Бмв м5 ф10 фото, lessinvest.ru – Цена БМВ М5 F10 бу: фото и стоимость
KIFA Просмотр профиля. Наши группы в соц. Цитата Виталик
За дополнительную плату машину можно комплектовать разнообразными системами, увеличивающими комфортность автомобиля и его безопасную эксплуатацию. На автомобиле стоит атмосферный V-образный, восьмицилиндровый агрегат S63B44, имеющий объем 4. На спорткарах турбонаддув немецкие специалисты использовали впервые. А сколько всего лошадок на спорткаре? Ни много, ни мало, ! Инженера концерна решили, что под такой мощный агрегат механическая трансмиссия не самый лучший вариант.
Поэтому двигатель комбинирует с 7-скоростным «роботом» Getrag, укомплектованный двумя сцеплениями.
Аналогичная трансмиссия применяется на всех спортивных машинах. Когда включается режим «S», электроника начинает автоматом готовить следующую передачу. Поэтому экономятся миллисекунды при переключении скоростей.
Автомобиль может достигнуть «сотни» за 4. По отзывам владельцев, достаточно легкого нажатия на газ, чтобы спорткар «выстрелил», как истребитель, вжимая водителя в кресло. Модели, предназначенные для продажи на североамериканском рынке, комплектовались и 6-скоростной «механикой» GSBZ. На таких скоростях управление обязано быть идеальным.
Поэтому стандартная подвеска была модернизирована. Немцы сделали её более жесткой, установив иные амортизаторы, пружины, сайлентблоки. Кроме того, были изменены углы установки шасси авто. Жесткость кузова увеличилась благодаря дополнительным распоркам. Это позволило снизить крены седана, когда он на скорости проходил крутые повороты. Руль имеет гидроусилитель. По сравнению с электрическим «братом», он лучше приспособлен к запредельным нагрузкам и четче реагирует на сигналы водителя.
Добавим сюда систему стабилизации с приводом xDrive, и вы поймете, почему почти двухтонный спорткар отлично справляется с крутейшими поворотами.
Все шасси комплектовались дисковыми тормозами фронтальные — еще и вентилируемые с системой АБС. В г. Модернизация немного изменила внешность авто. Дизайнеры решили еще сильнее подчеркнуть атлетизм М5. У радиаторной решетки рейки стали напоминать спицы дисков. В салоне увеличился объем бокса под подлокотником. Дисплей, помогающий управлять функциями ОС IDrive.
Получил по бокам хромированную обводку. Сзади, несмотря на то, что перед нами высокопроизводительная версия, полноценный диван, что обеспечивает задним пассажирам приемлемый уровень комфорта.
Хотя высоко приподнятый центральный тоннель обеспечивает комфортную поездку сзади только двум пассажирам, но для них предусмотрено многое, включая и раздельный климат-контроль, и ряд других опций. Это было и есть основное преимущество пятой эмки во все времена — универсальность, идеальное сочетание незаурядных динамических характеристик и комфортности эксплуатации. Торпедо классическое. Слева аналогово-цифровая панель приборов и трехспицевый мультифункциональный руль.
На центральной консоли, развернутой в сторону водителя, вверху экран развлекательно-информационной системы. Ниже два горизонтальных дефлектора. Под ними блоки управления микроклиматом и мультимедийной системой. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, ряд функциональных клавиш и шайба системы iDrive.
Все традиционно.
На спортивный седан устанавливается только один бензиновый двигатель — S63B44TU, V-образный, битурбированный, тридцатидвухклапанный по четыре клапана на каждый цилиндр , восьмицилиндровый, с двумя распределительными валами DOHC, прямым впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, которая называется Double-VANOS, двойной улиткой турбокомпрессора, объемом см 3 , мощностью л. Трансмиссия шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.
Шасси пружинное, независимое, классическая схема, спереди MacPherson на двойных поперечных рычагах, сзади Integral V, многорычажное. Седан заднеприводный, с самоблокирующимся дифференциалом и электромеханическим приводом.
Спортивный седан с хорошей динамикой, замечательным двигателем, прекрасной управляемостью. Гордость Клуба Модератор Сообщений: Регистрация: 6.
Zonder Просмотр профиля.
Гордость Клуба Заблокированные Сообщений: Регистрация: Denisson Просмотр профиля. Днём её уже видел, но закрыл тему нафик молча Монгол Просмотр профиля. Гордость Клуба Пользователь Сообщений: Регистрация: Так её.. Виталик Просмотр профиля. Разница только в одном человек от м5 получает удовольствие во всех ракурсах а тазовозы получают только просмотры на ютюбе а потом латают свое ведро для очередного заезда!
Семен Просмотр профиля.
Законодательство устанавливает ряд требований к кандидатам в депутаты. Во-первых, необходимо быть гражданином России. Во-вторых, необходимо достигнуть соответствующего возраста — 21 года. В-третьих, постоянно проживать на территории России.
Депутатом не может быть гражданин, признанный судом недееспособным или находящийся в местах лишения свободы по приговору суда. Кроме того, законодательством могут быть установлены иные ограничения. Наконец вас зарегистрировали в качестве кандидата в депутаты.
