Бмв х7 2019 характеристики
Вы используете режим «Частный доступ». BMW X7. Всем модификациям доступен исключительно 8-ступенчатый «автомат». Готово к проверкам на любом СТО Возможен торг. Все двигатели Х7 сопрягаются с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic.
Поэтому не удивительно, что покатав какое-то время по выставкам свой Concept X7 iPerformance мир все таки увидел главного конкурента Mercedes GLS.
Внешность большого кроссовера узнаваема и не стала ни для кого сюрпризом, ведь каких-либо кардинальных отличий от повидавшего свет концепта нет.
Это все те же огромные ноздри, за которыми в случае необходимости автоматически открываются «жалюзи» для получения притока свежего воздуха; и все те же зауженные фары, которые даже в базе имеют адаптивный светодиодный свет, а в качестве опции можно получить и лазерно-люминофорный дальний освещают дорогу на метров вперед.
За арками передних колес можно встретить уже знакомые воздуховоды Air Breather. Солидности и элегантности заднему виду должна придать горизонтальная хромированная вставка между задними фонарями, прям как в БМВ 7-Серии. Сразу хочется отметить, что как и в случае с Мерседесом - X7 по своей сути является увеличенной и слегка переработанной версией X5. Поэтому, попав за руль автомобиля, вы не увидите ничего нового.
Перед вами предстанет хорошо знакомая виртуальная приборная панель с экраном диагональю 12,3-дюйма, тот же 12,3-дюймовый сенсорный информационный дисплей с функцией навигации. Впрочем что бы ощутить разницу, достаточно будет пересесть на задний ряд. Тот уровень простора и свободы…, да это точно не «икс-пятый». Сами же сиденья второго ряда могут быть как в трехместном исполнении база так и в виде двух раздельных кресел с электронастройками опция , а полноценный третий ряд входит в стандартное оснащение.
Массивный бампер имеет большие вентиляционные отверстия по углам и еще одну горизонтальную вентиляционную решетку над фартуком. Дополняют картину анфас небольшие узкие противотуманки, которым нашлось место прямо под воздухозаборниками. Сбоку Х7 выглядит не столь спортивно из-за более мощных порогов с подножками и простой поясной линии, протянувшейся от передней колесной арки к заднему фонарю.
В сочетании с высокими окнами и большими боковыми зеркалами эти элементы придают автомобилю достаточно массивный и утилитарный вид. X7 также оснащен более длинными задними дверями, облегчающими посадку в авто пассажирам второго и третьего рядов. Как и в БМВ Х5 года, передние крылья оснащены дополнительными воздухозаборниками.
Этот элемент можно отнести к удачным находкам дизайнеров. Наиболее солидно Х7 смотрится с дюймовыми дисками, которые не входят в стандартную комплектацию, но доступны опционально. Задняя часть Х7 отличается от X5 сильнее всего. Хотя вы ожидаете, что у более крупного кроссовера будут такие же крупные фонари, на самом деле все обстоит с точностью до наоборот. Фонари у Х7 более тонкие и не так сильно заходят на задние крылья.
Вообще, вся задняя часть модели тщательно сегментирована с помощью горизонтальных элементов: хромированный молдинг между фонарями, линия соединения створок раздельной задней двери и массивный бампер. Внутренняя отделка Х7 практически идентична оснащению новой BMW Х5, за исключением полноценного третьего ряда сидений.
Здесь мы встречаем такую же информационно-развлекательную систему последнего поколения, высококачественную кожу обивки салона и сидений, множество панелей и вставок из натурального дерева, многофункциональный руль, большие сенсорные экраны передней панели, и дополнительные мониторы на местах пассажиров задних рядов. Как и X5 года, новый кроссовер оснащен великолепными материалами обивки.
К примеру, модель xDrive40i может поставляться как с отделкой черной тканью SensaTec, так и с кожей Vernasca или Extended Merino на выбор.
В темное время суток особенно впечатляет космическая светодиодная подсветка панорамной крыши. Светодиодные элементы подсветки способны формировать более 15 графических узоров. БМВ Х7 также предлагает покупателям в базе пакет Cold Weather, который включает в себя пятизонный автоматический климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, подлокотников передних сидений и рулевого колеса.
Она объединяет 12,3-дюймовый сенсорный приборный щиток, 12,3-дюймовый дисплей в центральной панели, новые тактильные элементы управления для контроллера iDrive и круглый сенсорный регулятор. Как и в любом современном автомобиле премиум-класса, в Х7 есть доступ к интеллектуальным возможностям подключения через приложения для новостей, погоды, офиса или онлайн-поиска.
Выбор опции Connected Package Professional предоставляет доступ к удаленным сервисам, услугам консьержа, информации о парковке на улице и онлайн информации о пробках в течение первых четырех лет владения. В базовой комплектации X7 рассчитан на перевозку семи человек на трех рядах сидений.
Для обеспечения большего комфорта пассажирам второго ряда можно заказать комплектацию с двумя креслами улучшенной комфортности. Управление складыванием спинок производится изнутри салона или со стороны багажного отделения. Объем багажника Х7 с тремя развернутыми рядами сидений составляет л. Удобной загрузке багажника помогает пневматическая подвеска, позволяющая опускать автомобиль на 4 см, а также двухсекционная задняя дверь с электрическим управлением.
Расположившись внутри авто, двигатель можно запустить после того, как телефон окажется в камере беспроводной зарядки или лотке для смартфонов. Цифровой ключ работает со всеми совместимыми с NFC смартфонами. Бензиновая модель xDrive40i представляет собой 6-цилиндровый клапанный рядный двигатель объемом 3 л, выдающий л. Трехлитровый дизель xDrive30d обладает такими характеристиками: мощность л.
Объем самой мощной версии M50d тоже составляет 3 литра, но за счет использования четырех турбин этот дизельный агрегат выдает следующие параметры: максимальная мощность л.
Учитывая приличный вес кроссовера, такие динамические характеристики Х7 впечатляют. И это будет самый большой и самый дорогой если не считать i8 BMW! И не надо сомневаться, что BMW X7 станет популярным.
Ведь его прямой конкурент - Mercedes GLS - нашел только в США более 32 покупателей, а в России все больше мелькает на дорогах и считается самым универсальным Мерседесом «на все случаи жизни». В салоне два больших экрана: один панели приборов, архитектура которого уже известна по последним новинкам от BMW — асимметричные угловатые шкалы с возможностью трансформации. В одну линию в ЖК-панели приборов большой и вытянутый по горизонтали сенсорный экран мультимедиа.
Такое же решение как и у Мерседес. Только последний пошел дальше и на новом GLE анонсирована единая ЖК панель в половину, если не больше, ширины передней панели. Интересно, чем ответят и как будут себя чествовать инженеры БМВ, когда это случиться? Или это задел для будущего рестайлинга? Те же гранено-хрустальные рукоятки КП и шайбы управления.
Для задних пассажиров: панорамная крыша, блок раздельного климат-контроля, подогрев сидений, шторки, регулировка наклона спинки и продольного перемещения самого дивана. Наверняка в подголовниках передних сидений разместятся персональные мультимедийные мониторы. Для пассажиров третьего ряда — персональный люк, управление микроклиматом с дефлеторами-воздуховодами. Багажник огромен - литра и литров с разложенным 3-м рядом. Все BMW X7 комплектуются только пневмоподвеской, которая имеет 5 режимов и 80 мм разницы между крайними ее положениями.
Однако это не внедорожник. Машина предназначена для преодоления «последних» метров перед загородным домом, а не покорения тяжелого бездорожья. Тем не менее, зная проходимость Х3 и Х5, на новом Х7 можно забраться достаточно далеко. Комплектации и цены на BMW X7 В настоящее время открыт прием заказов, а продажи и отгрузка заказанных машин начнется в марте года.
Российские цены начинаются от 5 млн.
