Завод прицепов сосновоборск, Login • Instagram
Сосновоборский автомеханический техникум, Дом детского творчества, Дворец культуры, детская музыкальная школа, ДЮСШ по лёгкой атлетике, библиотечно-музейный комплекс им В. Дзен Подписаться. Напишите нам!
По одному человеку с каждого отдела, цеха — целая команда! Как сейчас приятно ходить по городу, всё зелено. Даже сосновая аллея от города до завода посажена нами. Очень хочется, чтобы власти города при появлении новых улиц учли все заслуги этого человека, и в Сосновоборске появилась улица Матвеева. Ждём ваших историй и фотографий! Дом Быта ул. Ленинского комсомола, 21 , 3 этаж, офис — редакция «Сосновоборской газеты».
Телефон — Воспоминания пишут историю. Следующей участницей конкурса стала Надежда Белобородова, с по год проработавшая в отделе снабжения: Заводоуправление и заводские склады были тогда в Тартате. Все новости Оцените новость:.
Облако тегов. Все про медицину Да будет свет!
Новости Статьи Форум Фотогалереи. О проекте Размещение рекламы Пользовательское соглашение. Разработка: Mad Rocket. Все права зарегистрированы.
Сравнение поволжского и красноярского вариантов, сделанное в году, показало, что в случае размещения производств в Сибири потребуется проложить намного больше инженерных сетей, железных и автомобильных дорог. Возможным местом размещения завода за Уралом называли не только Красноярский край, но и Западную Сибирь — Алтайский край и Новосибирскую область. К тому же в Западной Сибири, указывали специалисты, залегают сейсмические просадочные грунты. Зато в Сибири строительство имело бОльшее народнохозяйственное значение уже тогда власти думали об отрицательном сальдо миграции, которое новое предприятие могло бы снизить.
В итоге решение все же было принято в пользу Набережных Челнов. Строительство там КаМАЗа началось в декабре года. Александр Чухонцев отмечает, что строительство Камского автозавода потребовало реконструкции и расширения для 40 с лишним заводов и создания в СССР 30 новых предприятий. Так что КАМАЗ как большой национальный проект «привел в движение огромное количество людей по всей стране».
Ну а Сибири и Красноярску — точнее, пригороду — достался, как тоже планировалось, завод автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов.
Предполагалось, что предприятие станет основным поставщиком прицепного состава для большегрузов КаМАЗ. В —72 годах одновременно начали строить завод и новый город при нем — Сосновоборск хотя поначалу он был частью Ленинского района краевой столицы, а городом официально стал в году.
Рожденный как классический моногород, через два с лишним десятка лет, с закрытием градообразующего предприятия, Сосновоборск стал, по сути, удаленным спальным районом Красноярска. В году предприятию нового города утвердили название Красноярский завод автомобильных прицепов. В конце х его продукция даже поставлялась на экспорт, в Польшу. В м здесь выпустили уже тысячный полуприцеп и тысячный рефрижератор. В е завод приватизировали. К м на его территории работали различные производства — литья, инструмента, штамповки, запчастей.
Однако предприятие испытывало экономические трудности — из-за низкого спроса на продукцию. В году там ввели конкурсное производство и отдали часть площадей под строительство фанерного комбината. Позже на красноярских сайтах объявлений появилось сообщение о его продаже. Так, продавались площади в 27 тыс. Заводской — действующий 4-этажный литейный цех, административно-бытовой корпус, ж. Собственник предлагал цену в млн рублей.
Два года назад объявление было удалено. Нет смысла строить предположения, каким преимуществом было бы для Красноярского края и его промышленности, а затем для Хакасии и Сибири в целом размещение завода КаМАЗ. Дополнительные дороги, коммуникации, торговые связи, рабочие места и многое другое могло быть создано в крае и Енисейской Сибири с его появлением.
