Замена ремня грм на рено логан 1.6, Официальный сайт Renault в Беларуси, автосалон дилера Рено
Степень износа данной детали можно также определить путем визуального осмотра. Замена масла в КПП со скидкой! Подробности акций и программ финансирования уточняйте в отделе продаж вашего дилера Renault. Запчасти точно под ваш автомобиль Подберем товары по вашему списку и вышлем цены, бесплатно.
Чтобы этого избежать, необходимо проходить техническое обслуживание Рено Сандеро соответственно документации на автомобиль, где чётко прописано время, пробег, после определённых показателей которых нужно обратиться в сервис.
Специалисты меняют полотно ремня, которое со временем серьёзно изнашивается, из-за чего происходят проскальзывания, разрывы, влияющие на работоспособность блоков авто. Разрыв ГРМ на Сандеро может привести к значительным поломкам двигателя, поэтому устанавливать новый нужно только в профессиональном центре.
Самостоятельные работы не дают такие же гарантии надёжности, как квалифицированный уход. Существует два вида ремней, зависящих от особенностей двигателя обслуживаемого авто. Разобраться в подобных различиях может только профессионал, поэтому к полной замене ремней ГРМ 8 и 16 клапанов должны подходить только квалифицированные сотрудники.
Таким образом, обеспечивается учёт всех нюансов, гарантируется дальнейшее качественное функционирование блоков машины. Главное отличие, влияющее на работу ГРМ, заключается в наличии двух распредвалов в двигателе с шестнадцатью клапанами, что делает работу ремня чуть более сложной.
Из-за этого ценой замены полотна неквалифицированным человеком становятся серьёзные неполадки мотора. Профессиональный сервис подобных проблем не создаёт. И, кто из Киева, подскажите где можно поменять, бюджетно? На станции запросили грн. Или лучше переплатить и поменять на станции?
Запчасти купил уже здесь в Логан-шопе получилось почти в двое дешевле, чем стоимомтсь на станции. В Киеве цена где то около грн не у официалов естественно, ели интересно в раене ул. Полярная могу дать координаты, ребята в гараже делают.
Сайт muha. Мужики, чё то не пойму , почему на всяких там ланосах, авео регламент 60тык или 6 лет , а у нас 60тык или 4 года. В чем прикол? Сам сейчас сижу и думаю , что мне делать?
Поменял на 68 тыс. Снятый ремень в отличном состоянии, натяжной ролик,. Наслушался разных страшных историй и последние 8 тыс.
Теперь езжу спокойно. Думаю, тыс. Тема давно обговорена, запас прочности ремня более тыш, но оно вам надо? Меняйте по регламенту и катайтесь на здоровье.
Всем спасибо! Буду менять не дожидаясь 60 тыс. Отдавать не разумные деньги оффициалам не охота.
Всех форумчан благодарю за помощь. Был вчера у ребят, поменял ГРМ, а с ним и сальник коленвала и топливный фильтр. На подходе шаровые, постукивают я много езжу поп полям, аки жипер.
Ребята хорошо делают и бюджетно по деньгам. Буду к ним наведываться по обслуживанию. Всем ни гвоздя ни дураков на дороге! Я не баловался, прошлой весной было 4 года машине и 45 тыс. Поменял вместе с роликом. Сальник коленвала -расхожая болячка , которая и меня не обошла, справился давно и по гарантии. И не фаршмачить сразу, на старте, неплохую таки машину. Я тоже меняю на два ремня один ролик Не потому что денег жалко, просто смысла не вижу.
