Обманка датчика уровня топлива
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Его можно либо сломать обрыв проводки или физическая поломка самого датчика легко выявляется механиком при осмотре ТС или монтажником систем мониторинга , либо заставить давать сбои и «лгать» различными физическими действиями как с самим датчиком, так и с топливным баком транспортного средства. Оставьте, пожалуйста, номер телефона, по которому с вами можно связаться:. Суть метода состоит в том, чтобы грамотно организовать медленный слив топлива, который на глаз незаметен.
Они гбо ставят, а там обманка на поплавок нужна, это опция, как и вариатор опережения итд. Согласен с Сергеем. Если вы отдали машину в сервис, то после него все должно работать!!! Снимаем пассажирское сидение второго ряда, которое находится за водительским сидением Откручиваем все пластиковые части, которые мешают завернуть ковролин, чтобы добраться к лючку топливного бака Загибаем ковролин Покупаем четырехконтактное реле от автомобиля ВАЗ, с обратной частью контактной группой.
На реле видим 4 контакта, обозначенные цифрами 86, 85, 87, Провода от контактов 85 и 86 соединяем параллельно к 2м питающим проводам бензонасоса - к черному и белому с черной полосой То ли й к черному, то ли й Разрезаем сигнальный провод бензонасоса желтый с черной полосой и один конец соединяем с м проводом, а другой с м.
Красный провод из жгута с бензонасоса не трогаем вообще. Изолируем всё это..
Работает она так : Когда мы заглушили автомобиль, реле, которое мы вставили в цепь разорвало питание датчика уровня топлива При новом старте автомобиля, из-за прерывания питания мозги не помнят какой уровень топлива был в баке при прошлом сеансе езды и им приходится считать новый уровень бензина в баке..
Ребята кто в схемах разбирается подскажите цвет проводов сигнального датчика топлива и топливного насоса i-fotki. Реклама для незарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться в Клубе. Система подсчитывает расход топлива исходя из данных по пробегу и делит на количество топлива, потраченного по датчику топлива. И если количество топлива по датчику уменьшилось, а пробег не изменился, то данная ситуация будет восприниматься системой как слив топлива. Навигационный терминал состоит из спутникового приёмника для определения местоположения и GSM-модема для передачи данных на мониторинговый сервер. Как правило, уровень сигнала GSM превышает уровень сигнала спутников, его гораздо труднее заглушить и проще поймать.
C помощью сервиса LBS, основанного на методе определения локации по данным сотовой связи, мы будем определять местоположение объектов. Первым делом нужно убедиться, что трекер передаёт данные, необходимые для работы LBS. Затем активировать LBS-позиционирование для объекта. Для этого нужно открыть его свойства, перейти на вкладку «дополнительно», активировать «фильтрацию валидности сообщений», включить «позиционирование по сотовым станциям» и «пропускать невалидные сообщения».
Задать минимальное количество спутников, ниже которого местоположение будет определяться только по LBS. Указать минимальное количество HDOP - это показатель уменьшения точности определения позиции по горизонтали, рекомендуем установить значение 2, а также установить максимальную скорость, выше которой сообщения будут пропускаться.
После активации функции LBS в режиме «мониторинг» напротив названия объекта будет отображаться метод определения его местоположения.
Спутники не захвачены, местоположение определяется по LBS. Географическое местоположение многих базовых станций известно, например, одна из крупнейших открытых баз данных OpenCellID содержит около 8 млн точек, но есть куда более точная база данных - Wialon LBS сервис. Многие объекты высылают одновременно и свои точные спутниковые координаты, и идентификатор базовой станции GSM, в которой зарегистрирован объект в данный момент, причём большинство объектов — это техника, проезжающая по автомобильным дорогам.
Данные проходят многоступенчатую обработку и в результате это позволяет накапливать собственные точки, привязанные к сотовым станциям и расположенные ближе к автомобильным дорогам.
Таким образом, получается уникальная база данных, актуальная именно для мониторинга транспорта. Для наглядности разницы между этими базами точек был произведён эксперимент. Известно, что станции метрополитена недосягаемы до сигналов спутников, но сигнал GSM доступен на большинстве станций подземки.
Следовательно, по идентификаторам базовых станций можно определить местоположение объекта. Проехав по одной из линий метрополитена, по LBS-данным можно получить приблизительно следующую картину: можно предположить, что на станциях метро используются ретрансляторы наземных станций, координаты которых не совпадают с местоположением станций метро. После уточнения координат сотовых станций в базе Wialon LBS, путь по той же линии метро выглядит примерно так.
Для того, чтобы оставить обращение, находясь в системе мониторинга, необходимо открыть виджет Apicar, нажав на три чёрточки в правом верхнем углу. Затем выбрать раздел техподдержка, после чего откроется чат, в который можно написать свой запрос в поддержку.
После отправки первого сообщения в чате появится бот, который попросит указать ваш логин. Логин можно увидеть в правом верхнем углу системы мониторинга, также бот попросит указать цифру, соответствующую категории вашего запроса:. Затем бот попросит описать проблему, с которой вы столкнулись, выбрав нужную цифру из списка, после чего в чате появятся уточняющие вопросы, которые помогут комплексно разобраться в возникшей ситуации.
Помимо текста в чаты можно прикреплять файл, например, скриншот возникшей проблемы. В мобильном приложении в нижней части экрана есть кнопка чат. При нажатии на неё автоматически откроется чат в WhatsApp. Помимо WhatsApp есть возможность связаться с поддержкой через Telegram, для этого нужно вбить в поиск Telegram: trajectorysupportbot и открыть чат. По аналогии с чатом в самой системе мониторинга, после отправки первого сообщения в чате появится бот и попросит указать вышеописанные уточняющие данные.
Кроме чата в свой вопрос поддержку можно задать по электронной почте. Для этого нужно отправить вопрос на адрес: support tspb. Также в поддержку можно не только написать, но и позвонить. Телефон технического отдела: Выбирайте тот способ связи, что наиболее удобен для вас и который, как вы считаете, наиболее эффективен для решения вашей проблемы. Перейдём к советам, которые помогут вам быстрее получить нужный ответ:.
Опишите ваш вопрос максимально подробно. В таком случае всю нужную вам информацию смогут дать уже в первом ответном сообщении. Возможно сотрудникам технической поддержки понадобится дополнительная информация для более точного анализа вашей проблемы. Будьте готовы к этому и отвечайте на дополнительные вопросы максимально подробно и точно. На нашем сайте представлено большое количество статей и видео.
Вы удивитесь, но ответы на большое количество вопросов есть в них. Советуем не игнорировать их и активно к ним обращаться, как через службу поддержки так и самостоятельно.
Как компьютеры, телефоны и планшеты, с которых клиенты пользуются системой, так и трекеры являются технически сложными устройствами и не застрахованы от сбоев в работе. Зачастую, для устранения возникшей ошибки достаточно сделать перезагрузку или же обновить страницу. В службу поддержки обращаются, когда возникла какая-то проблема и она тормозит рабочий процесс. Зачастую, это вызывает негативные эмоции и их хочется как-то выразить, но накал эмоций совсем не способствует решению проблемы.
Чем более конструктивным будет ваше сообщение, тем быстрее вам смогут помочь. Заполните форму ниже. Наш специалист перезвонит по указанному номеру в рабочее время. Обратный звонок. Или задайте вопрос в мессенджерах. Можно ли обмануть датчик уровня топлива ГЛОНАСС Многие экспедиторские компании в целях предотвращения воровства бензина шофёрами устанавливают в бензобак корпоративных автомобилей датчики уровня топлива.
Интересно знать Некоторые недобросовестные водители пытаются сливать топливо и скрывать следы хищения посредством искусственного увеличения пробега транспортного средства.
Оставьте свои контакты и специалисты нашей компании ответят на интересующие вас вопросы. Ваше имя. Телефон Обязательно. Оставить заявку. Вам также может понравиться. Комментариев нет. Первый факт Не секрет, что основным заказчиком навигационных систем являются военные, но не в случае с Галилео. Второй факт Галилео — европейская система, но по факту в проекте в той или иной мере участвуют не только страны Европы, но и Китай, Израиль, Южная Корея, Украина.
Третий факт Деньги и политика, куда же без них. Четвертый факт Ну, а что с точностью?
Пятый факт Стабильность работы Галилео была под большим вопросом. Шестой факт Следующий интересный и при этом очень важный факт — это то, что Галилео обеспечивает функцию поиска и спасения с возможностью обратной связи. Седьмой факт А вот вам немного милоты. Навигационные приемники Эти устройства принимают сигналы, испускаемые спутниками, и анализируют их для определения текущего местоположения, скорости и времени.
Трилатерация Навигационный приемник измеряет время, за которое сигналы доходят от нескольких спутников до приемника. Вычисления и обработка данных Полученные измерения расстояний до спутников обрабатываются навигационным приемником с использованием алгоритмов, чтобы определить точные координаты местоположения пользователя. Трекеры обычно подключаются к электрической системе транспортного средства или работают от аккумуляторной батареи.
Полученные данные о местоположении и других параметрах транспортного средства передаются на специализированный сервер мониторинга через сеть мобильной связи обычно с использованием сим-карты, встроенной в трекер. На сервере мониторинга данные о местоположении транспортного средства анализируются и обрабатываются. Это может включать в себя отслеживание движения, скорости, пробега, времени работы двигателя, а также других параметров, в зависимости от функциональности конкретной системы мониторинга.
Пользователи могут получать доступ к информации о своих транспортных средствах через веб-интерфейс, мобильное приложение или другой специализированный программный интерфейс. Они могут видеть текущее местоположение транспорта на карте, его маршрут, а также получать уведомления о различных событиях, таких как превышение скорости или въезд в определенную географическую зону.
Реальное время и оперативность Благодаря возможности передачи данных в режиме реального времени, система ГЛОНАСС позволяет моментально отслеживать перемещения автомобилей.
Улучшение управления автопарком Использование ГЛОНАСС для отслеживания автомобилей позволяет эффективно управлять автопарком, оптимизировать маршруты, контролировать расход топлива и повышать производительность водителей. Практические примеры применения системы мониторинга Система ГЛОНАСС обеспечивает высокую точность определения местоположения автомобилей благодаря использованию множества спутников и тщательному контролю времени.
Транспортные компании В автобусных и такси-службах система ГЛОНАСС используется для управления маршрутами, контроля скорости и безопасности пассажиров, а также для учёта времени прибытия и отправления транспортных средств. Автопрокатные компании Автопрокатные компании могут использовать систему ГЛОНАСС для мониторинга и учёта автомобилей в прокате, отслеживания их местоположения и обеспечения безопасности клиентов.
Частные владельцы автомобилей. Рассмотрите, какие аспекты бизнеса вы хотите отслеживать например, местоположение транспортных средств, маршруты, скорость, расход топлива и т. Выберите подходящие трекеры или устройства мониторинга, учитывая их функциональность, надежность, цену и совместимость с вашими транспортными средствами.
Установите трекеры на транспортные средства вашей организации. Обеспечьте правильное подключение к электрической системе или установите аккумуляторные батареи. Подключите установленные трекеры к серверу мониторинга через сеть мобильной связи.
Убедитесь, что все данные о местоположении и других параметрах транспортных средств передаются на сервер и обрабатываются корректно. Проведите обучение сотрудников, которые будут использовать систему мониторинга.
Объясните им, как правильно работать с интерфейсом системы, получать необходимую информацию и анализировать данные. После успешного внедрения начните использовать систему мониторинга в повседневной деятельности вашей компании. Постепенно расширяйте область применения системы и внедряйте новые функциональности в соответствии с потребностями вашего бизнеса.
Внедрение системы мониторинга на основе ГЛОНАСС в организацию может быть разделено на несколько этапов: Мы предоставляем услугу с полным сопровождением «под ключ».
