Вместо первой передачи включается задняя, Задняя передача ВАЗ 2114
Обновленные карты года! В современных механических коробках используется 2 типа переключения:. Crecker Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Crecker. В таком случае, рекомендуется сделать капитальный ремонт коробки, заменив и другие важные элементы.
Стараться двигать рукой плавно и не прилагать лишних усилий. Если у вас тяжело включается первая передача, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Проблема усугубляется по мере прогрева. Постоянно слышны гул и постукивания, которые усиливаются при наборе скорости. Передачи могут вылетать и не включаться при равномерном движении.
Со временем движение рычага требует всё больше усилий. Что делать : к сожалению, проблема грозит капитальным ремонтом коробки передач.
Её снимают, разбирают и проводят диагностику. Повреждённые детали меняют. Как избежать : правильно выбирать трансмиссионное масло. Основная причина поломок — некачественная смазка, которая засоряет внутренние каналы и нарушает нормальную циркуляцию.
Износ также ускоряется при нехватке масла.
Машина трогается с места без проблем. Первая передача не включается на скорости, рычаг дрожит и вибрирует. В поворотах и при сильной тряске он самопроизвольно возвращается в нейтральное положение.
Что делать : проверить состояние реактивной тяги коробки передач, заменить шарнир или весь узел в сборе. Как избежать : своевременно устранять поломки ходовой части.
После быстрой езды по неровностям проверять состояние реактивной тяги КПП. При повышенной вязкости масла первая передача не включается в холодном автомобиле, при пониженной неисправность возникает после прогрева. При низком уровне смазочной жидкости появляются симптомы износа валов — рычаг ходит туго, слышны шумы и постукивания.
Что делать : если у коробки передач есть щуп, проверить уровень масла. Заменить смазочную жидкость на рекомендованную производителем. Устранить течь. Если проблема не исчезла, придётся разобрать узел и заменить повреждённые детали. Как избежать : выбирать качественное масло, рекомендованное производителем.
Заливать необходимый объём жидкости. При появлении потёков обращаться в сервисный центр для устранения течи и диагностики. При износе или повреждении амортизирующих подушек мотор и коробка передач перекашиваются. При старте слышен стук, ощутимы вибрации и толчки. Силовой агрегат наклонён в одну сторону даже на неподвижном автомобиле.
Рычаг КПП вибрирует и подпрыгивает. Первая передача не включается вовсе или включается с ощутимым усилием. На ходу рычаг самопроизвольно возвращается в нейтральное положение. Что делать : заменить подушки крепления двигателя и коробки передач. Если проблема не исчезла, заменить повреждённые в результате деформации детали. Как избежать : проверять состояние амортизирующих подушек после скоростной езды по неровностям.
Стараться притормаживать перед ямами и «лежачими полицейскими», избегать прыжков и отрыва колёс от дороги.
Lada Samara —, — — повреждение подушек КПП, износ синхронизаторов первой и второй ступени;. Lada 10 — , Priora, Kalina, Granta — ослабленное натяжение троса, выход из строя реактивной тяги;.
ГАЗель — гидравлика и трос в приводе сцепления требуют настройки каждые 10—15 тысяч километров;. Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti — разбалтывается шарнир механизма переключения «вертолёт» ;. Hyundai Solaris — попадание воздуха в гидравлический контур сцепления, ослабленное натяжение троса;. Volkswagen Passat от 3 до 8 поколения — тросовый механизм переключения требует диагностики и регулировки каждые 10—15 тысяч километров;. Opel Astra G — быстро выходят из строя пластиковые детали механизма переключения передач.
Автобаферы: что это, принцип работы и как установить своими руками. Цитата Timm Так что не огорчайтесь, скорее всего это не поломка самой коробки. Да там схемок никаких нет. Тяга должна идти от кулисы к селектору коробки под днищем автомобиля. На корсе я эту конструкцию не видел, но сомневаюсь, чтобы GM изобретал велосипед.
Если предположение правильное, то устраняется это за 15 минут при наличии подъемника или ямы. Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных. Ответить цитируемым сообщениям Очистить. Помощь Тех. Рычаг здесь не уходит в коробку. От него идет пара кулис иногда тросов к КПП.
Одна из кулис отвечает за переключение передач, а другая за их выбор. Проблемы с переключением возникают, когда рычажок, включающий заднюю передачу, открутился. Для устранения проблемы достаточно заехать на смотровую яму, и закрутить болт на место.
Опытные мастера рекомендуют устанавливать новый болт. Такая неисправность характерна для «десятого» семейства ВАЗ. Если, проблема при включении со всеми передачами. При этом, приходится «ловить» передачу рычагом, то проблема скорее всего, в кулисах. В процессе эксплуатации они удлиняются.
Если заметили такую проблему, то замерьте длину кулисы. Она окажется длиннее, чем рекомендовано производителем. Устраняется неисправность установкой новой детали. Некоторые виды поломок не зависят от метода выбора скорости.
Если, включение задней передачи происходит с хрустом, то причину следует искать внутри коробки.
Нужно сразу успокоить автолюбителей, в некоторых случаях КПП даже разбирать не придется. Первое, проверяем уровень масла. Зачастую уровень смазки недостаточен.
