Уоз на хх, УОЗ на ХХ - ChipTuner Forum
Когда включаю зажигание, дергаются все стрелки на приборной доске. Все комментарии Автора. Он вообще открылся без усилий, герметик почти не держал. Дарья Фомичёва Новичок. У меня ваз с контроллером бош 7.
Угол опережения зажигания плавает на ХХ в пределах ,5 градусов. Должен ли он меняться на ХХ. От чего зависит. Очевидно, что система поддержания ХХ нуждается в основательной настройке.
Обе системы начинают работать только если обороты двигателя опускаются ниже оборотов первого переходного режима и система выставляет признак работы на ХХ. На лицо полное отсутствие четкой взаимосвязи работы между регуляторами, РХХ неправильно подает воздух, а система УОЗ-ом пытается исправить ситуацию.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы. Регистрация Вход. Угол опережения зажигания плавает на ХХ. RU Семейство "Самара". Последний раз редактировалось vadik; Меню vadik.
Найти ещё сообщения от vadik. Скачиваний: 1, 1. Загрузок: 4 Я бы проверил давление топлива, фильтра, форсунки. Меню diaggaz. Найти ещё сообщения от diaggaz. Скачиваний: Загрузок: 10 У меня прибор только СО мерит, щас померю СО - после праздников на станцию заеду померить остальное.
На график вывел коррекции. Башкиров Владимир CTTeam. Меню Башкиров Владимир. Посетить домашнюю страницу Башкиров Владимир. Найти ещё сообщения от Башкиров Владимир. Загрузок: 9 Компрессия на горячей с открытым дросселем без масла.
Зазоры не знаю - регулировал не сам, на станции регулировали. По компрессии - перед сменой масла с промывкой движка заливал адскую смесь в горшки для раскоксовки колец на полчаса в составе - ацетон, масло, жидкость для чистки форсунок которая в бак должна литься - результата нет.
А после процедур с заменой датчиков, регулировкой клапанов - инициализацию делали? Ещё рекомендую массы все проверить! Лучше открутить, зачистить, прикрутить заново все по порядку начиная с АКБ!
Проверил массы может и не все - разве их все найдешь результата нет, сделал опять сброс, завел машину. На холодной угол мало скачет - гдето, потом в процессе прогрева начало снижаться до 3,5 и в конце концов даже улетело в минус 2,5. Ну я газанул педалькой - опять стали положительными и скакать При перегазовке датчик кислорода доходил до 0,82в, хотя обычно скачет 0,,7.
