Центр тяжести груза
Если ваш портал имеет грузоподъемность превышающую массу груза, вы на правильном пути, но есть еще один важный фактор, который следует учитывать: центр тяжести груза ЦТ. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля ВАЗ Рассказываем об интересном. Схема сил, действующих на погрузчик, для определения Ц. Получено разрешение на транзит по территории Республики Узбекистан в
При погрузке грузов в железнодорожные вагоны необходимо учитывать нормы показателя трафаретной грузоподъемности вагона. Масса всего груза вместе с крепительными деталями упорами, растяжками, стойками и пр. Если длина груза больше чем длина платформы, то он должен выходить за крайнюю точку вагона не больше, чем на 40 см. Особое внимание уделяется центру тяжести. Для устойчивости и безопасности транспортировки центр тяжести должен быть на пересечении центральных продольных и поперечных линий.
Если нужно перевезти нестандартный груз, то возможно незначительное смещение относительно центра тяжести. Такую возможность должны определить специалисты грузоотправителя.
Максимально допустимое смещение центра тяжести в продольном направлении, учитывая общий вес определяется по таблице 1. Таблица 1 — Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в вагоне в миллиметрах.
Если точная масса груза не предусмотрена таблицей, то рассчитать смещение можно с помощью линейной интерполяции. Максимально допустимое смещение перевозимого груза в поперечной плоскости с учётом веса груза и высоты общего центра тяжести определяется по таблице 2.
Для того, чтобы оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Написать комментарий. Москва, ул. Личный кабинет. Вилочные автопогрузчики.
Запчасти для двигателей Топливная система Форсунки. Впускная и выпускная система. Система охлаждения Водяные насосы. Система смазки. Ведущий мост и трансмиссия.
Запчасти управляемого моста. Тормозная система.
Рама и корпус. Место оператора.
Гидравлическая система. Мачта и навесное. Электрическая система Стартеры. Ремни генераторов. Гелевые АКБ 24В. Гелевые АКБ 48В. Гелевые АКБ 80В. Кислотные АКБ 24В. Кислотные АКБ 48В. Кислотные АКБ 80В. Высокочастотные ЗУ. Зарядные устройства PBM. Запасные части для двигателей.
Площадочные, колодцевые и платформенные 4-осные.
Площадочные, колодцевые и платформенные 8-осные, сцепные. Примечание: величины коэффициента р для промежуточных значений высоты центра тяжести груза определяются линейной интерполяцией. Расчеты поперечной устойчивости от опрокидывания груженых транспортеров сочлененного типа с водильными устройствами ТСЧМ и ТСЧК производятся по методикам, изложенным в Технических условиях эксплуатации этих транспортеров.
Расчеты поперечной устойчивости от опрокидывания груженых транспортеров, имеющих 12 и более осей, производятся по унифицированной методике, приведенной в M 0 83 6 11 83 приложении 7 S к настоящей Инструкции. При согласовании технической документации на перевозку грузов на транспортерах могут предъявляться расчеты поперечной устойчивости от опрокидывания, выполненные на ЭВМ по программам, согласованным установленным порядком ВНИИЖТ МПС или другой организацией, имеющей право на проведение экспертизы погрузочной транспортной документации и выдачу официального заключения.
При размещении грузов на транспортерах сцепного типа, за исключением транспортеров грузоподъемностью т без промежуточных платформ, высота дополнительных опор на турникетах определяется из условия обеспечения зазоров между грузом и рамой промежуточной платформы, а также между грузом по концам, находящимся за пределами транспортера, и платформами прикрытия не менее мм.
Зазоры между грузом и транспортером в остальных точках должны быть не менее мм. Все указанные зазоры должны обеспечиваться с учетом прогиба груза. При перевозке длинномерных грузов на транспортерах сцепного типа грузоподъемностью т с двумя промежуточными платформами и грузоподъемностью т с одной или двумя промежуточными платформами необходимо соблюдать следующие дополнительные условия:.
Статические прогибы рессорного. G0 ТСЦ-. Вес груза, тс. Прогиб, мм. Глава 8. Порядок согласования и оформления перевозок негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов на платформах и транспортерах в международном сообщении. Москва ,. Селезневская д. Екатеринбург ,. Чебышева, д. Получено разрешение на транзит по Узбекистану в Афганистан.
Получено разрешение на транзит по территории Республики Узбекистан в. Новые направления доставки по Автозимникам Расчет расстояния. Москва , ул. Екатеринбург , ул. Получено разрешение на транзит по Узбекистану в Афганистан
