Электрическая схема иж 2126, Электросхемы автомобиля ИЖ-2126 «Ода»
Запомнить меня. Цитата: le2ny от 29 Сентября , При необходимости проверки изоляции обмоток высоким напряжением генератор следует снять, а выводы обмоток — отсоединить от выпрямительного блока и регулятора напряжении.
Генератор - трехфазная синхронная электрическая машина переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.
Ротор генератора приводится во вращение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала двигателя.
На автомобиле с двигателем УМПО устанавливается генератор На автомобиле с двигателем ВАЗ устанавливается генератор Генераторы практически идентичны по конструкции, однако ни в сборе, ни подетально не взаимозаменяемы.
Генератор Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами у генератора Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, смазка в которые заложена на весь срок службы генератора. В статоре генератора расположена трехфазная обмотка, соединенная по схеме «звезда» выводы фазных обмоток имеют общую точку. Вторые концы фазных обмоток соединены с выпрямительным мостом, состоящим из шести кремниевых диодов вентилей - трех положительных и трех отрицательных.
Вентили запрессованы в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью положительные и отрицательные — на разных пластинах. На пластине положительных диодов генератора Пластины объединены в выпрямительный блок, закрепленный на задней крышке генератора.
В конструкции генератора Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны кдвум медным контактным кольцам. Питание к обмотке возбуждения подводится через лве угольные щетки. Щеткодержатель объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.
Щеткодержатель и регулятор напряжения генератора Возможные неисправности генератора. Слабое натяжение ремня: проскальзывание при высокой частоте вращения и при работе генератора под нагрузкой. Схема подключения генератора автомобиля ИЖ Обратное подключение ведет к пробою вентилей генератора. При работе генератора не рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею.
Возникающие при этом броски напряжения в бортовой сети автомобиля могут повредить электронные компоненты схемы генератора.
Вентили генератора, как и другие устройства в бортовой сети автомобиля, при подключенном генераторе следует проверять под напряжением не выше 14 В. Более высокое напряжение например, при проверке мегомметром может вызвать повреждение вентилей. При необходимости проверки изоляции обмоток высоким напряжением генератор следует снять, а выводы обмоток — отсоединить от выпрямительного блока и регулятора напряжении.
Разборка и сборка генератора на автомобиле ИЖ Натяжение ремня генератора осуществляется через каждые 15 тыс. Порядок выполнения натяжения ремня генератора на автомобилея ИЖ «Ода» и «Фабула». Skip to content.
ИЖ — генератор. При движении автомобиля стрелка вольтметра комбинации приборов выходит за пределы белой зоны шкалы. Заменить щеткодержатель со щетками; протереть кольцо тряпкой, смоченной в бензине.
Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей выпрямительного блока генератора.
Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторной батарее, окислены выводы аккумуляторной батареи, повреждены провода. Очистить выводы батареи от окислов, затянуть зажимы, заменить поврежденные провода. Замыкание между винтом крепления щеткодержателя и шиной щетки, присоединяемой к выводу В регулятора. Замыкание между винтом крепления щеткодержателя и шиной щетки, присоединяемой к выводу Ш регулятора.
Протереть щетки и контактные кольца хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине. Имя пользователя:. Запомнить меня.
Зарегистрироваться Забыли пароль?
