Троит двигатель ваз 2107, Троит инжекторный движок ВАЗ 2107: причины и методы лечения
На самом деле- они просто всплыли. Прозвонить контакты свечи зажигания можно при помощи тестера или специального свечного стенда. О компании.
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах.
Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 30 августа Ваз инжектор троит. Всем привет, пишу на форуме от безысходности. Ваз года выпуска. Троит, на холостых оборот держит около 1. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Ссылка Пожаловаться. Модуля зажигания на вашей машине нет. Но то что вы проверяли, проверяют или осциллографом или заменой на заведомо исправный.
Сергей Горячих 30 августа Дальше по списку блок зажигания, стоит,как правило в очень "теплом" месте, со временем от перегрева перестает нормально работать, а затем и совсем выходит из строя.
Автомобиль в один прекрасный момент просто не запустит двигатель в работу. История переписки 2. Это аналог того, что в карбюраторном варианте называли "катушкой", из него идут высоковольтные провода к свечам зажигания.
Работоспособность в бытовых условиях проверяется заменой на заведомо исправный, можете также дождаться момента когда двигатель просто не запуститься при работающем стартере. История переписки 3. Спасибо Сергей, попробую поставить блок зажигания от другой семёрки.. А так я мультиметром сопротивление только проверял.. История переписки 4. Еще одной из причин такой работы инжекторного двигателя может быть "умирающая" сетка расходомера воздуха.
Стоит как правило в патрубке между корпусом воздушного фильтра коллектором. Проверяется по номинальному рабочему вольтажу. Для проверки необходимо подключение специализированного тестера или ноутбука с соответствующим программным обеспечением. Либо прямой заменой на рабочий блок расходомера.
Правда расходомер деталь не дешовая, После проблем с работой и пуском двигателя менял на Шниве после семи лет эксплуатации.
Называйте вещи своими именами, это никакая блок зажигания просто тупо катушка зажигания, вернее две катушки, там первичные и вторичные обмотки и все! Сергей Горячих В ответ на юсуп каримов 1 сентября Модуль зажигания он же блок - не цепляйтесь к словам, суть от этого не меняется включает в себя две катушки зажигания и два высоковольтных ключа-коммутатора. Пример -жигулевский В современных может быть по катушке на каждый цилиндр.
Я писал чтобы помочь человеку устранить неисправность и совершенно не нуждаюсь в Ваших "поучалках", большая просьба не засорять мой почтовый ящик. Wlad В ответ на Сергей Горячих 30 августа А визуально если сетку осмотреть или завести авто и вытащить штекер. Так не получится проверить? Визуальными признаками неисправности расходомера может быть наличие загрязнения на сетке расходомера любая грязь - пыль, масляная пленка и их производные.
Однако расходомер может и должен по любому умирать при длительной эксплуатации или сроке хранения. Поэтому расходомер с виду в очень приличном состоянии, по факту может оказаться нерабочим. В Вашем случае можно конечно найти неисправность методом перебора подозрительных узлов, но конкретным решением может быть только полное компьютерное тестирование системы управления инжекторным двигателем, Это система, в отличии от карбюраторной состоит из набора датчиков и исполнительных механизмов замкнутых на компьютерный блок.
Тестирование, как правило, проводится в специализированны мастерских.
На Шниве делал сам. Китайский блок в тестовый разъем, программа на ноуте и таблица кодов неисправностей в зависимости от модели компьютерного блока , установленного на авто, ну и не кривые руки в придачу.
Александр Иванов В ответ на Сергей Горячих 2 апреля Определение причины начинается с того, что стоит отрегулировать подачу воздушно-топливной смеси. Регулировка проводится при помощи винтов качества и количества, согласно инструкции написанной в руководстве по ремонту и эксплуатации двигателя ВАЗ Если регулировочные действия не помогли, то следующим этапом становиться переборка самого карбюратора.
Эти два карбюраторы имеют одинаковую конструкцию, а поэтому ремонтные комплекты к ним идентичны. Ремонтные комплекты карбюратора можно приобрести в магазинах или на автомобильном рынке. Еще одна причина проблемы с троением двигателя становиться система зажигания, так, при выходе со строя свечей, катушки или высоковольтных проводов.
Если говорить проще, то на одном или нескольких цилиндрах отсутствует искра. Для решения проблемы понадобиться провести диагностические операции. Свечи зажигания необходимо выкрутить с головки блока и провести исследование. Сначала детали осматриваются визуально на наличие трещин, загрязнения и других неисправностей.
Прозвонить контакты свечи зажигания можно при помощи тестера или специального свечного стенда. Если изделие неисправно, то необходимо поменять его на новое, предварительно отрегулировав зазоры между контактами.
Также, существует старый народный способ проверить свечи. Для этого свеча выкручивается с цилиндра и подключается к высоковольтному проводу, а затем, прислонивши свечу к корпусу автомобиля провернуть зажигание. Что касается высоковольтных проводов, то их диагностика заканчивается прозвоном на сопротивление.
Рабочий и пригодный провод имеет показатель 5 Ом. В случае, если показатель выше или ниже, то его необходимо сменить.
Обычно рекомендуют заменять провода полным комплектом, предварительно проверив их на работоспособность. Проверка катушки зажигания делается при помощи мультиметра на наличие контакта, а также сопротивления. В случае, выявления неисправности необходимо сменить ее на новое изделие. В группу деталей подачи топлива стоит отнести топливный фильтр и трубки подачи топлива. Так, засоренность данных конструктивных деталей может привести к недостаточному количеству топлива, которые подается в карбюратор.
Для исправления проблемы необходимо заменить топливный фильтр и почистить патрубки системы подачи топлива. Еще один элемент топливной системы, который влияет на стабильную подачу топливной смеси — бензонасос. При выходе со строя, необходимо отремонтировать или заменить элемент. После проведения ремонтных операций, подача топлива должна стабилизироваться, что приведет пропаже эффекта троения.
Еще одной причиной появления троения двигателя ВАЗ карбюратор становиться воздушный фильтр, который вследствие загрязнения, не пропуская достаточное количество воздуха для образования воздушно-топливной смеси.
Чтобы вылечить двигатель необходимо заменить сменный фильтрующий элемент. Замена элемента воздушного фильтра проводится достаточно просто.
Для этого необходимо попасть в подкапотное пространство, то есть открыть капот. Затем раскрутить 3 гайки крепления крышки корпуса и вынуть старый фильтр.
Установить новые сменный элемент и собрать все назад. Определить причины — почему троит двигатель ВАЗ карбюраторного типа достаточно просто. Начать диагностику стоит с элементов, которые участвую в образовании воздушно-топливной смеси.
