Стук гидрокомпенсаторов на холодную, Стучат гидрокомпенсаторы на холодную, горячую: причины, как убрать стук? | TuningKod
Когда кулачок перестает давить на верхнюю часть гидрокомпенсатора, клапан в его составе открывается, выливая масло в маслоприемный канал, а клапан двигателя закрывается. Чем выше обороты двигателя, тем больше давление масла и быстрей наполнение камеры гидрокомпенсатора. Бывают ситуации, когда при холодном двигателе стук есть, а при горячем нет. История: После покупки, 2года назад, на холодную, а иногда и на горячую цокали гидрики.
Правда он чуть выше по тону, чем у гидриков и мягче что ли. Эти дааа!
На холодную подолгу могут явственно прослушиваться. Заочно такого можно насоветовать Слушать надо не из салона, а с трубочкой непосредственно на движке. Нет на бензиновых моторах ФФ2 гидрокомпенсаторов. SVR но к сожелению от этого они не работают тише чем на ФФ1 1,6.
Фрсунки цокоют а гидрики бряк бряк бряк, при чем очень сильно слышен бряк в диапазоне оборотов. Думаю что форсунки стучать на холодном и прекращать стучать на горячем не могут они должны стрекотать одинаково во всём температурном диапазоне. Вот моя версия причины стука : При работе холодного двигателя давление масла высокое т. Причины могут быть три: 1.
Я тАк думаю если конечно гидро компенсаторы на этом двигателе есть. Естестно нет никаких гидрокомпенсаторов на фокусах 2 только на дизилях А на первом фокусе есть только на 1,6 тот что в ЮАР собирали. Хорошо, что нашелся ещё хоть один человек у которого та-же проблема.
Встречается твоя проблема и на тазах и на ауди, так что сильно непереживай. Ок спасиб всем. Я на Ауди 80 в такой ситуации поступал просто: если гидрики после заводки мотора стучали а было это не всегда - секунд через глушил мотор и заводил его опять - стук сразу же пропадал. Короче звонил диллеру в Сургут гидрики на 1,6 лс стоят, масло полусинтетика залита У меня стук на холодную тоже присутствует потом все проходит так что господа не переживайте что и диллер посоветовал.
Фабия Может уже с пол года появился стук при непрогретом двигателе. Фабия Бывает такое. Терпите или меняйте компенсаторы.
.jpg)
Фабия я с самого начала их слышал Фабия А механик обещал, что стук пропадет? Фабия castrol гавно имхо. Skoda Fabia 1. Фабия Была та же проблема.
Фабия Как вариант, попробуйте автохимию от авторитетного производителя. Два колеса возят душу, четыре - тело, а 4х4 - ещё и куда душе угодно. Фабия спасибо всем за ответы! Сообщение 6. Сообщение 7. Nik Kas. Сообщение 8. Сообщение 9. Сообщение Добрый день! Гидрокомпенсаторов нету,а небольшое постукивание на холодную это нормальное явление. Цитата Legendарный МИГ Вот и у меня на ф20з2 тоже стучит на холодную, сказали что сейчас точно не скажу точно но вроже как у нас поршни овальные и на холодную они немного стучат, а с прогреванием двигателя они расширяются и не стучат.
Может об этом? Да нт вроде говорил что они у всех такие. Немного овальные и при неве перестют стучать.
Ну а если он ошибся, что мжет стучать при холодном двигателе, а при нагреве все пучком. Клапана регулировали. И стук не как у клапанов. Форум IP. Хондавод Группа:. Заслужен персональный rank title!
