Смазка для колесных гаек
Выберите сайт и следуйте инструкциям. Популярные материалы Все материалы Все тэги Последние комментарии Все блоги. Мне нечего добавить к сказанному, кроме того, что тот мастер, который советует их смазывать - дилетант, и не стоит доверять ему свою машину. Его надо вытирать и мазать заново, а оно им надо? По этой причине смазанные резьбовые соединения гарантированно легче поддаются монтажу-демонтажу, а попросту — легче откручиваются.
И они-то, как раз, не рекомендуют смазывать болты перед установкой колеса, объясняя это тем, что смазанный болт проще перетянуть, а само по себе крепление может ослабнуть от вибраций в процессе движения транспорта, и тогда жди беды. Однако на практике несмазанные болты частенько прикипают и корродируют, что существенно осложняет жизнь автовладельцам, когда речь заходит о том, чтобы снять или заменить поврежденное колесо.
Многие, кто сталкивался с проблемой прикипевшего болта, хорошо знают, как легко сорвать его головку, и получить тем самым проблему на ровном месте с последующим высверливанием закисшего крепежа. А вот у водителей, которые перед монтажом колес немного добавляют смазки на болты, таковых проблем не возникает.
И уж тем более, когда и сам крепеж, и диски родные, и идеально подходят друг к другу в местах посадки. Но как перестраховаться, чтобы и в экстренной ситуации не остаться со сломанной головкой болта, и на ходу колесо не потерять?
Здесь на помощь приходит многолетний опыт огромного числа автомобилистов со стажем, которые говорят, что ничего не мешает добавить смазки на резьбу крепежа, перед тем как его вкрутить.
Это преимущество дорогого стоит для каждого автолюбителя, меняющего колесо на обочине шоссе по причине неопределённости местонахождения ближайшего шиномонтажа.
Опытные автомобилисты утверждают: если машине установлены колёсные диски с «родными» гайками или болтами, даже смазанные соединения самопроизвольно не раскручиваются. Водители-дальнобойщики, для которых время — деньги не в меньшей степени, чем у биржевых трейдеров, традиционно смазывают колёсные болты во время установки колес.
Это гарантия того, что в пути замена колеса не превратится в проблему. Как мы уже отмечали раньше, компромисс между сторонниками и противниками смазывания колёсных болтов и гаек может быть найден с помощью Антифрикционного твёрдосмазочного покрытия «РУСМА D R». Выпускается в аэрозольных баллонах. Полимерное связующее в течение нескольких секунд твердеет при комнатной температуре, образуя на металлической поверхности тонкий антифрикционный слой, свойства которого обеспечивают порошковый графит и дисульфид молибдена.
Твёрдосмазочные частицы прочно удерживаются на металлической поверхности. Для длительной безаварийной эксплуатации колёсных болтов вполне достаточно однократного нанесения. Сухая смазка исключает налипание пыли на резьбовое соединение, защищает резьбу от заедания, заклинивания и задиров. Рекомендуем использовать его в том случае, если производитель вашего авто не позаботился о специализированном покрытии колёсных болтов и гаек.
Опытно-промышленная установка по производству новых видов продукции. Проектная мощность производства на уровне тонн в год. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована в соответствии с требованиями ISO Смазывать или не смазывать колёсные болты и гайки? Аргументация первая. Почему не стоит смазывать колёсные гайки и болты Считается, что резьбовое соединение само по себе склонно к самопроизвольному раскручиванию или хотя бы к ослаблению затяжки.
Аргументация вторая. Почему колёсные болты нужно смазывать. Предложение для колёсных болтов и гаек от компании «РУСМА» Как мы уже отмечали раньше, компромисс между сторонниками и противниками смазывания колёсных болтов и гаек может быть найден с помощью Антифрикционного твёрдосмазочного покрытия «РУСМА D R».
Похоже на споры заядлых дизелистов и идейных бензинщиков. Производитель не даёт каких-либо рекомендаций о периодичности регулировки клапанов. Но, исходя из практики, зазоры уходят через тыс. Производитель заливает в КПП на заводе обкаточное масло инфа с оф. СТО и не даёт рекомендаций о его замене. Производитель помалкивает, что мотор нужно глушить только после остановки "карлсона", иначе термоудар двигателю обеспечен.
Как вывод: Не всё то, что необходимо делать, производитель рекомендует. И наоборот: не всё то, что производитель рекомендует, необходимо делать. ТехНоты расчитаны на криворуких имбецилов, каковые и обитают на оф. Нет, в ТехНотах безусловно есть очень-очень много полезной инфы преочень много , но изложены они на языке наименее квалифицированных стошников.
И когда там пишут, что для замены лампочки нужно снять "-" с АКБ, мне смешно. Интересно, что за масло такое? Там в бумаге с "инфо с оф. СТО" не указывают случайно? Или "инфо с оф. СТО" на ухо кто-то шепнул? Тем более сам говоришь:.
Где истина? С одной стороны "имбецилы", а с другой ты доверяешь "инфо" Что за фантазии?
Если термометр показывает рабочую температуру, то о каком перегреве идёт речь? Кто это такое "гениальное" открытие сделал? Уход зазоров, очевидно приравнивается к неисправности, поэтому и не привязывается к пробегу.
Ведь при разных условиях эксплуатации и износ двигателя разный. Типа : когда зазоры ушли, тогда и регулируй. То же и с колдуном. Полный бред. Наши офф-лы конкретно назвали марку и тип масла : Tranself Ага, только, правда когда выкипит весь антифриз.
На своей частенько глушил двигатель во время работы вентилятора при заезде в гараж по серпантину на 4-й этаж летом карлсон почти всегда включается , и машина ушла к новому хозяину в возрасте 16 лет, с пробегом тыс.
Кстати, на Логане вент-р включается и при выключенном зажигании. Это очень важный пункт для наших СТОшников. Они же могут контакты в патроне отвёрточкой почистить , или наличие напряжения на язык проверить.
Ваш аккаунт будет одразу видалено!!! Читайте Правила! Як стати членом Логан-Клубу? О смазке колесных болтов. Тема: О смазке колесных болтов Когда-то я не мог открутить колеса, поэтому начал смазывать колесные болты. Re: О смазке колесных болтов Oleg Pili написав: Гдето читал инфу, по моему в Автоцентре, там мастера не рекомендуют смазывать болты Зараз на Megane-II. Re: О смазке колесных болтов добавлю еще к словам Серёжи: из-за нагрева диска, к которому привинчено колесо, смазка действует получше холодной сварки..
Но тут уж у каждого свое 0. Dacia Sandero K7M 1. Re: О смазке колесных болтов Какие страсти Dacia Logan Лютые 1. Dacia Logan 1. Ambiance 1,6, г. Re: О смазке колесных болтов Bob написав: Всегда болты смазывал графитовой смазкой. Re: О смазке колесных болтов Около тысяч на трёх машинах. Dacia Logan II 1.
