Можно ли смазывать замок зажигания силиконовой смазкой, Uudelleenohjausilmoitus
Зарегистрирован: 02 июн , Сообщений: Имя:: Город: Сначала не давал замок повернуть ключ полностью до положения I. Дастеровский болт в логана вкрутил - вообще тяжело закрываться стала. Рeклама на сaйте. Разглядываем, пытаясь понять механизм действия
Сообщение CHigor » Сб , Сообщение юра м » Вс , Сообщение CHigor » Пн , Сообщение lanny » Пн , Сообщение Мастер » Пн , Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace.
Электрика, оптика и электроника». Time: 0. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому.
Электромагнит замка Сообщение lanny » Ср , Здравствуйте. Не нашел на форуме информации как заставить электромагнит замка срабатывать четче. Когда закрываю двери сигналкой, задняя остается открыта. Как поправить ситуацию? Ssang Yong Istana 99г. Вернуться к началу. Re: Электромагнит замка Сообщение Argon » Ср , Чистить смазывать замок Проверить соединения на окисления.
Re: Электромагнит замка Сообщение lanny » Ср , Чем можно смазать замок? Вероятно, это не жидкая смазка? Re: Электромагнит замка Сообщение бес » Чт , Помыть замок хорошо удалить грязь и старую смазку! После смазать смазкой тепа силиконовой. Re: Электромагнит замка Сообщение CHigor » Сб , мазал, чистил, аналогично при ниже не закрывается Продан уже начал забывать Re: Электромагнит замка Сообщение юра м » Вс , попробуй вд побрызгать а смазка в замках это лишняя грязь да и зимой при низкой темп замерзает.
Town Ace г. Re: Электромагнит замка Сообщение CHigor » Пн , концевики дверей просто сработались, там медная деталька, она стирается и ломается с одной стороны - тогда вообще беда, а задний замок я заливал волшебной вэдэшкой Re: Электромагнит замка Сообщение lanny » Пн , Залил ВДшку в электромагниты и сбрызнул металлические сочленения.
Результат противоположный задняя стала отлично закрываться и открываться пока , боковая стала хорошо закрываться, но плохо открываться Видимо надо снимать и промывать электромагнит Кстати показательно- при включенном движке 14В напряжение работают все магниты, при выключенном 11В есть проблемы. Re: Электромагнит замка Сообщение Мастер » Пн , Вылечил сдвижную дверь только снятием замка и промыванием его в бензине.
Потом из старого ключа оочень тонкой отверткой выковыриваешь чип и вставляешь его в новый. И всё. Я 15 минут назад проделал данные операции. Ебдинственное неудобство, надо менять все личинки, в дверях и багажнике, я пока в багажнике поменял, в двери лезть не охота. Добавлено через 1 минуту замок стоит , и плюс срывные болты 30, купил в первом попавшемся магазине. А я вот свой замок пытался разобрать Вот и не знаю чего делать На практике маленькое зубильце и потихоньку вперед,т,е, откручивать,.
Вообще для откручивания этих болтов нужен цанговыи зажим. На практике маленькое зубильце и потихоньку вперед,т,е, откручивать, я пользовался остро заточенной отверткой, с десяток ударов под разным углом и болты от руки пошли. У меня замок заедал в положении I, зажигание включается, а дальше не поворачивается. Покручу раз пять - дясять, туда сюда, иногда проскакивал.
Не разбирая замка брызнул в личинку вэдэшку - не помогло. Закачал туда же масла - неработает. Разобрал замок до последней пружинки, ничего криминального там не нашел. Хотя принцип действия мех. Протер все что там ранее набрызгал, смазал все движущиеся части ШРУСом и собрал.
Цена замка в разы дешевле. Достало заедание замка зажигания при включении стартера. Нашел выработку на одной из деталей, напильником и нулевкой устранил ее стрелка. Лень было ехать за новыми болтами крепления замка, нарезал на старых пазы под отвертку.
Смазал, собрал, все работает пока чудесно. Где-то неделю назад машина постояла на солнце 1 час и то-же ключ заклинило: зажигание включается. Минут 5 ничего не мог сделать. А главное - я не знал , что это частые глюки и от жары.
Потом вдруг завелся и как ничего и не было. Неделю езжу - без проблем. Правда на солнце не стоит. Вот думаю : мож заранее замок силиконовой смазкой смазать, или ждать заедания, и как смазать - просто в личинку пшикнуть или снять чего, но сильно разбирать тоже неохота. Я думаю силикон не помешает? Делал так же, помогло. Но - надо посмотреть "кривизну" самого ключа сделан из мягкого металла и легко гнется, в результате возникает заедание. Всем привет!
Машинка у меня с года, люкс, без кондея. Где-то с месяц назад началась проблема с запуском двигателя. Сначала не давал замок повернуть ключ полностью до положения I. Где-то через неделю это прошло.
Но началась другая проблема. Вставляешь ключ, поворачиваешь в положение I , ждешь 5 секунд и начинает мигать на приборке желтый значек штатной сигналки.
Соответсвенно после этого поворачиваешь замок зажигания в положение II и ничего не происходит, даже стартер не крутит. Если не ждать 5 секунд, то стартер крутит, но не схватывает. А чтобы запустить движок нужно по разному станцевать с бубном: то ключ потрясти в замке, то заблокировать руль, а потом просто повернуть и всё заработает, то резко ключом на старт повернуть, короче по разному. Сейчас запускаю машину раза с 10, не меньше.
Пробовал смазывать силиконом, не помогло - и в сам замок брызгал и ключ смазывал. Причем когда это случается, щелкает какое-то реле. Подскажите что это может быть? Я грешу на замок зажигания. Для всех кому не помогла жидкость WD, совет - хорошенько полить ею личинку замка. Сегодня с утра мучался не мог завести, часа полтора пытался и никак, пошел в магаз взял жидкость, побрызгал раз 10, причем брызгал трубочкой прямо по направлению в отверстие - все равно не заводится, причем на ключе остается какая то черная масса - видимо пыль, оставил на час, думал рассосется само.
Ан нет, через час подхожу, опять не заводится. Ну думаю точно надо разбирать и вытаскивать замок, потом модумал, и решил побрызгать еще и еще и еще раз, полбалончика туда точно влил, причем на этот раз брызгал в разных направлениях и вверх и вниз и по бокам, до тех пор пока черной массы совсем не стало.
Стоило ключу один раз провернутся и все УРА! Короче прыскайте обильно - не жалейте, хуже точно не станет. Излишки жидкости вытекут на полик. У меня такая проблема. Машина новая, вставляю рабочий ключ в замок зажигания, поворачиваю, жду когда бензонасос выключиться, дальше поворачиваю стартер не крутится. Всё выключаю, жду секунд повторяю всё заводится и работает!!! Подскажите что это может быть, замок или что-то в электрике??? Иммобилайзер активирован!!!
Всё началось после того как я вытащил ЭБУ посмотреть какой стоит, но штекера не отсоединял. Может это просто совпадение??? Совпадения бывают чуть чаще, чем никогда.
Пошевели провода, за которые тянул Не стал читать всё! Может уже и предлагали. Тож ключ херово вертелся по теплу. Втулил кнопку в кожух рядом с ключом и всё.
Провода искал методом тыка. Короче, повернул ключ,приборка ожила-кнопкой вжик и поехали. Я тянул не за провода, а за сам корпус ЭБУ. Посмотрел куда хватит проводов что бы перенести после ТО-1 и поставил на место. Доброго времени суток! Сегодня, когда вынул ключ из замка зажигания обратил внимание, что ключ изрядно теплый. Потрогал личинку замка, а она довольно таки горячая. Раньше на это внимания не обращал. Подскажите, это норма или что-то не в порядке?
Добрый день. Возникла проблема, не получается вставить ключ в замок зажигания, ни с брелком, ни обучающий. Созвонился с сервисом, теперь во вторник буду ждать эвакуатор.
Привет Всем! Мужики прошу помощи. Тема такая: Перестал включаться ЭУР. Наблюдение: При включении стартера загорается лампочка и ЭУР не работает, но если сразу быстро запустить повторно стартер, ЭУР включается и работает стабильно пока не не заглушишь двигатель. Примечание: Если с повторным запуском стартера немного затянешь время ЭУР не включается. Может у кого былы такая хрень, или подскажэет дельный совет? Мыло: gazkontrol rambler. Приветствую всех. Ранее возникали небольшие заедания ключа при включении стартера, но как правило, после второй попытки, хоть порой ключ и не доходил до упора во 2 положении, стартер крутился.
Сегодня второй день, когда при включении стартера во 2 положении, ключ легко доходит до упора, но стартер молчит. Ехать домой - заводился 40 минут, пока стартер не крутанулся на ,5 сек, но движку хватило оборотов заработать. После постановки на стоянку, ерез 10 мин попробовал завестись - бесполезно: ключ во 2 положении доходит до упора, но стартер не включается. Вэ-Дэ-шкой брызнул, но надежды уехать на работу на машине завтра нет как писали выше коллеги - ВД помогала при заклинивании, а в данной ситуации его нет.
Всех приветствую. Сигнализатор не моргает и не горит. В продолжение к моему сообщению от 24 августа. Утром ехать на работу - 20 мин пытался завести авто, бог знает с какой попытки стартер провернулся, двигатель завелся.
Приехав в сервис, несколько раз включал замок во 2-е положение, стартер исправно крутился, но после раза работать как и вчера перестал.
Мастер, посмотрев, предложил все-же поменять замок, чтобы быть спокойным в дальнейшем. На снятие замка с колонки ушло около 15 мин.
Установка нового замка затратила около 5 мин, плюс закрепление кожуха - мин; итого - около 15 мин. Новый замок обошелся в руб. Замок продается в комплекте с обучающим ключом и металлической планкой, которая за 5 минут вставляется в корпус брелка вместо старой: ключ готов. Иммобилайзер новый ключ сразу распознал как свой, на обучающем ключе поменяли местами чип, сразу смазали новый замок и проблема решена. Деньги конечно и жалко, но такое решение вопроса, наверное, проще и надежнее. Shasernik,старый забрать обязательно, разобрать, помыть, смазать и будет замена на будущее.
Простите, я так понял, что заедания - это когда вообще вставленный ключ не поворачивается? У меня через пару дней после покупки так было в первый раз - ключ вставляешь и он не поворачивается. Через минуту, когда еще раз вставил, повернулся. Было потом еще пару дней назад - подождал пару минут и посто вставил и повернул. А сейчас хотел поехать - ключ не поворачивается опять Бсе нормально было, без всяких закусываний вроде Правда сейчас перед тем как вставить ключ, случайно руль повернул - как будто что-то щелкнуло.
Машина новая, пару недель только. Добавлено через 25 минут Завел, выйдя через 20 минут. Когда вставил ключ, смог его немного повернуть, потом попытался повернуть руль туда-сюда посильнее Что-то слегка щелкнуло и ключ повернулся. Потом замелил, что он плохо вытащился - с закусыванием. Повставлял - повытаскивал - чувствуется, что есть малость закус иногда.
Значит WD40 поможет? Или маслицем? Что-то слегка щелкнуло и ключ повернулся Может быть действительно в этом дело? Я вчера тоже впервые столкнулся с заеданием ключа. И тоже машина была на солнце, в салоне было жарко.
Сперва не мог повернуть ключ, а потом вспомнил про инструкцию и стал покачивать руль из стороны в сторону и после этого ключ уже смог повернуться.
Машина новая, куплена 5 дней назад. А вот что по этому поводу говорится в руководстве стр. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение I.
А то что на солнце или в жару это происходит - может быть это просто совпадение? В полне возможно! Если после вынимания ключа руль не трогать то и блокировка не включится.
Замок зажигания ни то что провернулся,а такое ощущения что слетела внутри какая та пружина! Нет обратного возврата ключа!!
Вопрос такой,менять или можно отремонтировать?? И Можно ли будет обучить заново свой ключь,он у меня вместе с сигналкой единое целое!! Ситуевина такая: 2 дня назад с утра пытаюсь завести машину-стартер щелкает, но не крутит, толкнули завелась, весь день все ОК, заводилась с полпинка, стартер крутил как умалишенный.
Сегодня заводилась через раз, когда хорошо, а когда поворачиваешь ключ во 2 положение пуск двигателя то раздвается трескиз-под капота,стартер не крути и огни на приборке мигают странно, кидаю провод напрямую от акб на стартер-опять с полпинка заводится. А сейчас вообще полтергейст: пытаюсь завести-стартер не крутит, из под приборки дымок и запах паленой проводки, магнитола отключается, свет в салоне еле мерцает, лампочки на приборке тоже еле мерцают, выключаю зажигание-все ламочки тухнут кроме ЭУР через 15 сек и она гаснет , бензонасос гудит как-то странно Я просто в ступоре, на что грешить даже не знаю?
Город маленький, толковых и трезвых электриков найти не вариант. Вообщем, HELP,уважаемые, первы раз за 40 т. Если громко, то пятак во втягивающем реле подгорел. Если только делает попытки втянуть сердечник, то надо искать плохой контакт. Это всё особенно первое и может быть причиной дыма из замка и его проводов. Чревато тем, что масса двигателя будет искать себе путь через кузов и другие мелкие массовые провода или приборы.
