Скутер лифан отзывы
Первый владелец 15 тыс. Максимальная скорость где то км. Клиренс небольшой - если вдвоем можно задеть лежачего выхлопной. Сейчас в корзине 0 товара на сумму 0 руб. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади - барабанные.
В течение минут с Вами свяжется наш менеджер для обсуждения деталей и сроков доставки. Сомневаетесь перед покупкой? Позвольте нам помочь вам с выбором. Lifan KPV стал первым эдвенчер-скутером на рынке Китая.
До сих пор эта модель является лидером китайского внутреннего рынка среди аналогичных моделей. В сравнении с аналогиями, помимо оригинального внешнего вида, скутер обладает рядом функциональных преимуществ, что делает идею о скутерах-внедорожниках реальностью. Говоря подробнее о внешнем виде, последние модели Lifan KPV продолжают использовать в плане дизайна оригинальный концепт с некоторыми улучшениями, сделанными на его базе.
Передняя фара не только отлично справляется со своей основной задачей, но и является одной из самых узнаваемых визуальных особенностей модели. В особенности дизайна можно также включить новую хвостовую стойку и улучшенную систему подвески, включающую перевёрнутую «вилку» спереди и единственный амортизатор сзади.
Широкое лобовое стекло и округлые панели корпуса придают скутеру спортивный вид. KPV имеет светодиодную фару, приборную панель на технологии ЖК, USB-разъем и 12и-ватовую розетку для зарядки, регулируемый руль, кнопку отключения двигателя на боковой подножке и систему остановки и запуска на холостом ходу, и это лишь некоторые из функций.
Одноцилиндровый двигатель объемом ,3 куб. Скутер также обладает литровым бензобаком, дюймовыми колесами с большими шинами Dual Sport и дорожным просветом мм.
Впечатляющие характеристики позволяют Lifan KPV составлять достойную конкуренцию другим крупным производителям скутеров.
Форма не отправлена! Sorry, there was a problem.
Пластик скутера стал, если можно так выразиться, более внедорожным - с угловатыми боковыми частями и острым хвостом, а также с серебристыми боковыми элементами снизу, создающими эффект металлической защиты картера. Что касается технической составляющей, то клиренса KPV Pro достаточно, чтобы с честью преодолевать городские колдобины и не только.
Перевёрнутая вилка имеет гораздо больший ход, чем у стандартных скутеров, а вседорожные шины определённо приспособлены к езде по грунту. Кстати, скутер был оснащён улучшенным двигателем: 1 кубовый инжекторный одноцилинндровый мотор жидкостного охлаждения получил два верхних распредвала, и теперь выдаёт весьма пристойные для своего класса 16лс и 13,3Нм тяги.
В Малайзии он оценивается в ринггитов, что примерно соответствует долларов. Lifan KPV - это скутер-кроссовер начального уровня, предназначенный на данный момент только для китайского рынка. В Японии Yamaha недавно выпустила обновлённую версию одного из самых популярных своих скутеров, Vino. На модельный год Vino возвращается в новых расцветках и без каких-либо других доработок. Вам нравится современная линейка скутеров Honda? Главная скутер Статья вы здесь. Про обновления Про обновления" смотреть все 2 фото.
