Шины под шип
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Шипуемые внедорожные шины. Выберите сезон Зимние шины Летние шины Всесезонные шины Сезон. Yokohama Bars 9.
Как выбрать зимнюю резину? На мокром асфальте шипы уменьшают площадь контакта с поверхностью. Как следствие проявляются недостатки: на расчищенном от снега асфальте колесо шумит, ощущается дополнительная вибрация; динамика, управляемость и плавность хода снижаются; увеличивается тормозной путь, возрастает расход топлива.
В ряде Европейских стран за исключением Скандинавских , с тёплым умеренным и континентальным климатом, применять покрышки, разрушающие основание полотна, запрещает законодательство. Поэтому для этого рынка производители представляют универсальные решения. Обзор самых популярных зимних шин нового сезона.
На гладкой зеркальной и твёрдой поверхности их преимущества очевидны. Липучки никогда не шипуют. Они буквально «прилипают» к дороге за счёт эластичности материала и геометрии, удаляя растаявший снег, воду и грязь.
Обеспечивают необходимое сцепление и курсовую устойчивость, и обладают более высокими показателями экономичности по сравнению с предыдущим типом:. Большинство моделей под шип , по базовым показателям и характеристикам не уступают первым двум типам, является промежуточным решением. Эластичный протектор и достаточное количество ламелей обеспечивают устойчивое сцепление в продольном и поперечном направлениях.
Однако, в местах поду установку, блоки протектора твёрже и прочнее, что при отсутствии шипов только вредит сцеплению. При длительных сложных погодных условиях и поездках на дальние расстояния, шипы можно установить заранее по желанию, наличию возможности и мере необходимости в нужное время.
Росава предлагает шины под шип по цене от грн. В процессе выбора большинство автолюбителей не ориентируются на реальный режим эксплуатации и превалирующие климатические ситуации. Ищут топ лидеров результатов всевозможных тестов и испытаний для Канады, Северной Америки и Европы. Забывают о том, что каждый регион отличается характерными показателями перепада температур, количеством осадков, особенностью критических периодов. Стиль вождения, оборудование ABS, ESP , периодичность, дальность и частота поездок, доминирующее состояние дорог — во внимание практически не принимаются.
Поэтому ориентироваться следует исключительно на анализы тестовых испытаний для своего региона. Окончательный выбор и предпочтение необходимо делать с учётом режимов эксплуатации и конкретной региональной специфики, опыта вождения и финансовых возможностей! Бесспорно, заводская «нарезка» гарантированно надёжна и безопасна, отличается качеством и внушает доверие.
Но при современном уровне развития автосервиса, оснастке и инструментах, опыте и квалификации мастеров «подковать» можно не хуже. Главное чётко соблюдать технологию и применять только качественные шипы. Какие выбрать? Срок эксплуатации покрышек пять-шесть сезонов. Шины без шипов легко перемещаются по сухому асфальту, при этом рисунок на покрышке не деформируется — комплект шин прослужит пять-шесть сезонов.
Машина потребляет меньше топлива. Так происходит, потому что на покрышках нет шипов и их вес легче — меньше трение и сопротивление движению. Менее эффективна на льду. В отличие от шипованных шин, она не обеспечивает такое же сцепление на скользких поверхностях. Это может повлиять на управление и торможение. Меньше проходимость в глубоком снегу. Могут не подойти для регионов с обильными снегопадами, где шипованные шины могут обеспечить лучшее сцепление и проходимость.
Важно знать поведение зимних покрышек, чтобы избежать аварий или заноса. Эксперты портала «За.
На ледовом покрытии липучка лучше. Выяснили, что тормозной путь у машин на фрикционке в среднем 5,0 м, тогда как у шипованных — от 12,4 до 18,2 м. Это значит, что с липучкой можно быстрее затормозить перед другим авто в случае необходимости — водитель избежит аварии. На снежном покрытии обе резины чувствуют себя уверенно.
На мокром асфальте эффективны обе резины. На сухом асфальте без шипов можно затормозить раньше. При выборе зимних покрышек, смотрите на условия использования: есть ли у вас зимой лед или дороги часто безо льда, сухой асфальт или мокрый, экстремальные морозы или температура не опускается до — Липучка подойдет там, где зимой дороги регулярно чистят и нет льда. Она обеспечит хорошее сцепление.
Выбирайте липучку, если любите комфорт и тишину при езде. Шипованная резина подойдет тем, кто хочет уверенности на дороге. Если вы ездите по бездорожью или там, где снег редко убирают и образуется наледь — выбирайте шипы.
Они придадут уверенности на дороге. Сердечник выполняется из твердого материала сталь, вольфрам, сплавы металлов с кобальтом , чтобы продлить срок службы шипа. Такие сердечники проходят закалку в термопечи. С обкаткой есть свои нюансы.
Дело в том, что на заводе шипы не в полной мере встают в посадочное место. Для окончательной запрессовки им нужна нагрузка от массы автомобиля. Обкатка такой резины проводится на протяжении первых — км. Виды шипов для зимней резины. Шипованная резина — это зимние шины с предустановленными шипами для лучшего сцепления на льду и снегу. На сухом асфальте такие шины с шипами уступают обычным фрикционным по качеству сцепления с дорогой.
Материалы шипов Одним из видов классификации шипов является их материал: 1. Форма шипов Классификация шипов по форме: Круглые шипы — недорогой и очень часто встречающийся вид. Минусы — часто выпадают из места установки, сцепление оставляет желать лучшего.
Шип из 4-х граней — очень хорошее сцепление, в том числе при маневрировании. Минусы — быстро изнашиваются, есть вероятность сколов.
Овал — немного лучше круглых за счет большего пятна контакта с дорогой. Пятигранные шипы — их можно встретить на шинах Gislaved.
