Рабочая температура ксеноновой лампы, Особенности работы ксенона
Они способны вырабатывать световой поток большой мощности, близкий к естественному свету - до люмен. Вы не любите ночные поездки? У этой лампы нет нити накаливания, а электрическая дуга возникает между двумя электродами. Неорганическая химия в реакциях. Отправляя сообщение, Вы подтверждаете своё согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных.
Сегодня галогенки не могут обеспечить тот уровень освещенности, каковой нам предлагают современные аналоги. Их заявленная низкая цена сегодня ставится под вопрос. Ведь галогеновые приборы очень быстро выходят из строя из-за высоких температур, постоянной тряски. Иногда срок службы не превышает 4 месяцев использования. Галогеновые лампы рекомендуется использовать тогда, когда:. Ксенон намного эффективней галогенок. К тому же, служат дольше, поэтому экономичней.
Есть одна особенность — установить их можно только для фар соответствующего типа. Ксенон отличается формой светового пучка, формирующегося поверхностью отражателя или шторкой линзы. Ксенон с галогеновой «галкой» все равно будет ослеплять встречный транспорт. Поэтому правильная установка ксенона требует значительных затрат. С учетом покупки обычных, не брендовых механизмов, вам понадобятся: лампы с блоками розжига, линзы, омыватель фар, гравировка, ее поклейка.
Отказаться от одного из элементов нельзя. Омыватель — это действительно полезная вещь. Ксенон в полной мере справляются со своими задачами только чистым о грязи.
Если будут грязными, тогда начнут слепить встречное движение. Светодиоды — тоже непростая конструкция, но нюансов гораздо меньше, чем у ксенона. Существует 2 разновидности светоизлучателей: в форме наборов диодов или в форме специальных устройств для центральной оптики.
Данная технология достаточно популярная по России, использующиеся для различных моделей электрических, электронных изделий, автомобили не исключение. Light Emitting Diode эффективен в световых приборах автомобиля, таких как: габариты, стопы, поворотники, подсветки салона, багажника. Светодиоды для головной оптики по принципу действия похожи на галоген, ксенон.
Отличаются наличием собственного радиатора, в некоторых случаях еще оснащается вентилятором охлаждения.
Цена у них не относится к бюджетной, но ниже, чем у ксенона. Еще одно преимущество led — могут вполне себе нормально работать в фарах, изначально предназначенных для галогеновых. Диоды также отличаются большой экономичностью — им нужно намного меньше электричества, чем ксенону. Хотя с другой стороны, не располагают большим сроком службы, стандартно — 1 год. Говоря о выводах, хочется отметить, что явного лидера тут нет.
Каждый образец имеет свои преимущества, недостатки. Глупо сравнивать светодиоды, ксенон. Все зависит от приоритета, конкретной задачи, какую вы хотите. Если вам нужен светоисточник высокого качества, тогда определенно стоит рассматривать ксенон или галоген.
Если вам нужна лампочке подсветки салона, можете рассматривайте варианты светодиодов или галогенные. Светодиоды — эффективно экономят бортовую энергию, с максимальной генерацией. Товаров 0 0. Личный кабинет Регистрация Авторизация Закладки 0 Оформление заказа. Полезные статьи Какой тип света выбрать. Ксенон, галоген или светодиод? Какой автомобильный тип света выбрать: ксенон галоген, или светодиод?
Ксеноновые авто-лампы Итак, начнем с ксенона, а именно опционного. Преимущества: Обеспечивают очень хорошее свечение; Потребляют меньше бортовой энергии автомобиля; Располагают очень длительным сроком службы; Как правило, имеют гарантию 12 месяцев. Недостатки: Высокая стоимость ламп; Неправильно настроенные - бликают, слепят встречный автопоток; Требуют установки на сервисных центрах для эффективной правильной работы.
Галогеновые авто-лампы Галогеновые лампы — дешевые, обладают простой конструкцией, поэтому более популярны. Сегодня ответ на вопрос "а чего вы не делаете головной свет вместо ксенона", который регулярно задают нам люди, которые смотрят наш каталог. На примере суперсовременных мегакитайских гиперлампочек под D2S и не только.
На лампочки эти было потрачено чуть больше 3 рублей, что, в общем, вдвое меньше, чем цена пары хороших ксеноновых ламп. Кто там хотел бюджетный вариант? Ребята, налетай! Собственно, реальное фото:. Конструктив достаточно тривиальный — тепловая трубка, к которой прижата есть непонятные следы типа пайки, но отошло оно моментально и без усилий плата с матрицей и все это отводит тепло в "шнурки" из проволоки.
Вот весь конструктив, уже после варварского вскрытия — нормально разобрать терпения не хватает :. Это по факту китайский синкпэд — средняя большая площадка припаяна напрямую к полоске меди.
Потребление данного чуда в районе 1.
Отдача на холодную лм. Еще одна фишка — для тех, кто не знает, тепловая трубка заполнена легкокипящей жидкостью, которая на горячем конце испаряется, "перелетает" в холодный конец и там конденсируется.
Таким образом осуществляется перенос тепла. Так вот учитывая гравитацию нашей планеты, идеальное состояние трубки это вертикально, тогда вся жижа снизу, а пар сверху. В фаре оно стоит горизонтально и жидкость распределена по всей длине трубки. Плюс ускорения машины. А когда вы едете хотя бы в небольшую горку, то жидкости в "горячем" конце вообще нет.
