Прицеп скиф 811001
Октябрьский район: 1 ,89 рубля, Георгий Поезжаев , в собственности — Toyota Land Cruiser Prado, в долевой с женой — сотки и дом. Нормальный прицеп, разве что крашен, а не оцинкован. Может тебе и нормально будет, взял без гимора недорого и вози потихоньку. Есть над чем задуматься. Нет, не совсем правильно.
Замятина Любовь Яковлевна Уральский федеральный университет им. Первого Президента России Б. Сведения об источниках получения средств, за счет которых совершены сделки вид приобретенного имущества, источники. Индивидуальная Индивидуальная Индивидуальная. Общество с ограниченной ответственностью «Виола», заместитель директора.
Индивидуальная Индивидуальная Индивидуальная Индивидуальная. Земельный участок Земельный участок Жилой дом Квартира Хозяйственная постройка. Россия Россия Россия Россия Россия. Но это не останавливало истинных романтиков и любителей путешествий. Сейчас Скиф не выпускают.
Но спрос от этого на такой прицеп-палатку не падает. Если просмотреть актуальные объявления, можно увидеть, что за него просят от до долларов. Согласитесь, сумма далеко не маленькая. Цена напрямую зависит от комплектации, версии, состояния и года выпуска. По фото можно примерно оценить состояние Скифа, но лучше совершать покупку после тщательно проведенного осмотра всей конструкции. Если говорить про наиболее интересную модификацию М1, у этого Скифа выделяют такие технические характеристики:.
Если сравнивать Скиф с обычными грузовыми прицепами, ничего особенного в технических характеристиках вы не увидите. Но ровно до тех пор, пока не разберете конструкцию и не раскроете суть этого транспортного средства. Из компактного автоприцепа получается целый небольшой жилой комплекс. Решив купить себе такую мечту туриста, стоит обратить внимание на то, что продавец предложит вам в комплекте с основными элементами конструкции.
Заводом-производителем предусматривалось богатое оснащение, которое шло в довесок к прицепу. В случае с самой привлекательной версией, то есть М1, комплектация состояла из:. Какие выводы можно сделать об этом туристическом прицепе? Это однозначно очень интересно и необычно.
Конструкция легкая, компактная в собранном виде, но при разборке получается отличное место для кемпинга, ночевки во время туристических поездок. Есть ли у Скифа недостатки? Объективным минусом я бы назвал время. Оно не щадит никого.
Потому с каждым годом остается все меньше моделей, которые сохранились в первозданном виде, имеют заводское оснащение и позволяют полностью погрузиться в эпоху того времени.
Стоит ли покупать современный вариант автоприцепа для туризма?
Почему бы и нет. Только если вы готовы потратить от 35 до тысяч рублей. Иногда минимум. Именно столько сегодня стоят новые палатки на колесах.
Про передвижные прицепы-дачи я вообще молчу. Кто-то скажет, что Скиф приходится постоянно собирать и разбирать для организации ночлега или отдыха.
Но я считаю это дополнительным приключением. К тому же, на всю процедуру у вас уйдет максимум 20 минут, если вы новичок в этих делах. Опытные автолюбители разбирают Скиф М1 за 10 минут. Вот такая она, это легендарная палатка на колесах. Если у вас есть опыт эксплуатации подобного прицепа, обязательно напишите об этом. Всем спасибо за внимание!
Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.
Московское время Ваше локальное время. Владивостокское время Следующая тема Предыдущая тема. Прицеп «СКИФ» ??? Автор: All Цена адекватная. Раньше с таким не сталкивался. Что скажете? Хороший прицеп или ну его на фиг? Ответить на это сообщение. Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод Нормальный прицеп, разве что крашен, а не оцинкован.
Автор: s За два колеса 5тыс ступицы 2тыс, фонари 1тыс, и металл пусть ещё 6тыс. Ну краска , работа 2дня - 4тыс А ещё 20 за что? Да у них не штучное производство значит ещё дешевле должно быть. Адекватная цена ? Адекватная немного дороже Автор: федот68 Калуга Все прекрасно всё понимают.
