Опель ампера е, Opel Ampera-e | EV Charge +
Авто свежепригнанное, растаможенное и готовое к регистрации! Что ж, давайте попробуем разобраться, какие «фишки» предлагает Opel Ampera-e своим будущим владельцам и будет ли их достаточно, чтобы электро-хэтч стал настоящим бестселлером. Пробег тыс.
Живите эмоциями, покупайте обдуманно. Самый большой выбор Tesla и других электромобилей в Украине. Почему стоит выбрать TeslaPark среди других да, мы знаем, что у нас есть конкуренты, мы знаем каждого из них «изнутри» и знаем, что мы - лучше Официально работаем с года.
Самый большой выбор Tesla. Всегда более 50 моделей в наличии! Продаем лучшие Tesla в Украине. Предлагаем самые удобные варианты покупки много вариантов.
Собрали команду, которая будет помогать тебе до, во время и после покупки. Купим твою Tesla, когда ты решишь ее сменить. Чек-лист от TeslaPark Введи свои данные, чтобы скачать чек-лист Твое имя.
Якою мовою ви хочете продовжити перегляд сайту? Рус Укр. Предсерийные прототипы были готовы в начале года и некоторое время спустя концерн приступил к полномасштабным испытаниям.
Однако серийную версию постигли многие дизайнерские доработки. Линии кузова и остекления стали пластичнее, была добавлена задняя "парящая" стойка и больше декоративных элементов в отделке экстерьера. В целом внешне Ампера-е выглядит как совершенно обычный полноценный городской автомобиль, и практически ничто не выдает в нем совершенно иную силовую установку.
Электромобиль был построен на собственной платформе и получил немаленькую колесную базу в 2. Общая длина Ampera-e составляет 4.
А дабы выиграть дополнительное пространство в салоне, крышу сделали повыше, доведя общую высоту машины до 1. Таким образом, Opel Ampera-e получила довольно просторный салон и багажник.
На заднем ряду пол ровный, так что здесь легко смогут разместиться три пассажира, а багажник предлагает переставляемый по высоте фальшпол и увеличение объема за счет складываемых спинок задних сидений.
Дизайн интерьера получил плавные линии и широкую белую вставку на передней панели. В подобном релизе нет ничего странного, это традиционный маркетинговый подход, для того чтобы автомобиль ассоциировался с конкретным брендом, страной и даже континентом. Ни для кого не секрет, что американские автомобили, за редким исключением не жалуют в Старом Свете, и чтобы электромобиль пользовался спросом в Европе, пришлось прибегнуть к такой не хитрой манипуляции.
Несмотря на очевидное сходство, после презентации сразу возникли вопросы. Если разница между автомобилями, и какой версии отдавать приоритет? Попробуем ответить на них, рассмотрев более подробно Opel Ampera-e. Кузов Opel Ampera-e выполнен в форме «высокого» хэтчбека. Дизайном автомобиля занимались специалисты, ориентированные на американский рынок, что сразу же бросается в глаза.
Давно замечена тенденция характерная для американских дизайнеров, которые в ущерб аэродинамическим характеристикам стараются сделать автомобиль более брутальным с высоко расположенным лобовым стеклом и большими радиаторными решетками и воздухозаборниками. Это заметно прослеживается в облике Opel Ampera-e, но в данном случае дизайн оправдан тем, что допускает большую площадь обдува аккумуляторных батарей и электромотора.
Задняя часть автомобиля выглядит привлекательно. Стильные фонари, «улыбчивый» борт багажника делают Opel Ampera-e более похожим на городской хэтчбек.
Но в тоже время, брутальная передняя часть и простоватая задняя вносят некий диссонанс в понимание классовой принадлежности автомобиля и целевой аудитории, на которую он рассчитан.
С одной стороны он ближе к кроссоверу, чем к хэтчбеку, с другой наоборот.
