Нужно ли полировать фары, Полировка фар автомобиля
Гладкое покрытие. До 4 млн руб. Механическая полировка выполняется в несколько этапов, на каждом из которых используют наждачную бумагу определенной зернистости. Когда дело подошло к полировке, поверхность фар стала равномерно матовая.
Гарантия 5 лет! Со временем пластик царапается, мутнеет и ухудшаются как эстетические, так и функциональные свойства. Полировка фар восстановит первоначальную прозрачность и блеск.
После полировки советуем заламинировать фары или поклеить на них бронепленку. Стекло — один из самых сложных объектов для полировки. Очень твердое и в тоже время хрупкое, оно требует немало времени на восстановление. Полировка стекла удаляет царапины, которые «не цепляются ногтем». Детейлинг — это искусство достижения высоких показателей в эстетике интерьера и экстерьера автомобиля.
Достигается за счет щепетильности в работе и высоких требований в детализации состояния кузова и салона. Узнайте больше о философии детейлинга! Нанокерамика Покраска кузова Ремонт и покраска кожи Антигравийная пленка.
Блеск авто Кузовной ремонт Детейлинг Наши работы. Как нельзя полировать фары Проходит время, и стекло фары покрывается царапинами, сколами и другими дефектами. Неудачная полировка фар.
Помутнение пластика. Многоэтапная шлифовка. Устранение глубоких дефектов. Фары после полировки. Полностью прозрачные. En UA RU. Полировка фар Со временем пластик царапается, мутнеет и ухудшаются как эстетические, так и функциональные свойства. Полировка стекла Стекло — один из самых сложных объектов для полировки. Что такое детейлинг?
Последствия обработки убираем полотном , затем полотном или Если же царапины неглубокие, то можно сразу начинать с менее абразивной наждачной бумаги. Обязательно в процессе обработки смачивать поверхность фары водой таким образом вы смываете микрочастицы пластика и абразива. В случае использования абразивных кругов, понадобится пневматическая или эксцентриковая машинка.
Можно использовать как с пылеотводом, так и без. Таким образом, можно обработать всю поверхность фары за более короткое время, при этом поверхность будет обработана равномерно, без переходов остающихся при работе "наждачной" бумагой. Но нужно учитывать, что машинкой можно обработать только ровную поверхность, то есть если повреждения наблюдаются ближе к краю фары, то нежелательно проводить машинную обработку есть вероятность повреждения деталей кузова, либо самой поверхности фары на "переходе" к деталям кузова!
Поверхность фары обрабатывается абразивными полировальными пастами с разной режущей способоностью. Оптимальный вариант пасты « Meguiars » с маркировкой 83, 84 и 85 в порядке увеличения степени абразивности. После обработки пастами убирается матовость, а также остаточные мелкие повреждения и микротрещины. Обрабатываем поверхность фары равномерными перекрывающими движениями.
Обрабатываем поверхность равномерными перекрывающими движениями.
При большем количестве оборотов можно повредить поверхность фары. В процессе полировки фар, держите полировальную машинку так, чтобы полировальный круг располагался строго параллельно по отношению к обрабатываемой поверхности!
На этом этапе можно использовать мягкую бархатную или микрофибровую салфетку Supreme Shine Microfiber Towels, X, Meguiars. Цель - убрать остатки полировальной пасты и другие следы обработки.
При этом вы сможете оценить качество проделанной работы, и, в случае необходимости, повторить процедуру полировки. Полировка закончена. Остается установить фары на свои штатные места, если они снимались с автомобиля, либо убрать скотч, если проводилась оклейка, очистить автомобиль для сдачи клиенту. Купить набор и расходные материалы Equalizer для полировки пластиковых фар. Возврат к списку Версия для печати.
На Вашу электронную почту отправлено письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Проверьте почту.
Если письмо не пришло в течении 10 минут - проверьте папку "СПАМ", возможно оно попало туда. Главная Статьи Статьи и обзоры технологий Технология полировки фар.
