Мицубиси паджеро дизель отзывы владельцев, Мицубиси Паджеро дизель, автомат отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Ни на минуту не усомнился в правильности поступка. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права. Бензиновые моторы жрут топливо, дизельные моторы - лопают головки
Ходовка достаточно прочная, мой пыж уже 3 года в России и все пока родное, кроме аммортизаторов. Ходовые качества машины на асфальте я думаю средние повторюсь мне не с чем сравнивать тормоза и двигатель после легковушек кажутся слабыми вес кг но зато когда выбераешься на разбитую грунтовку чувствуешь себя довольно спокойно и небоишся пробить поддон или оставить глушитель на земле но не думайте что если машина большая и все железяки на ней толще и прочнее что она неломается.
Неделю назад вернулся с охоты, проездил всю ночь по мокрым лесным дорогам, точнее по оставленным следам на траве одного или двух уазиков и те зачастую терялись и мне приходилось пролаживать маршрут самому, встречались горы и ямы и чащу густого кустарника выше пыжа я штурмовал на раз. Коробка автомат с раздаткой super select не может не радовать своей функциональностью, но будьте осторожны при покупке, на старых пыжах зачастую растянута цепь которая приводит в движение передний кардан в результате чего происходит проскок с одновременным боксованием задних колес по прямой это обычно не поймешь так что непременно штурмуйте крутой земляной бугор.
Салон довольно просторный, что бы разобраться со всеми настройками одного заднего дивана уйдет не один час куча кнопок и рычажков а если и разберетесь то скорей всего незапомните сужу по себе. Больное место передних сидений подлокотники, точнее слабое крепление их кронштейнов к раме сидений я заново приваривал. Вообще мое мнение о марки ММС изменилось после этого автомобиля.
Пыжика я полюбил всей своей душой. Хозяин своей машины всегда отвергает критику в её адрес, иногда даже пытаясь оправдать тот или иной недостаток, зная что он есть. Мы все разные и у всех свои вкусы, и каждого распирает гордость за своего железного коня. Так давайте небудем сравнивать или осуждать тот или иной выбор. Из-за х движков Мицубиси вообще репутацию потеряла, гемор конкретный.
Самый удачный движок у них-6G Про GDI-вообще разговора нет, япы сами их боятся. Трансмиссия суперселектовая-согласен, лучше, чем у всех японцев. Для Крузера он, конечно, не конкурент если кто-то пытается его сравнивать. А вот не надо киздеть , я на своём Пыжоныше как с куста в течении 2 месяцев сделал , вся Россия и Украина у нас под колёсами прошла , бывали там где Крузаки и не совались в силу своей массы и громозкости а Пыжоныш пролез , у меня 2 машины мой Пыжоныш и Крузак , я наверное единственный в мире кто на только так в гости и т.
Привет друзья! Может кто нибудь подскажет сколько они во Владике и Уссурийске стоят? Соглашусь со слабостью 56 движка откатал на таком 2 года. Ищу сейчас бензин и не GDI. И вообще владельци пыжиков подсаживаются на данну марку и не променяют ни начто. А секрет в том что за сравнительно небольшие деньги вы получаете офигенную комплектацию и надежного друга.
Гонял до этого и на крузере, и на геленвагене, и на тундре. Pajero- вещь. Отличная машина - количество, в котором их привозят, говорит само за себя. Два момента: - для длиннобазного авто движок слабый, однозначно!
Пока мне под капот не сунулась первая "компетентная" морда, все было в норме. Потом пришлось поменять ТНВД, две головы и купить бензиновый конструктор под свои доки, ибо машина так и не поехала. Чудеса дизелисты тварили такие, что волосы дыбом! Последний, при сборке, под обратку вместе с новой шайбой старую закрутил.
Генератор ремонтировали три раза - в первый раз день проработал, второй раз неделю. В общем, если повезло, и все работает без явных нареканий, то не пускайте никого в движку, кроме как для плановой замены изношенных ремней, сальников и жидкостей.
И то мне ремень одни умельцы поставили в обратную сторону стрелки указывающие направление не для них нарисовали. Ремонтировался каждый раз в новой мастерской и не подешевле искал, а где "типо халясё делают однака". Теперь попробуем бензин, искал не GDI специально - через годик отпишусь, если не забуду.
Взял Пджерика с нуля зимой в прошлом г. Чтобы не было даже признаков маслянного "запотевания", не то что подтекания. Я брал зимой и не посмотрел не заглянул под движок. Оказалось магазинщики автосалонщики в лютый мороз решили перегнать Паджерика на другое место, а масло заливаемое производителем - обкаточное, то есть не предназначено для таких экстримов. Вот и выдавило сальник. А в общем зверь очень хороший. С уважением, Александр. Всем привет , вижу кто что говорит ,вообщем люди разные и у каждого свои вкусы.
У меня уже несколько лет паджеро года коротыш и не жалуюсь,хотя уже было почти все - замена шаровых,задних амортизаторов и двигатель пришлось поменять,все это конечно не так сразу сволилось на голову как бы знал что так будет. Эксплуатацию в вечной мерзлоте не так уж и легко перенисти японскому автомобилю хотя весной наблюдаю как нивы уазы по полтора месяца ремонтируют.
А я после всех ремонтов за два года только один пыльник на нижней шаровой поменял. Да что там говорить машина органичная,удобная,в марозы тепло,летом не жарко,проходимости ей не занимать ни у крузаков ни у т.
А поломки поломками,нет такой техники которая не ломается. Я в последнее время разочаровался в Pajero. Особенно раздражают цены на запчасти и качество.
Новый 3,5- литровый мотор гавно,дизель 3,2л лучше, а вообще берите Montero. Стоит дешевле и мотор проще делать, потому что не GDI!! Взал 97 года бензин вроде нормальная машина двигателя вполне хватает пока косяков не заметил. Привет с Находки!!! На Паджерике езжу 6 лет , поменял 2 машины, о них могу сказать только все хорошее, ездил везде и много на разных скоростях и с расзными стилями вождения, остался доволен машиной. По обслуживанию немного щепетильней , но любишь кататься люби и саночки возить.
Машина хороша, сейчас думаю взять свежий. Езжу на "Паджериках" с года. Сейчас у меня третий, все были длиннобазные и только дизель. Первый с движком 56, остальные 4М Считаю, что машина одна из лучших в своем классе. По движку вообще претензий нет, слабовата передняя подвеска и рулевой механизм, то есть маятниковый рычаг.
А для офф-роудов и кэмел-трофи ездите ребята на ГАЗ Каждому коню свои дороги! Эксплуатирую коротыш г с бензиновым двигателем 3,0 все впечатления только положительные. Недавно засвистел ролик приврда ремня генератора, помогите достать кто во Владике, а то в Магадане нету. Очень хочу купить какиее сложности с эксплуатацией. Собираюсь покупать себе Паджееерик с двигателем 4D Много слышала плохого, но, в то же время, а почему тогда у нас в городе я имею в виду Владик так их много?
Поделитесь опытом, владельцы! Очень хорошая машина, в особенности дизайн. И передняя подвеска, но всё равно плюсов юольше чем минусов. Прям не знаю чё сказать Из 6 мащин была одна девятка это при условии, что я в Самаре живу и до чудо-завода ВАЗ 60 км остальные были японские марки, но с левым рулём Конечно супротив бензинового двигуна дизель с автоматом просто туповат, но привыкаешь, да и в 2-х миллионном городе погонять можно тока ночью Езжу только 3 месяца, пока доволен вроде, потом ещё напишу если не забуду : а, да, машина 91 года, пробег км, северный, есть какие-то наклейки могочисленные, но я не знаю, чё они говорят :.
Купил Паджеру 96 года. До того имел крузер. Отличный автомобиль!!! Жаль не могу его купить. Доводилось ездить на чужих, просто здорово. Для поездок на природу царь! Просторный салон, огромный багажник. Только ТО вовремя делаешь и всё! Мы даже хотели его обратно купить у нового хозяина. Максимально не прихотливый. Надежный как ак Дешевый в обслуживании.
Из минусов-слабовата динамика для современной машины,мой был 3. В меру жесткий. В салоне приятный,после обезшумки дверей стало вообще комфортно.
Дизайн как по мне у 4го вагона актуальный. Выглядит дороже чем стоит. Особых проблем не было. В своем сегменте нет конкурентов. Не зря авто выпускали с по год. Автомобиль очень хороший, я всегда еду уверенно. Погодные условия для меня не помеха ездить на такой машине за счастье.! Расход топлива по трассе 13л на сто км, если по пробкам то14, Кроме как поменять масло в машине, тормозные колодки и свечи, ничего в машине не менялось.
Стоил у. Погремушка ще та. Ходова правда хороша-але жорстка. Двигун 3. Аутлендер 2. Читаю и не могу понять! То ли люди не ездят на нормальных машинах, то ли так нравятся большие машины, что не видят недостатков! Купил я её осознано ездить на дачу и на рыбалку!
Паджеро это машина с хорошей проходимостью и хорошей надёжностью, на этом все хорошие моменты заканчиваются! Если вы не охотник или рыбак эта машина не для Вас! Жёсткая, всё гремит, двери на ямах хлопают, посадка не удобная, сидушки ужасные, задние пассажиры вообще в шоке! Двигатель 3,0 вообще не едет от слова вообще!
Если не использовать по назначению - бездорожье, грязь, песок, я бы не советовал покупать! Автомобиль не привередливый отслужил верой и правдой почти 13 лет, с момента покупки в салоне в одних руках, експлуатация обычная, не оффроуд не грязь месить, поломки!?
Да ни каких. Вовремя меняй расходники делай ТО и смотри за состоянием машины, и не будет ни какого гемора. Да он жесткий, не седан комфортный но и не табуретка, да расход не 5 литров как на дизельном Смарте.
Но покупая такую машину ты должен понимать что нужно на неё тратиться как и на себя или на свою семью. Машина очень хорошая, цена качество!!!!
Отъездил 3. Хороший внедорожник, классная проходимость, на пониженных вытягивал фуру из кювета. На трассе тоже чувствует себя уверенно. Обслуговування та ремонт в 3 рази дешевше фольксвагена. Отличный легендарный авто. Очень удобный в использовании, как в городе, так и за городом. Для активного отдыха, рыбалки, охоты, незаменимый автомобиль.
Надежный автомобиль. Из ремонтов только расходниики. Очень экономный при использовании газовой установки. Отзывы об авто. Pajero Wagon. L груз.
L пасс. Отлично 68 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов.
Плохо 2. Mitsubishi Pajero Wagon дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество сборки, расход топлива, шумоизоляция.
Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, шумоизоляция. Mitsubishi Pajero Wagon динамика, расход топлива. Хорошо 3. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция.
Mitsubishi Pajero Wagon дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена качество материалов, расход топлива, тормоза, шумоизоляция.
Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция.
Отлично 5. Mitsubishi Pajero Wagon цена. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания динамика, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Хорошо 4. Mitsubishi Pajero Wagon дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика, расход топлива, стоимость обслуживания. Первый владелец тыс. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена расход топлива, шумоизоляция.
Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Mitsubishi Pajero Wagon дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция расход топлива.
Mitsubishi Pajero Wagon качество сборки, управляемость дизайн кузова, динамика, стоимость обслуживания, шумоизоляция.
