Коробка передач ваз 2106 как переключать, Автоклуб ВАЗ > Переключение передач без сцепления
Система выпуска отработавших газов 8. С года ВАЗ начали комплектовать пятиступенчатыми коробками, с добавленной пятой передней скоростью. Промежуточный вал 5 изготовлен за одно целое с блоком шестерен и опирается на два подшипника; передний подшипник 6 - шариковый, фиксируется на валу шайбой 8 и болтом 7, задний подшипник - роликовый, цилиндрический. Достаточно снять эластичную муфту и сорвать со шлицов вала фланец, соединяющий его с карданом.
Вторичный вал коробки передач ВАЗ во вращение приводит набор из нескольких подшипников игольчатого типа. В передней части узла жестко фиксируют внутри гнезда вала первичного , шариковый подшипник в центральной части заглубляют в гнездо посадки картера, задний запрессовывают сзади по стенке. Утечкам, которых в норме быть не должно, препятствует сальниковая часть.
В передней части крепят шариковый, сзади роликовый цилиндрический. Сбоку идет шестерня, ход движения обратный. Синхронизаторы конструктивно одинаковые, включают муфты, пружины, ступицу, блокираторы-кольца. ВАЗ трансмиссия имеет определенную схему устройства — посмотреть ее можно на картинке.
Переключение скоростей идет в результате взаимодействия муфты с синхронизаторами. Авторычаги переключений, рабочие механизмы представлены вилками со штоками. По мере завершения переключений скоростей делают фиксацию пружинами и шарами — нужны для удержания штока. Дополнительно инженеры используют защиту от случайного включения пары скоростей сразу.
Эксплуатационные параметры деталей коробки передач подбирают с учетом особенностей трансмиссионного масла. Некачественная техжидкость негативно влияет на работу коробки передач. Стандартные габариты — 20 на 40 см без колокола и 1 м на 40 см с ним. На фото коробки передач ВАЗ можно посмотреть, как она выглядит. Габариты, замеры удобнее оценивать по чертежам. Установка коробки ВАЗ должна быть произведена с учетом требований, рекомендаций концерна.
Допустимо применять два типа коробок:. Например, родной «Эталон» предпочтительнее аналога на Фиат Полонез. Если некорректным стало переключение передач на ВАЗ , дают о себе знать иные признаки неисправностей, нужно провести тестирование и при необходимости ремонт узла.
Восстановление доступно не всегда — если коробка не ремонтопригодна, рассматривают вариант с заменой. Постепенно выйдет снять и разобрать коробку ВАЗ для диагностики. Некоторые неисправности автомобилист может обнаружить сам. Если проблема явно есть, а в чем она — не ясно, лучше будет обратиться в сервис. После разборки узла промыть все детали в дизеле либо керосине, осмотреть их на предмет неисправностей, дефектов.
На зубцах муфт, шестерен никаких сколов быть не должно, сильный износ крайне нежелателен. Нужно стремиться, чтобы поверхности были полностью гладкими, а на картерной части — отсутствовали забоины, прочие дефекты.
Проверяют подшипники — никаких следов проворотов, изношенности. На валовых шлицах недопустимы вмятины, ржавчина, заедания. Подшипники нужно брать в идеальном состоянии, максимально допустимый люфт радиуса — 0. Сепараторы проверяют на предмет отсутствия разрывов, оплавлений, касаний колец.
Если пробег коробки ВАЗ больше тыс. Манжеты тоже сразу заменяют, детали КПП промазывают. Порядок сборки обратный. Нельзя устанавливать положение "P", "R", или "N" при движении автомобиля. При повторной установке положения движения это может привести к аварии или повреждению коробки передач. Положения рычага селектора.
При установке положения движения всегда держите ногу на педали тормоза. Не следует держать руку на рычаге селектора, поскольку это может вызвать износ трансмиссии.
Рычаг переключения передач Между установкой рычага в положение движения и разгоном следует делать паузу в несколько секунд, чтобы дать возможность включиться передаче. В некоторых положениях рычаг селектора блокируется, и для его передвижения необходимо нажать кнопку на ручке рычага.
Блокировка имеет место между следующими положениями. Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто. ВАЗ Сервисное обслуживание и эксплуатация. Общие сведения 2. Диагностика неисправностей 3. Двигатель 4.
Система питания двигателя 5. Карбюратор 6.
Система охлаждения двигателя 7. Система выпуска отработавших газов 8. Сцепление 9. Коробка передач Карданная передача Задний мост Передняя подвеска
