Клемма аккумулятора окисляется, Почему окисляются клеммы АКБ и как с этим бороться?

Например, неправильная концентрация электролита в обслуживаемой батарее, кривая установка «музыки», болтающийся провод «массы», немного дурящий генератор или его проскальзывающий ремень…. Из-за повышенных параметров тока электролит закипает, испаряясь через вентиляционные отверстия. Слабый контакт «массы» может привести к практически таким же последствиям: перегрев провода и клеммы и как следствие — окисление клеммы.

При этом бывают ситуации, когда окисляется только правая или только левая клемма.

Последствия такого окисления столь же негативны, как и последствия при окислении обоих клемм. Любой налет и уж тем более ржавчина являются крайне скверными проводниками энергии. В конечном итоге начинают страдать все системы автомобиля зависящие от состояния АКБ.

Рост сопротивления за счет образования налета на клеммах , в частности, приводит к затруднению пуска автомобиля.

Простое приспособление чтобы обжимать клеммы

Если же окисление проявление только на клемме со значением «минус», то это с высокой долей вероятности указывает на то, что аккумулятор плохо заряжен и его нужно как можно быстрее пополнить. В противном случае есть все шансы просто не завестись в одно прекрасное утро. Если же окисление появление только на клемме со значением «плюс», то это в свою очередь может указывать на то, что аккумулятор заряжен слишком сильно.

Опасность данной проблемы в том, что установить причины ее возникновения самостоятельно, скорее всего не получится. Здесь нужно специальное оборудование и навыки. А значит придется обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

В конечном итоге важно понимать главное: появление любого налета на клеммах батареи — это прекрасный повод уделить своему автомобилю больше внимания, чем обычно. Бояться окисления выводов и клемм, равно как и бежать в автомагазин за новой батареей при обнаружении белого налёта, не стоит.

Очистить контакты можно в домашних условиях, располагая минимальным набором средств. Для очистки контактов и клемм вам придётся отсоединить их друг от друга.

Для этого сперва нужно ослабить подходящим ключом гайку крепления минусового провода и снять клемму, а затем проделать то же самое с плюсовым выводом. В процессе работы будьте внимательны и аккуратны, чтобы случайно не замкнуть контакты. Помните, что минус от аккумулятора соединён со всем кузовом автомобиля. В процессе работы обязательно используйте резиновые перчатки и защитные очки.

Сняв клеммы с выводов аккумулятора, внимательно осмотрите их на предмет повреждений. Затем тщательно очистите поверхности металлической щёткой или мелкой наждачной бумагой. В случае их отсутствия можно воспользоваться ненужной жёсткой зубной щёткой.

При значительном количестве белого налёта или влажных пятен предварительно обработайте поверхности обычной пищевой содой — щёлочь полностью нейтрализует кислоту. Для этого достаточно пары столовых ложек. В процессе обработки может происходить бурная химическая реакция. Промойте клеммы и контакты водой и протрите их насухо. Подключите аккумулятор в обратной последовательности: сперва подсоедините и затяните плюсовой проводник, а затем «минус».

Для предотвращения окисления и разрушения контактов не помешает принять дополнительные меры, а именно смазать выводы аккумулятора и клеммы специальной токопроводящей жидкостью, которую выпускают многие известные производители автохимии — в виде консистентной смазки или спрея. Однако подойти к данному вопросу нужно с особой осторожностью и ответственностью.

Дело в том, что смазки в большинстве своём являются диэлектриками и ухудшают контакт в местах соединения проводников. В то же время, они вытесняют воду и защищают цветные металлы от воздействия окружающего воздуха, тем самым предотвращая окисление. Применять для этих целей литол или графитовую смазку уж точно не стоит — ни к чему хорошему это не приведёт.

Помните, что смазывать поверхности нужно не в местах контакта, а лишь снаружи, когда клеммы уже надеты и хорошо затянуты! Если на корпусе вашей батареи появились микротрещины в местах выхода из корпуса контактных выводов, воспользуйтесь проверенным лайфхаком. Однако это совсем не безопасно, поскольку бензин может легко повредить резиновые или пластмассовые детали. Кроме того, при работе с этим горючим материалом необходимо соблюдать крайнюю осторожность.

Да и от сильного запаха в этом случае получится избавиться не скоро. Как и во многих других случаях, лучше сразу принять необходимые меры и предотвратить окисление, а не бороться с уже появившимся налетом. Это значительно увеличит срок службы аккумулятора и поможет предотвратить возникновение ряда серьезных проблем в вашем авто. Защитить клеммы аккумулятора можно с помощью различных методов с более или менее высокой эффективностью. Мы расскажем о некоторых из них, а что выбирать — решать вам.

Пообщавшись с автолюбителями, впервые севшими за руль несколько десятков лет назад, вы услышите множество советов о том, как защитить клеммы аккумулятора с помощью дедовских методов различной степени креативности. Рассмотрим самые безопасные из них.

Один из самых старых методов, проверенных несколькими поколениями правда, тогда еще не существовало эффективных защитных составов. Он предельно прост: из материала необходимо вырезать колечко подходящего размера и пропитать его моторным маслом. Полученную прокладку надевают на вывод АКБ, а сверху закрепляется клемма.

Окисление клемм аккумулятора. Что сделать, чем смазать, чтобы не окислялись клеммы аккумулятора

Принцип действия заключается в том, что промасленная войлочная прокладка предотвращает испарение электролита и попадание его на клеммы аккумулятора. На очищенные и крепко затянутые клеммы тонким слоем наносится технический вазелин, солидол, литол и другие подходящие составы, имеющиеся в арсенале автолюбителя. Однако каждый из этих продуктов имеет свои недостатки. Так, солидол может со временем скатываться в комочки, вазелин имеет плохую проводимость и при попадании между контактом и клеммой может существенно снизить КПД аккумулятора, а литол может смыться обычным автошампунем.

К сожалению, рассмотренные методы защиты нельзя назвать высокоэффективными, поэтому специалисты рекомендуют использовать современные средства, специально предназначенные для защиты клемм аккумулятора. Сегодня в любом автомагазине легко можно найти продукты, специально разработанные именно для защиты клемм аккумулятора. Обычно производители окрашивают такие составы в яркие цвета, чтобы можно было легко отличить обработанную поверхность от необработанной. Использование этих эффективных продуктов позволит предотвратить окисление клемм, что обеспечит надежный контакт и тем самым повысит проводимость электрического тока.

Все вышеперечисленное уменьшит саморазряд аккумулятора и поможет значительно увеличить срок его службы. Одним из самых эффективных средств, предназначенных для защиты клемм АКБ, является смазка для клемм аккумулятора известного голландского бренда Presto. Это воск синего цвета, который надежно защитит электроконтакты и полюса батарей от окисления и коррозии, предотвратит утечку электрического тока и потерю напряжения. Еще одним неоспоримым преимуществом продукта является то, что он хорошо совместим с пластиком — теперь вы можете быть абсолютно спокойны за все пластиковые элементы под капотом вашего авто!

Смазка для клемм аккумулятора Presto :. Смазка для клемм аккумулятора Presto очень проста в применении — ведь средство можно распылять в любом положении. Хорошо встряхните баллон и нанесите тонкий слой защитного спрея на сухую и чистую поверхность при необходимости можно использовать Универсальный очиститель Presto и Очиститель электроконтактов Presto. Вы легко можете контролировать процесс нанесения продукта, ведь состав имеет яркий синий цвет. Это позволяет создать равномерное покрытие и не оставить ни одного необработанного участка.

Теперь вы можете быть уверены, что клеммы вашего аккумулятора надежно защищены! Итак, если вы хотите, чтобы ваш аккумулятор прослужил долго, а его КПД был максимальным, АКБ необходима надежная защита. Мы рассказали вам о том, как сделать это правильно, и теперь вы сможете разобраться с проблемой самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервиса.

А правильное средство поможет сделать это легко и быстро! Главная Новости Есть контакт! Предотвращаем окисление клемм аккумулятора. Почему окисляются клеммы аккумулятора С проблемой окислившихся клемм аккумулятора в той или иной мере сталкивается каждый автомобилист. Возможные последствия Многие владельцы автомобилей не считают появление белого налета на клеммах аккумулятора серьезной проблемой, однако это может доставить им немало неприятностей. Как разглядеть и устранить проблему Определить, что проблема заключается именно в окислении контактов, можно по следующим признакам: Вы включаете зажигание, но стартер «схватывает» не с первого раза или слишком тяжело проворачивает коленвал, как будто аккумулятор сильно разряжен.

Как отремонтировать клеммы. Видеоурок. Восстановление клемм аккумулятора.

Причина может быть в окислении клемм, особенно если ваша АКБ достаточно новая либо вы совсем недавно подливали электролит и заряжали батарею. Свет фар и габаритных огней стал значительно более тусклым. Ищите причину не только в слабом заряде — возможно, это сигнал о том, что на аккумуляторной батарее окислились контакты. И есть лишь два способа решения этой проблемы: Замена АКБ Это самый простой и быстрый метод решения проблемы, но идти на крайние меры нужно далеко не всегда.

Удаление белого налета с клемм и их изоляция В этом случае на клеммы аккумулятора наносятся специальные составы, защищающие их от коррозии и окисления, что увеличивает эффективность и продлевает срок службы АКБ.

Чистим клеммы аккумулятора Чтобы очистить клеммы аккумулятора максимально быстро, эффективно и безопасно, необходимо соблюдать правильную последовательность действий: Как и при любых работах с электрооборудованием автомобиля, в обязательном порядке заглушите двигатель. С помощью подходящего по размеру ключа ослабьте отрицательную клемму и снимите ее с аккумулятора. Только после этого освобождаем и убираем «плюс». Внимательно осматриваем аккумулятор, чтобы своевременно обнаружить возможные дефекты.

При наличии серьезных повреждений аккумулятор необходимо заменить.