Какое масло лить зимой, Масла для зимы

Надежный пуск мотора в морозы обеспечивает не только правильно выбранное масло, но и стартер, который обязан раскрутить коленчатый вал до пусковых оборотов, и аккумулятор, который его питает. Разницу между моторными маслами этих классов вязкости можно наглядно увидеть, ознакомившись с результатами лабораторных испытаний смазочных материалов от одного из популярных российских производителей:. Заливка неправильно подобранного состава может привести к масляному голоданию и быстрому износу деталей мотора. А если, например, в руководстве по эксплуатации для зимних условий допускается использовать масла 0W и 0W, то какому из них отдать предпочтение? Так как до конца устранить разрушительную силу трению не может ни одна масляная основа, со временем зазоры между трущимися элементами будут становиться больше, поэтому для эффективной работы уже требуется более густая смазка.

Разумеется, прокачать такую смазку по системе уже не получится. Отметим, что нижняя рабочая температура масла полностью зависит от характеристик и качества его основы, которая должна быть полностью синтетической.

Они имеют различные стандарты и допуски. Его можно заливать в моторы с наддувом. У зимних масел помимо прокачиваемости, важна еще характеристика проворачиваемости вала, которая должна соответствовать условиям низких температур. Говоря о проворачиваемости вала мы имеем ввиду усилие, которое для этого требуется.

Чем оно меньше, тем лучше. Так как зимнее масло гарантирует защиту ДВС с первых оборотов коленчатого вала, то и необходимости длительного прогрева современных моторов нет. Завел двигатель, прогрел зеркала, лобовое и заднее стекла, смахнул с кузова щеткой снег и в путь. Достаточно двух-трех минут на прокачку системы смазки. Да и сам прогрев ДВС быстрее идет под нагрузкой, а не "на холостых. Вопреки расхожему мнению, никаких негативных последствий для силового агрегата не будет.

Чтобы в этом убедиться, достаточно заглянуть в инструкцию по эксплуатации к любому современному автомобилю. У многих вообще указано, что начинать движение можно через 1,5—2 минуты после пуска мотора.

Почему НЕЛЬЗЯ летом 10W40

Идеально подходит для суровых условий русской зимы, в частности для городской эксплуатации с короткими поездками. Рекомендовано большинством японских автопроизводителей, в числе которых Nissan, Honda, Subaru и Mazda.

Полностью оправдывают себя в холодный период, особенно в сложных климатических условиях северных регионов России. Зимние масла Мобил отличаются способностью существенно снижать трение даже при экстремально низких температурах окружающей среды.

Отлично себя проявляют при холодном запуске, а также отличаются высокими противоизносными свойствами. Посмотреть полный каталог моторных масел. Чтобы уберечь себя от неприятных сюрпризов, кроме выбора подходящего смазочного материала нужно обязательно сделать предзимнее ТО.

Что в него входит? В первую очередь проверить и, при необходимости, устранить неполадки в двигателе или системе впрыска.

Обязательно проконтролировать состояние генератора, аккумулятора и стартера, которые играют ключевую роль в запуске мотора. Необходимо также проверить все техжидкости авто. Если их срок годности истек или скоро закончится, замените их до начала морозов. Это относится как к моторным и трансмиссионным маслам, так и к тормозной, охлаждающей и жидкости для ГУР. Техжидкости с истекшим сроком годности теряют рабочие свойства, в том числе из незамерзающих — могут стать замерзающими!

Последствием может стать разрыв или разгерметизация радиатора охлаждения, капремонт двигателя или, в худшем случае, его замена. В каталоге нашего интернет-магазина «Лига-М» представлен широкий выбор высококачественных зимних масел для бензиновых и дизельных двигателей от известных брендов.

Если у Вас возникли вопросы, получить подробную консультацию можно у наших менеджеров по телефону посмотреть или заказав « бесплатный звонок ». Доставка заказов осуществляется по Москве и в другие регионы России в максимально сжатые сроки. Содержание статьи:. Нажимая на кнопку «Заказать», вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с условиями конфиденциальности.

Дело в том, что после пуска турбодвигателя горячие выхлопные газы проходят через "улитку" турбины, разогревая ее до 1 и больше градусов.

При слишком густом или загрязненном масле последнее будет проходить через узкие каналы внутри турбины с задержкой.

Отсюда - масляное голодание, повышенный износ деталей турбины и снижение теплоотвода. В результате "улитка" ломается и, как правило, это является негарантийным случаем. Ну и, наконец, не забывайте о том, что переход на более текучие масла зимой позволят вам также немного сэкономить на топливе за счет снижения трения деталей силового агрегата.

Новости Новости компаний. Наши проекты.

Сводка дня Фронт 22-Марта! свежие новости - только что! решающий сирена! 3 минут назад! сейчас

Свежий номер. Тематические приложения.

5W30 или 5W40 - ЧТО ЛИТЬ В ДВИГАТЕЛЬ?

Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Российский автопром. Коммерческий транспорт. Автопарк в соц. Лента новостей. Борис Захаров. Надвигаются морозы.