Как завести рено меган 2 с толкача, Как завести машину, если сел аккумулятор
Катался, менял катушки зажигания за штуку, а менял сам. Важно, чтобы этот автомобиль потреблял такое же топливо, что и ваш. Не пинайте только больно : Любой дизель с механикой можно исхитриться прокрутить при помощи наката!
Ответил: Иван из города Алматы. Ответил: Вячеслав из города Самара.
![С толкача тур - реально? [Архив] - Форум Touareg Club](https://a.d-cd.net/coAAAgGpyOA-960.jpg)
Ответил: PetrovichBY из города Минск. Ответил: Дима из города Минск. Ответил: сергей из города москва. Ответил: Rosche из города Минск. Ответил: Grigorij из города Latvia, Rezekne. Ответил: Сергей из города Минск. Ответил: Женек из города Рязань. Ответил: Александр из города москва. Ответил: серж из города алчевсксерж. Ответил: святослав из города нальчик. Ответил: ira из города Оренбург. Ответил: Евгений из города Черкассы.
Ответил: Андрей из города Минск.
Ответил: адольф из города минск. Ответил: александр из города солигорск. Ответил: vvvcv из города. Навигация по разделу FAQ. Объявления Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. Прогретая машина - стартер работает идеально, аккумулятор новый и проверенный. Что-то с проводкой? Тема: Renault Ответить на этот вопрос. Задать свой вопрос.
Доступные ответы 29 :. Сам мучаюсь с этой проблемой. Если со стартером все в порядке, то просто почисти контакты идущие к нему. Очень неудачно они расположены, ничем не защищены, вот и регулярно пропадает контакт. Любая СТО это сделает, а денег не возьмет :- , работы-то никакой.
Столкнулся с подобной проблемой этой зимой. Поворачиваю ключ - тишина. Завел с толчка нормально. Доехал до гаража. Оказалось слетела клема со стартера. Поджал, вернул, поехал. Месяц назад таже пробл. Снял стартер. Причина - стерлись щетки.
Купил одну мазовскую, распилил на две части, выпилил по размеру. Поставил на место. Завелся с полпинка. Времени затратил три часа неторопясь. Щетки умирали постепенно. Поэтому если появились симптомы - неждите. Но всему есть предел. Ксати могу дать сове по рег-ки высоты заднего свеса кузова с закрытымиторсионами. Нужно сделать профилактику стартеру! Тоесть заменить счётки!
Два раза на сервисе ремонтировали за деньги стартер,на третий сказали правду за бесплатно. Раз в год чисти клемы. Машина не заводится, с толкача завел, прогрел, покатался и всё нормально.
Несколько раз клемы стартера мне смотрели, в итоге нормально некоторое время опять заводилась, но потом опять всё тоже самое В итоге после пары раз такого гимора я поехал и поменял весь стартер и теперь проблем нет никаких.. Разобрал стартер таки Ни горячая не холодная не заводится. И кантакты чистил.
Работать начинает когда катушку втягивающего другую ставлю, но ето только на месяц хватает!!! Посоветуйте как быть! На всякий пожарный кидаю сюда и свои наблюдения :0 Таже "мелкая" пакость - сначала стартер стал все медленнее крутиться, в один непрекрасный день моя Матильда ти летнего возраста вообще отказалась заводиться.
Попытка запуска стартера приводила к перещелкиванию релюшками, потуханию всех ламп приборной доски, кроме ручника. Остальное все работает. За час исследований выяснилось, что обе "массы" слева, вверху около аккумулятора и справа, в нижней части движка практически не имеют контакта с движком или с кузовом.
Пол-часа усердной очистки клемм, болтов, шайб на кузове, движке и шинах массы, плюс покрытие их пленкой литола - результат отличный. На стартере можно кататься :0 Кстати, проверить это можно "растопырив" 12В лампочку на проводах между "минусом" аккумулятора и "массой" движка.
При попытке включения стартера она будет светиться - значит "массы" нет.
Хотя, может вдруг и завестись Originally posted by wasserfall: Это как аналог повёрнутого ключа на обычном замке, по идее. Originally posted by wasserfall: Хм, а магнитола работает? Originally posted by wasserfall: А при нажатой кнопке, но незаведённом двигателе? Originally posted by wasserfall: Дык, ежели педаль не нажимать, то не заведётся же? Хитрые французы, видимо, адаптируют всё под людей, которым ничего про авто не известно.
Они могли убрать необходимость нажимать на тормоз, но не поменять прошивку. А чего стоит это чудо инженерной мысли? Originally posted by wasserfall: Они могли убрать необходимость нажимать на тормоз, но не поменять прошивку. Originally posted by wasserfall: А чего стоит это чудо инженерной мысли? Не так уж и дорого, чтобы производитель позволил себе считать, что с толкача авто не заводят. Но, видимо, французы уже давно мыслят в категории коробки-автомата. Originally posted by wasserfall: Но, видимо, французы уже давно мыслят в категории коробки-автомата.
Yep P. Совсем без ключа я не видел. Ключ чаще всего всё равно есть внутри брелка, как на Пежо , например: Подозреваю, что ежели авто совсем бесключевое, то оно таки сможет замкнуть цепь при нажатии кнопки. Но скорее всего это будет автомат, которому заводиться с толкача не грозит.
Если хорошенько поискать, может, конечно, найтись и замок зажигания. Видел, как авто с похожей системой отдавали в сервис, с ним дали не водительские ключи, а обычный механический ключ без извратов, сказав, что он специальный сервисный. Или ключ-карта сможет запитаться от генератора, как и двигатель. Но с другой стороны, зная французов Вообще, меня севший аккумулятор пугал всегда не этим. В столь любимых мною купе-кабрио ставят безрамные двери. Стёкла при закрытых дверях заходят в паз крыши, а когда надо открыть дверь - автоматически приспускаются.
И если аккумулятор сел, то внутрь попасть становится несколько проблематично. Возможно можно педаль слегка прижать и оно подумает что усё выжато. Да и конечник, если что можно закоротить, раз уж с толчка заводить не брезгаешь.
Рено сценик, рено меган, рено лагуна.
Леонид Ильич P.
