Как проехать москву, Как проехать к любой улице Москвы. - [М.], 1935.
От аэропорта Шереметьево. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. Если же транспондер закреплен верно и исправно работает, но не считался аппаратурой «Свободного потока», то в этом случае вы можете обратиться через форму обратной связи и оспорить оплату поездки. Думаю, что для МКАДа это даже за пробки не считается — так, небольшие заторы в погожий субботний день. Наземный транспорт.
Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню.
Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Платные парковки 20 февраля. Цены 4 марта. Статьи 21 февраля. Автозаводы 20 февраля. Статьи 26 марта Сегодня практически у каждого есть современный смартфон или планшетник, поэтому не обязательно иметь отдельное устройство для прокладывания пути по утомительным московским пробкам. В нашем обзоре — программы для навигации, которые можно установить в любой современный аппарат Сегодня практически у каждого есть современный смартфон или планшетный компьютер, поэтому не обязательно иметь отдельное устройство для прокладывания пути по утомительным московским пробкам.
В нашем обзоре — программы для навигации, которые можно установить не только в т. PNA, но и в любой современный аппарат, поддерживающий передачу данных по каналам GSM без этого невозможно получать информацию о пробках и, соответственно, выбирать оптимальный маршрут. Заодно и проверим, какая из программ лучше всего справляется со своей работой. Карта Москвы представлена с 3D-зданиями, что значительно облегчает ориентацию на местности.
При приближении к развязкам, программа выводит на экран дополнительное окошко с подсказками, какой ряд необходимо занять. Программа предлагает достаточно нетривиальные маршруты и, в случае изменения дорожной обстановки, оперативно меняет их. В один из загруженных предновогодних дней мы решили испытать, насколько программа хорошо справляется с прокладкой маршрута через пробки по маршруту м.
Калужская — м. Один из автомобилей направился в поездку без навигации по самому простому маршруту — ул. Профсоюзная — ТТК — Русаковская ул. Черкизовская ул. Водитель второго автомобиля всецело доверился навигационной программе, которая… повела его к точке финиша через самый центр города, с заездом на Бульварное кольцо!
Через 2,5 часа он подъезжал к финишу с мыслью о том, что первый участник его там уже заждался. Каково же было его удивление, когда ему самому пришлось ждать еще 45 минут! Cityguide В принципе, по удобству пользования эта навигационная программа делит первое место с ПРОгородом.
Информацию о пробках Cityguide получает, используя централизованный сервер — каждый пользователь сам делится информацией о скорости движения на том или ином участке. Примерно по такому же принципу работают штатные навигаторы в Европе, только там используется специальный радиоканал, а у нас — GSM. Cityguide использует не простые пробки, а векторные, то есть при определении фактической скорости потока используется его направление на перекрестке — прямо, направо, налево.
Также используются статистические данные векторных потоков в зависимости от времени суток и с учетом праздников и выходных дней. Кроме того, каждый день Citiyguide обновляет информацию по перекрытым дорогам, ограничениям из-за ремонта и пр. Маршруты Cityguide, как и ПРОгород, прокладывает удобные и быстрые, но порой, все же заводит в глухие пробки.
Впрочем, программа постоянно совершенствуется, а чем больше водителей будут ей пользоваться, тем лучше она будет работать. Единственное, в чем данная программа проигрывает ПРОгороду — юзабилити и эстетичность интерфейса. Кнопки здесь даже крупнее, чем у лидера рейтинга, но само графическое оформление — хуже. Navitel Эта навигационная программа крайне популярна среди автопутешественников. Именно Navitel имеет лучшие детализированные карты не только Москвы и Санкт-Петербурга, но и большого количества других городов, причем здесь есть карты не только России, но и Белоруссии, Украины, Казахстана.
Так что если Вы отправляетесь в теплые края на автомобиле — лучше всего приобрести полный комплект карт — с Navitel очень сложно заблудиться. Однако, нас интересует именно пробочный сервис в Москве. И здесь данная навигационная программа, к сожалению, серьезно проигрывает лидерам.
Заведя автомобиль в пробку, она пытается облегчить судьбу водителя, предлагая объехать затор «дворами». Оплатить проезд можно картой «Тройка» или купить билет в кассе. В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе около маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев.
А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро. Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону. Если спросить дорогу не у кого, используйте раздел «Транспорт» в «Яндекс-картах» — приложение покажет, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.
В автобусах, троллейбусах и трамваях стоят валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив банковскую карточку или телефон с функцией Mir Pay. Еще билеты продаются в специальных автоматах у остановок, но в городе их мало, и они часто не работают.
Раньше в Москве были маршрутные такси, но теперь их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.
Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 16 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь. Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак.
Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем оплачивать проезд банковской картой. Например, моя теща раз в полгода приезжает в Москву и ездит только от вокзала до нашего дома и обратно. Если планируете ездить каждый день, лучше перейти на тариф «Единый» и оплатить проездной на 60 поездок или на 30, 90 или дней. Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя.
А еще картой можно оплатить посещение зоопарка и музеев. Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.
От аэропорта Внуково. Выйти на третьей станции — «Площадь Революции». От аэропорта Шереметьево. Выйти на третьей станции — «Театральная». От аэропорта Домодедово. Выйти на второй станции — «Театральная». От Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Выйти на четвертой станции — «Охотный ряд». От Курского вокзала. Выйти на следующей станции — «Площадь Революции».
Если вы собираетесь в Москву, почитайте, куда точно стоит заглянуть:. Артем, нет. Тут про них просто не упоминают.
Тоже пользуюсь, раз в час ходят.
Очень удобно и значительно дешевле. Извините, конечно, но это не гид, а какая-то довольно поверхностная статья, где часть довольно важного вообще не упомянута мцд, электрички, каршеринг, велопрокат, областной транспорт , а что упомянуто, раскрыто как-то слабо и с неточностями.
Поездка по Тройке успела подорожать? Вроде 38 была недавно, 42 по банковской карте у турникета метро. Несколько приложений такси имеет смысл ставить и потому, что они сканируют наличие друг друга на телефоне и предлагают скидку, если установлены приложения конкурентов.
Магистральные, а тем более экспресс-автобусы вполне себе для поездки по всему городу, и не нужно спускаться под землю, можно смотреть в окошко. У вас неактуальная схема ночных автобусов, по вашей же ссылке уже другая. Аэроэкспресс тоже можно оплатить бесконтактной банковской картой на турникете, заранее билет не обязательно покупать. Про многострадальные МЦД ничего не написали. Может они и не очень нужны туристам, но МЦД обозначены на схеме метро и в Яндекс.
Метро, и знать что это такое не повредит. Существуют агрегаторы агрегаторов такси, например compare taxi. Стоило бы добавить в раздел про такси.
Общался с таксистом в Сочи, он сказал что эти ребята inDrive зашли 2 года назад, сказали вначале водителям бесплатно, но потом будут брать комиссию - но вот уже два года с них ничего не берут и видимо поэтому и дешевле Яндекса. То есть при цене яндекса в рублей за поездку, водила получит в индрайве на руки ровно столько же при вашей цене в р за поездку.
Яндекс пользовать почти перестал. Только для экстренных поездок, когда важна скорость подачи. Для всего прочего индрайв. Причем наличные тут не обязательны - можно платить с карты по номеру мобилы водителя, причем не обязательно со сбера. С тинькова на сбер так же норм, без комиссии. Ситимобил воообще уху ел! Машин у них все меньше, поэтому цены все выше. Когда Яндекс лупит цену в р, там где обычно , у сити может цена прыгать под ! Dinara, если бы мог работать на дому я бы минимум на 4 месяца из Москвы уезжал.
Какая-то откровенная реклама недешёвого Аэроэкспресса. Если ехать одному, то можно прекрасно и гораздо дешевле добраться на автобусах. Исключения разве что: пробка на Ленинградке в час пик мне однажды не повезло и в субботу утром , однако, недавно запустился экспресс, который едет по платной дороге; и очень редкие городские рейсы в то же Шереметьево в районе 23 часов экспресс ходит до Краткая справка: Внуково: автобусы до м.
Саларьево и , с до м. Речной вокзал и Планерная, а также ночные автобусы. Может оказаться быстрее чем объезжать терминалы на автобусе или ехать длинным маршрутом, и незачем платить таксистам, если вдруг понадобилось на другой терминал. У меня было 3 эффективных схемы за все время жизни в Москве. Это было время когда яндекс захватывал рынок и такая поездка стоила руб 2.
Dinara, 1. Статья довольно поверхностная и с неточностями. Например: в час ночи переходы между станциями метро не закрываются, а просто останавливаются экскалаторы. Если вы успели зайти до часа ночи, то практически всегда успеете доехать куда вам нужно. Исключения могут составить поездки из одного конца города в другой.
Но если вы зашли в метро в час ночи в центре, то всегда без проблем доберётесь до нужной станции. Ещё, если вы хотите добраться на аэроэкспрессе дешевле, то попробуйте найти попутчиков и взять билет «группа» за р. По такси: я довольно много езжу на такси и хочу предостеречь от Яндекс.
Такси на тарифах ниже комфорт плюс. На экономе и комфорте велик шанс, что к вам приедет ушатанная машина с вонючим водителем, со мной такое было не один раз.
Водители же будут слабо говорящие по-русски. Водитель, взявший другой заказ, тоже не редкая ситуация, в этом случае он будет рассказывать сказки про глюк системы и просить отменить заказ.
При этом Яндекс. Такси в других городах это совершенно другая история, там все намного лучше. Gett в той же ценовой категории но дрючит своих водителей гораздо сильнее, за счёт чего шанс наткнуться на подобные неприятности гораздо ниже, но все же есть. Ничего не сказано про ситимобил, а у него гораздо ниже тарифы при поездке Москва-Подмосковье.
Цена из аэропорта будет примерно такая же как у гетт и яндекса, но при этом класс машины может быть повыше за счёт более старого автопарка. Ещё у ситимобил бывают промо из аэропортов, внимательно смотрите на рекламу при выходе из аэропорта.
На аэроэкспресс лучше договориться с несколькими людьми около касс и взять на четверых билет за р. Есть приложение сравнитакси: оно показывает сколько поездка между двумя точками будет стоить в разных такси и каршеринге. Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день. Алексей Фёдоров ездит на метро. Уважаемые пассажиры! Что выгоднее: переезжать в Москву или оставаться в родном городе? В мобильном приложении — расписание поездов и цены на билеты.
Как общаться с таксистами в аэропорту 3 6. Если вы забыли в метро вещь, в приложении «Метро Москвы» можно создать обращение для ее поиска. Как пополнить карту метро «Тройка» 1 1 1.
