Как подключить замок зажигания на ваз 2101, Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ
Снял замок и выбросил его. Если было выявлено, что контакты пришли в негодность, необязательно менять полностью замок — можно заменить лишь шайбу с контактами. Для начала необходимо снять пластиковую обшивку, за которой и скрывается наш замок, как на фото ниже:. Или поменяй ее на нормальную. Показано комментариев:
Перед тем как приступить к работе, не забудьте об элементарных правилах безопасности — отключите аккумуляторную батарею снимите минусовую клемму. С помощью отвертки откручиваем 5 винтов кожуха подрулевых переключателей. После этого снимаем верхний и нижний элементы кожуха.
Откручиваем два винта, на которых замок зажигания крепится к корпусу. Вставляем ключ зажигания в замок и проворачиваем его в положение «отключено» 0 , чтобы разблокировать противоугонную систему. Чтобы достать замок из его посадочного места, находим в его левой стороне небольшое круглое отверстие. Берем шило и вставляем его в отверстие, поджимая им фиксатор. При этом вынимаем замок зажигания, подавая его рукой на себя. Отсоединяем провода от клемм. Если моток проводов заканчивается фишкой, то это значительно упрощает задачу.
Это значит, что вам не придется маркировать провода или запоминать схему их подключения к клеммам замка для дальнейшего подключения. Итак, просто отсоединяем фишку с проводами. Если вам посчастливилось стать обладателем фишки, замыкающей провода, то просто подключаем её к новому замку.
Если же фишки нет, то подключаем каждый провод по отдельности. Берем в руки клеммную колодку нового замка зажигания так, чтобы единственная находящаяся на нем двойная клемма была справа и находилась в вертикальном положении. Верхнему отделению двойной клеммы соответствует двойной черный провод. Далее двигаемся против часовой стрелки. Следующим подключается — розовый провод, за ним — двойной голубой, потом коричневый, и последний — красный.
Кроме того, разобраться в расположении проводов на клеммной колодке вы можете с помощью цифирных отметок, которой помечена сама колодка. Возле каждой клеммы имеется обозначение, рассмотрим соответствие клемм цветам проводов:.
Итак, вставляем в замок ключ и фиксируем его в положении «0». Затем берем замок и вставляем его в исходное положение, «утапливая» при этом пальцами боковой фиксатор. Теперь замок на месте, соответственно мы можем закручивать крепежные винты и устанавливать декоративный защитный кожух.
В таком случае его нужно заменить или поменять провода.
Для этого нам нужно разобраться в схеме подключения замка зажигания. На поверхности корпуса замка зажигания можно увидеть специальные отметки.
Они позволяют владельцам авто получать информацию о режиме активации замка в момент нахождения ключа в скважине. Замок зажигания обладает 5-тью контактами и, следовательно, имеет 5-ть выводов. Они отвечают за передачу напряжения на требуемый узловой центр. К каждому выводу подводиться свой провод определенного цвета.
Все контакты имеют свой порядковый номер. В случае если проводники собраны в фишку, то трудностей возникнуть не должно — нужно установить элемент на соответствующие на контакты и всё. Когда все провода будут подключены, конструкция собирается, выполняется подключение к аккумулятору, и тестируется работа системы.
Прежде всего, необходимо проверить все электрические приборы, которые питаются от замка зажигания. А затем проверить работу стартёра.
Уведомить меня о новых комментариях по email. Уведомлять меня о новых записях почтой. Читайте также: Замена вакуумного усилителя тормозов Ваз. Читайте также: Низкая компрессия: диагностика двигателя и продувка цилиндров.
Читайте также: Основные неисправности системы охлаждения вашего автомобиля. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Ремонт ВАЗ самому 1. С точки зрения современных требований к экологии, карбюраторные двигатели уже устарели. Передача напряжения осуществляется по высоковольтным кабелям.
Соответственно, ключ выполняет замыкание контактных элементов электроцепи, способствуя запуску силового агрегата машины. Если требуется поменять изделие, надо выполнить демонтаж, а также установку и соединение выводов проводки. Подробная инструкция представлена в этом разделе. При отключении замка зажигания на ВАЗ рекомендуем пометить все контакты, чтобы упростить дальнейшую процедуру подключения.
Выполняя монтаж устройства, важно правильно подключить и подсоединить все контактные компоненты изделия. Перед подключением производится установка замка. Чтобы подключать и соединять все компоненты устройства, потребуется тот же инструмент, который применялся для отключения.
Процедура будет выполняться практически в обратной последовательности. Чтобы правильно выполнить схему подключения проводов замка зажигания ВАЗ , требуется разобраться с распиновкой устройства:.
