Хонда модели старые
Как же я соскучился по старому хондовскому салону, а движок просто улёт , таких больше не делают, даже хонда. Так что вполне справедливо рассматривать эту Хонду в качестве нового автомобиля. Тяговитый мотор и низкий центр тяжести выводят управляемость на новый уровень, а опциональная роботизированная трансмиссия DCT позволит Вам сконцентрироваться на дороге, не отвлекаясь на переключение передач.
Александр Шаронов, Дром. Читайте также на Дроме. Южная Корея вводит запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом от 2,0 л. США ввели адресные санкции против самого престижного российского автобренда. А при виде денег торг до истерики предполагается? Хороша чертовка. Не резиновая. Это шедевр. Это когда прошлое, лучше настоящего!
Сур, Оман. Что в ней такого особенного было, чтобы её 30 лет хранить на специальном подвесе? Анастасия Иванова. Кому то повезет приобрести опыт езды на абсолютно новом CRX, а не заниматься восстановлением ржавых ведер для этих ощущений.
Что бы на ней поехать там нужно все резинки в подвеске поменять А где оригинальные брать??? Авто более 30 лет, а уже л. И это просто автомобиль, никакой не спорт, не GT и т. У меня была такая!! Клёвая машинка!! Приморский край г. Все резиновые детали - сайлентблоки, сальники, прокладки, опоры - придётся менять У моего Крауна все резинки родные были. Кроме некоторых прокладок и сальников на двигателе.
Машине на тот момент 33 года было. На салейнтблоках только микротрещины появляться стали. Пробег реальный чуть меньше тыщ был. У меня была такая много лет назад, в идеале! Очень прикольная тачка! Эх, прокачу! У него Митсубиси была. У него все машины - Митсубиси. У него с ними рекламный контракт много лет был. На машинах других марок ездили только "плохие парни". Но Джеки на Митсубиси всегда их побеждал!!!
Так вот если машина в правильных условиях хранится ничего ей не будет, в отличии от той которая ездит или хранится плохих условиях.
А резинки да, в любом случае менять, что едила, что нет. Ну точно, машины из страны на букву "Г" же сразу на конвейре ещё разваиливаться начинают, а вот японческие самородки ходят будь здоров, знай только колодки с маслом меняй - и так и лет 50 отъездит легко. Bobr Bobroff. Выдохни, а то реально как-то ты преисполнен злобой немецкому автопрому. Немцы не виноваты, что Хонда сейчас не торт и кроме Сивик Тайп-Р ничего едущего сделать не может. Праворукий аналог интегра купе, не?
За 33 года он пробежал. Это разве ездил? У большинства летних машин на вторичке такой пробег. ZC в моторном отсеке. Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah Ленд Ровер Дискавери Спорт. По брутто, то есть на стенде, даже без помпы! По нетто, там лошадей 90 будет!
Слава богу за эти 20 лет у меня в жизни все хорошо. Она у меня была на 3 или 4 курсе университета. Тоже не пойму, что в ней такого, чтобы хранить как музейный экспонат. С такими машинами я знаком. Были в семье. Сегодня много интересных машин и они её превосходят в безопасности, эргономике, динамике и даже управляемости. Чего ты там по фото видишь, обсмеяться Надо вживую смотреть, а фотографии истинный оттенок не то что не передают, а даже порой сильно искажают.
Жаль эту машину. Так и умрет нелюбимой нецелованной. Купили бы тысяч за новую такую на B-серии? Алексей Выдрин. Многорычажка, механка, вы не представляете какие эмоции дарили эти детищи инженеров. Даже 1.
В те времена на хондах были двойные карбюраторы. Жаль что моторный отсек не сфотографировали. Вполне возможно и тут такое чудо установлено. Мой отзыв: Hyundai i30 Такое на старых магнитолах бывает с пассиками. Или рассыхаются и трескаются. Или превращаются в какие то сопли черного цвета.
Нас все пугали, то 90ыми, то Украиной, а оказалось в 90ые мы жили по настоящему, по настоящему свободными, честные автомобили, честные правила, какой то рынок, логичная система, да со своими минусами и проблемами но не то мракобесие которые происходит сегодня и похоже финал этой истории хаоса еще впереди, но а мы как будто спим и не замечаем все этого, каждый думает до последнего что его это не коснется это не с нами, это где то по телевизору А теперь автомобиль дарит только штрафы, налоги, дорогое топливо, ловушки, страховки и допы а характеристики такие же как 20 лет назад только качество и ресурс меньше.
А как это отражается на состоянии резиноизделий? Ты технолог и занимаешься исследованием старения резиновых материалов?
Поначитаетесь чуши, а потом умничаете. Под солнцем и возд ультрафиолета резина быстро сохнет и приходит в негодность.
Если машина простояла в спец гараже, то ничего ей не будет. Только жидкости все поменять Великий Новгород. Интересно, от куда у Вас такая информация. Вы сами лично это видели? И и большинству здесь вообще по.. Это уже совсем другая история, и не Ваше дело. Ничего, это же синь или полусинь, что там за 30тлет будет, если период разложения, как у пластика от лет? А что Вы, собственно, так возбудились?
Причём тут обнищание? А у таких капсул времени ценность не практическая, а коллекционная, и покупают их уж точно далеко не нищие. Как же я соскучился по старому хондовскому салону, а движок просто улёт , таких больше не делают, даже хонда. Согласен категорически, по сути серийная заурядная машина и серия не маленькая, я бы понял ещё её уникальность если бы в неё в салоне какой-нибудь Джон Леннон или Фарух Балсар пукнул.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли. Под солнцем и возд ультрафиолета резина быстро Тут в прошлом году забирали машину, которая простояла просто в гараже , даже теплом почти 9 лет Но сальники начали течь буквально через два дня. Причем не отпачивать, а капать. Ну и подвеска скрепела дико. Дальше судьбу не знаю, машину погрузили на эвакуатор и увезли в другой регион.
Но сальники начали течь А у нас соль сыпят полгода, поэтому японские авто гниют не хуже Патриота, начиная с Короллы заканчивая ТЛК. Когда машина ездит, у нее все резинки смазываются и двигаются.
Когда хотя бы года два три постоит, все засыхает и закисает. Был личный опыт. Такой двигатель заводишь, а он из всех щелей масло давит. Ну на тот момент такого термина еще не было Просто на первом курсе как то понял что жить на стипуху не получается. Родители помогать особо не могли. И со второго курса начал гонять машины с Влада к 4 курсу возил уже несколько десятков. Denis R Если ее хранили на подвесах, можно предположить что в помещении сохраняли специальные условия и микроклимат???
Есть стиль, характер, настроение.. Сейчас, во времена усредненных обмылков-кроссоверов это очень заметно.. Про консервацию резины слышали? Окисление можно устранить смазками, ультрафиолета в гараже нет. Если коллекционер машину столько лет хранил на специальных подвесах, то уж пару раз в год смазать кисточкой все резинки и покрышки ему скорее в радость будет.
Там небось и идеальная влажность в помещении поддерживается. Да эта Хонда настоящая, но она не культовая. Жалко хозяина что не ездил на ней, а только хранил.
ЗОчем ее такую хранить? Во люди Я всего-то спросил, чего в этой хонде особенного, а меня уже трижды обвинили в тазофильстве.
Мечтать — это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью. Ощущения будут крайне интересные. Какие у неё сёдла удобные - и подпоясничный подпор и туловище-ноги-"сбокудержалки". Рекомендованная цена. Новый CBR является отражением CBR: жестко рубленные формы дизайна нацелены на нарочитую демонстрацию всех прелестей — это нейкед, мотоцикл, обнаженный со всех точек зрения. Его сверхкомпактная, трапециевидная форма стремится к пределам возможного, а 4-цилиндровый двигатель — с чернеными элементами и крышками двигателя, подчеркнуто выделенными за счет финишной полировки под бронзу — явный центр композиции.
Honda CBR. Honda CMX Rebel. Honda CBFR. Honda CBFR это бескомпромиссный уличный боец, мощный и проворный, с классическим дизайном. Honda CBFT. Honda CBRS.
Honda CBF. Honda CBF обладает стремительным, спортивным внешним видом, рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, безупречным качеством Honda Купить мотоцикл Honda CBF. Honda CM Honda уже много лет активно продвигает и совершенствует свою линейку мотоциклов-круизеров Rebel. Они сочетают классический круизерный стиль, надежность и удобство в эксплуатации. Honda Rebel , несомненно, является отличным выбором для начинающего мотоциклиста, желающего начать свой путь на круизере.
Honda CL В году дебютировал наш самый первый уличный скремблер CL Мы решили, что настало время для нового поколения, созданного для современных улиц. Новый Honda CL отличается минималистичным дизайном и деталями в ретро стиле.
Он также оснащен мощным двухцилиндровым двигателем, прочным компактным шасси и требует, чтобы на нем ездили, делали кастомизацию и наслаждались каждым днем. Как раньше с оригиналом.
