Форум ваз приора, Lada Priora - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
Во время движения на них попадает вода и при длительной стоянке они замерзают. У данных моделей только в Chicco Youniverse Fix есть наклон после установки. Подскажите в чем проблема народ? Sign up for a new account in our community. Сообщений 1,
Приобретал усилитель кузова в основном для цели убрать скрипы сзади, нужна жёсткость заду. На данный момент выпускаются у вас передние стабилизаторы? И последний вопрос по усилителю кузова - как оптомальнее произвести регулировку поперечины усилителя регулировочной муфтой, немного в распор, или немного стянуть, или без без изменений контрогаить? Второй вопрос отпадает, уже нашёл здесь Стабилизатор передний ШС, опа новинка, видать давненько не заходил к вам, а вроде и не давно, оперативно работаете парни!
Ребята, ну кто же вам запрещает что то делать?
Не каждый водитель в состоянии адекватно управлять автомобилем с избыточной управляемостью. Может кто то кайф ловит от того что у него постоянно сносит заднюю ось Ставьте, только помните о нашем предупреждении и не выставляйте претензий потом, если вдруг вас неожиданно снесло и вы не справились с управлением, особенно зимой.
Я знаю, некоторые наши погонцы задний стаб вообще зимой снимают. Так ли это? Если уж Вы надумаете устанавливать задний стабилизатор дополнительно, тогда уже без замены переднего не обойтись. На Приоры с ГУРом подходит от калины, только всю конструкцию нужно перевернуть при установке, так чтобы стяжка-поперечина стояла снизу. Конструкция по жесткости не меняется только монтаж неудобнее Сегодня устанавливал усилитель щитка передка Появилась проблема с запуском автомобиля, не знаю куда уже копать, суть в следующем.
При повороте ключа насос качает, Сначала опишу ситуацию: поездив на авто днём никаких проблем с пуском двигателя не возникало, вечером заглушил, всё ок. Ночью был Приора иммобилайзер сигнализация автозапуск qq Господа, здравствуйте, была куплена приора года с которой шел рабочий ключ с тремя кнопочками и брелок сигнализации с жк экраном kgb Заклинило заднюю передачу. Lada Priora stressbm.
Ехал спокойно, заехал на шинку, а уехать уже не смог. Включив заднюю, остальные уже включить не получалось, ибо ручка КПП начала тупо болтаться Поломалась Приора. Пропала тяга. Такая проблема. Понятное дело, что лучше всего ехать в сервис и не морочить себе голову. В общем, после 4 месяцев простоя из-за холодов, Всем драсти! Пытаюсь найти что-то на замену приоре. О ней, дорестайл, 10го года, хетч, с целым ровным кузовом, обязательно с рыжиками, Тускнеют фары на приоре.
Уже писал про данную проблему. Когда еду фары то тускло светят, то ярко. Периодичность разная. Проверял заряд: на горячую 13,95, с ближним светом фар, печкой, магнитолой 13, Не работает левый габарит. Видимо перегорел предохранитель. Что сейчас делать? Как выявить причину, по которой он перегорел? Так же, есть ещё проблема: ехал по трассе фары то тускло светят, то ярче, в чём Ищу сабж за с гаком тыс. Нужен люкс или полу люкс с кондеем в светлых тонах. Он очень рад этой машине после его бывшей ВАЗ Говорит, что еще ни разу его не подвела, всегда заводится и еще не ломалась Тьфу 3 раза.
Так же я читал много сравнений Приоры и Ланоса. Боьшой плюс Ланоса это качество сборки и то, что движок пол милиона выхаживает Но меня возмутил один очень весомый минус - стрелка уровня топлива ложится прямо на глазах во время езды.
Очень прожорливый 1. Даже моя 4-ка так не жрет бензин За что мне очень нравится Приора, так это экономичность и мощность движка. А бензин сейчас ой как не дешевый. Газ я не приветствую Даже если я и куплю себе Приору, я не собираюсь рвать ее на светофорах и гонятся с инмарками, для меня это не принципиально, но на обгонах мощность движка и время разгона играют очень важную роль Кароче, это мои мысли в слух о предстоящем выборе. У меня 2 года это считаю уже показатель! Так за это время только расходники.
Да вообще вру 1 раз подвеску переднюю перебирал по причине удара в бровку передними колесами на скорости 60 км. И клапан прогорел по причине ГБО, не проверял регулировку клапанов тысяч 50! Вот А говорят ВАЗ сыпится!
К теме стрелка топлива на ланосе - это первый косяк на "дедовском" ланосе - это не расход, это всё - прошоркались дорожки датчика. Вот моё мнение о ланосе, уже писал выше. Брал из салона и слава богу сдал через четыре года: Всё что я скажу это лично моё мнение. Была десятина, потом взял Ланос и вот после это - проклял всё. Кто сказал, что Ланос не грмит и меньше ломается - не верьте этим людям. Такой шум, что просто ужас, а запчасти - это просто кошмар сплошное разорение, какая уж там надёжность И ещё прокомфорт - что в ланосе комфортного???!!!
Пластмасса деребас, панель убогая абсолютно неинфрмативная, кномпки как на заводе на станках. Управление - после десятины я боялся на ланосе по трассе сотку ехать - это же погремушка, которую вот вот выбросит с трассы после Короче с большим счастьем и удовлетворением в душе я продал этот ланос и запил это литром водки. Да может будет и ломаться, да может и клинанёт что-то, а что другие машины разьве не имеют своей судьбы?!!!
Читаю сравнительный тест Приора и Ланос: Пишут "На приоре заявлен центральный замок а в действительности открывается только одна водительская дверь и для открытия остальных трех дверей необходимо нажать еще раз кнопку на блоке управления электропакетом" - и далее уже своими словами -это огромный минус и обман ВАЗа, кривые руки и безголовые конструктора.
Но позиционируют этот доп. Это говорит : 1 - неквалифицированность людей тестирующих, 2- откровенно заказная статья дилеров которые занимаются продажей Ланосов. И еще куча гадостей написано про Приору в действительности которого нет! Еще добавлю цитату "пластик в салоне ровный без изъянов острых кромок ровные зазоры И все равно в конце пишут минус - плохое качество сборки - это как понять! Еще раз пишу у меня Приора у друзей есть Ланосы я не вижу чем Приора хуже собрана от Ланоса.
Кто хочет купить авто не верте статьям в журналах сделайте тест реального авто сами.
Считаю приору достойной покупкой, за такие деньги, а вообще я тоже негативно к ней относился, говорил что некогда себе не куплю ладу приору, а лучше бу иномарку. Так вот пока не прокатился на приоре, и у моего отца hyundai tucson который после тыс начал сыпаться и ремонт влетает в копеечку. А приора приятно удивила своей динамикой, плавностью хода, тяговитостью, и расходом. Сравнивая даже с тем же туксоном у приоры качественнее пластик торпедо в три раза, шумоизоляция на уровне, это меня вообще повергло в шок.
Короче я пересмотрел взгляды на lada priora и решил стоить брать! Тем более она будет первой своей машиной и для меня является важным экономичность, неприхотливость, дешевизна обслуживания и при етом машина доставляет удовольствие учитывая ее цену, за это ей можно спокойно простить мелкие недочеты, тем более при желании их можно устранить самому.
Да и на этом сайте подобныей тест есть вот он "На фоне новой «россиянки» Daewoo Lanos совсем не выглядит устаревшим - ни морально, ни физически. Наоборот, он производит более благоприятное впечатление - интересно по каким критериям?.
Его центральный замок открывает все двери сразу, а не только водительскую, как у оппонента - инструкцию читать надо!. Усилия к ручкам «Ланоса» требуется прикладывать заметно меньшие - интересно как они усилие меряли? Да и внутри все настройки осуществлять легче - првильно потому что их там нет!.
Правда, их меньше - молодца хоть это признали. Рулевая колонка не регулируется - офигенный плюс! Не очень удобно расположен и плафон освещения по центру потолка. Когда хочешь посмотреть, например, карту, то накрываешь ее собственной тенью. С другой стороны лампа светит пассажирам обоих рядов - все равно плюс нашли!. И правда, что в базовой комплектации гидро, а не электроусилитель руля?
С наступающим Новым Годом! Никакой шум на 60 не напрягает! Там его просто нет! У мня комплектация норма - стоит электро усилитель! Приор с ГУР не видел вообще!
