Электромеханический усилитель руля, RU2181091C1 - Электромеханический усилитель руля автомобиля - Google Patents
Оптовый центр продаж запчастей в Нефтекамске опт. Диски Штампованные диски Болты и гайки колесные Сопутствующие товары для шин. Электроусилитель руля — Электрический усилитель руля ЭУР электромеханическая система автомобиля, предназначенная для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу. Главная Полезное Статьи о товарах Усилители руля. Восстановить Войти.
Для интерьера Авточехлы Клипсы крепления автоковриков Коврики автомобильные в салон Коврики для багажника Конструктор ковриков Накидки на сиденье Оплетки на руль Чехлы Освежители воздуха Универсальные коврики Универсальные чехлы салона Для водителя Авто подарки Брелоки, чехлы для брелоков Обложки для водительских документов Очки водителя.
Комфорт и безопасность Вешалка автомобильная Детские автокресла Органайзеры пространства Подлокотник автомобильный Подушки в автомобиль Столики Держатели в салон Шторки солнцезащитные. В багажник авто Назад. В багажник Коврики в багажник Органайзеры пространства Сетка в багажник. Техпомощь Автомобильные наборы, сумки Аптечки автомобильные Огнетушители автомобильные Знаки, люминесцентные жилеты Лейки, канистры Старт-кабель Разное Тросы буксировочные. Автобагажники и кемпинг Назад.
Багажники Автомобильные боксы Багажники автомобильные Стяжные ремни Рейлинги на крышу. Крепления Крепление для велосипеда Крепление для лыж и сноубордов Аксессуары для велокреплений.
Автокемпинг Тактическое снаряжение Автохолодильник Био-туалеты Всё для пикника Газовые плиты Кружки, термосы Лопаты в автомобиль Мангалы, решетки Ножи и топоры Палатки, спальные мешки Сумки, рюкзаки Фонари и лампы-переноски Чайники, кофеварки Туристическая посуда.
Кузов и оптика Назад. Авто запчасти Назад. Рулевое управление Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга Подвеска Амортизаторы автомобильные, комплектующие Сайлентблоки Рычаги подвески Пружина подвески амортизатора Шаровая опора Втулка стабилизатора Стойка стабилизатора Тормозная система Тормозные колодки Тормозные диски и барабаны Трос ручника Тормозные шланги Датчики Датчик АБС Датчик коленвала Датчик распредвала Датчики выхлопа Датчики масляной системы Датчики парктроника Датчики задних фонарей.
Авто электроника Назад. Автоэлектрика и электроника Аккумуляторы автомобильные Автохолодильник Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Сигналы, сирены Мультиметры тестеры Нагреватели масла и топлива Очистители, ионизаторы воздуха Предохранители Радар-детекторы. Автомобильное аудио и видео Автомагнитолы Автоакустика Аксессуары для автомагнитол Переходные рамки Сабвуферы Усилители Штатные магнитолы Охранные системы Автомобильная сигнализация Парктроники Центральные замки Системы видеопарковки Видеорегистраторы Зеркала с монитором Камеры заднего вида.
Автохимия и покраска Назад. Автохимия Омыватели стекла Антигели и размораживатели для топлива Герметизирующие и ремонтные составы Клеи и герметики Кондиционеры металла Моющие составы и очистители Присадки Ревитализанты Смазки и консерванты.
Покраска и ремонт кузова Автомобильные краски и автоэмали Универсальные автокраски Грунты Кисти и шпатели Абразивные материалы Малярные ленты и пленки Растворители Отвердители. Уход за авто и автокосметика Назад.
Автокосметика Автошампуни Ароматизатор в машину Полироли для кузова автомобиля Уход за колесами Уход за салоном Уход за стеклами. Чехлы Тенты - чехлы на автомобиль Тенты - чехлы на мотоцикл. Предметы для ухода Аксессуары для автомойки Мойки автомобильные Салфетки, губки Щетки для мытья машины Щетки и скребки зимние.
Инструмент оборудование Назад. Оборудование Диагностическое оборудование для автомобиля Домкраты Изолента, скотч Компрессоры воздушные. Авто тюнинг Назад. Дефлектора и пленки Дефлектор капота Дефлекторы окон Защита фар Защитные и декоративные пленки Накладки и насадки Декоративные накладки Накладки на педали Накладка на задний бампер Накладки на пороги Насадка на глушитель.
Стайлинг Колпаки на колеса Колпачки на диски Распорки стоек Спойлера на авто. Что лучше - гидравлический или электрический усилитель руля? В автомобилях усилитель руля представляет из себя систему рулевого управления, которая использует мощность от двигателя, в качестве помощи водителю для лучшего управления.
Выбирая между механизмами управления в машине, можно столкнуться с комплектами рулевого управления с электроприводом или с гидравлическим усилителем руля. Про главные отличия, преимущества и недостатки рулевых механизмов усиления мы и расскажем в этой статье. Гидравлический усилитель руля и электрогидравлические системы Электрическая система усиления рулевого управления ЭУР все чаще становится частью современных автомобилей, хотя, как известно - гидравлический усилитель руля ГУР появился гораздо раньше электрического.
Привод гидронасоса требует много энергии, даже при движении прямо. Такое потребление энергии долгое время не было проблемой, однако, в мире, где каждая мелочь имеет большое значение, после усердных поисков альтернативы, решением стал электроусилитель руля, который требует энергии только при рулении.
ГУР для работы использует жидкостный привод, с обычным гидравлическим усилителем рулевого управления насос работает непрерывно.
Когда автомобиль движется прямо, обмен жидкостей происходит по кругу. Если траектория меняется и автомобиль поворачивает, жидкость поступает во внутренние полости распределительной гильзы, далее - в левую или правую полость, в зависимости от того в какую сторону повернуть руль. Именно электромотор, который, как правило, представлен асинхронным электродвигателем, приводит в движение электроусилитель руля.
При этом существует несколько схем установки электродвигателя:. В первом варианте конструкции электроусилитель встроен в рулевую колонку, и электрический двигатель осуществляет передачу крутящего момента на вал рулевого колеса посредством механической передачи. Наиболее востребованным считается второй вариант, который называют электромеханическим усилителем рулевого управления ЭМУР. Варианты его конструкции могут быть представлены в виде усилителя руля с двумя шестернями или усилителя руля с параллельным приводом.
В ЭУР с двумя шестернями передача крутящего момента осуществляется от рулевого колеса на рейку рулевого механизма одной шестерней; на другую шестерню момент передается при помощи электрического мотора. В ЭУР с параллельным приводом электромотор передает усилие на рейку рулевого механизма за счет ременной передачи или передачи винт-шариковая гайка.
Помимо этих элементов система управления ЭУР использует информацию, поступающую от блока управления ABS колесные датчики скорости и от блока управления двигателем датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя. ЭБУ обрабатывает сигналы датчиков, на основании которых дает команду начать работу исполнительному устройству, в роли которого как раз является электрический двигатель усилителя.
Принцип работы электроусилителя руля следующий: при повороте водителем рулевого колеса происходит скручивание торсионного вала. Эту информацию блоку управления передает датчик крутящего момента. ЭБУ обрабатывает данные, соотносит их с показаниями других датчиков и вычисляет усилие, которое необходимо приложить, чтобы помочь водителю повернуть колеса. Электрический двигатель получает команду и воздействует на вал рулевой колонки либо на рулевую рейку.
Если на панели приборов загорелась контрольная лампа значок, на котором находится руль с восклицательным знаком , то это говорит о неисправности EPS. Появление ошибки говорит о том, что электроусилитель не проходит самодиагностику при включении зажигания.
