Чем отполировать пластиковые фары
Она содержит алмазные крупинки размером мкм, благодаря которым абразивная полировка стеклянных фар своими руками проводится быстрее и эффективнее. Оптика со стеклом нынче встречается редко, а работа с ней специфичная и трудоемкая. Автомобильные новости.
Специалисты отмечают, что этот метод рискован, так как можно повредить пластик. Если вы все же решили им воспользоваться, выбирайте пасту без отбеливателя и мяты. Наносить средство на поверхность нужно при помощи сухой и мягкой тряпки. Втирайте пасту на протяжении минут, а затем смойте теплой водой и вытрите поверхность. Чтобы придать фарам больше блеска, в конце можно нанести немного полироли. Как правило, оптика портится только снаружи, но если вы также хотите отполировать внутреннюю поверхность фары, важно учесть две особенности:.
Раньше фары делали, в основном, из стекла, в то время как в современных автомобилях используется преимущественно пластик. Недостаток пластмассовой оптики в том, что она легко поддается механическому воздействию, поэтому на стекле быстро появляются микротрещины, сколы, и свет становится тусклым. А главное достоинство пластика в том, что его значительно проще восстановить, чем стекло.
При работе со стеклянной оптикой рекомендуется использовать щадящие методы полировки фар например, пасту ГОИ , в то время как пластмассовые фары можно полировать с грубой шлифовкой. Перед тем как отполировать фары автомобиля своими руками, рекомендуем посмотреть видео о выбранном методе полировки в домашних условиях зубная паста, наждачная бумага, машинка и др. Главная Блог Полировка фар в домашних условиях - как отполировать фары. Рейтинг: 0.
Просмотров: Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров. Тонировка разной степени. Даем гарантию на работу. Статья была вам полезна?
Сервисы Bitstop Бренды автостекла Тонировка автостекла. Снятие бокового стекла авто: быстро и профессионально с Bitstop 28 февраля Можно ли тонировать боковые стекла 20 февраля Стоит ли ремонтировать лобовое стекло 07 декабря Как и чем очистить лобовое стекло 07 декабря Как пройти техосмотр с поврежденным стеклом 05 декабря Как ремонтируют трещины на лобовых стеклах 03 декабря На втором этапе производят непосредственно полировку при помощи специального воска и полироли.
Втирают средства круговыми движениями сухой тряпкой, лучше из микрофибры.
После того как фара снова стала блестящей и прозрачной, наносят заключительный слой УФ-герметика. Что купить и как пользоваться. Один из самых эффективных, но в то же время хлопотных способов полировки фар.
Без должного опыта при химической обработке риск безвозвратно повредить пластик особенно высок. Работу выполняют при помощи специальных наборов, в которые входят:. Химическую обработку проводят в хорошо проветриваемом помещении, а для безопасности надевают защитные очки и респиратор.
Так же, как и в предыдущих способах, фары предварительно моют и высушивают, а соседние поверхности оклеивают малярным скотчем или вовсе снимают деталь. После рабочую жидкость заливают в чайник и включают нагрев. При достижении рабочей температуры из трубки начинает выделяться пар. Им аккуратно на расстоянии около одного сантиметра обрабатывают фару, движениями снизу вверх. После фару оставляют на некоторое время просохнуть. На финише деталь герметизируют лаком или УФ-защитным составом.
Совет эксперта: «Если вы планируете сами произвести работы по полировке фар, то нужно соблюдать некоторые правила:. Процесс полировки стеклянных фар принципиально не отличается от стандартного, он состоит из тех же основных этапов: подготовка, шлифовка и финишная полировка. Единственное отличие в том, что полировать стекло вручную намного сложнее, поэтому, как правило, для этого используют только механический инструмент — шлифмашинку или дрель с насадками.
Поэтапно процесс выглядит следующим образом. Несмотря на то что «состаривание» пластика фар в большинстве случаев процесс неизбежный, есть несколько простых правил, которые помогут отсрочить деградацию. Для этого следует:. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб.
До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Иногда домашние умельцы применяют зубной порошок. Но следует понимать, что его необходимо перед употреблением немного разбавить водой. Получившуюся кашицу наносят на поверхности и затем проводят манипуляцию тем же способом, что и при чистке пастой. Сухой порошок применять нельзя, так как при полировке фары можно испортить поверхность стекла.
Пластик еще быстрее потеряет свой товарный вид и способность пропускать свет.
Фары станут мутными, матовыми. Зачистку поверхностей порошком рекомендуется проводить, если поверхности имеют хорошо заметные повреждения. Можно применить такой вариант на первом этапе полировки, а затем завершить при помощи других чистящих веществ.
Автомобилисты считают, что это довольно спорный метод. Полировка фар зубной пастой, отзывы о которой на специализированных форумах очень противоречивы, не всегда дает такой же результат, какой получают заказчики при обращении в специализированный центр. По окончании проведенной процедуры по полировке автомобильной фары на поверхность стекла наносят одно из веществ, содержащих воск.
Применение профессиональных средств позволяет защитить фары от грязи во время дождя, снега. Купить жидкий воск можно в любом специализированном магазине. Несмотря на кажущуюся простоту, манипуляция относится к достаточно трудоемкой и малоэффективной. Даже зная в теории, как полировать фары своими руками с использованием зубной пасты, собственник машины может не справиться с поставленной задачей.
Дело в том, что специалисты сервисного центра применяют специальные профессиональные средства, которые позволяют доводить поверхности до идеального состояния. Самостоятельная чистка дает спорный результат, далекий от совершенства. Перед тем, как отполировать фары зубной пастой, следует подумать, а стоит ли оно того, может проще и надежнее отогнать машину в сервис и доверить это дело профессионалам.
Есть еще один весомый бонус, который получают автовладельцы при обращении в сервисный центр. По окончании работ мастера покрывают поверхности защитными веществами. Этот слой позволяет изделию надолго сохранить привлекательный внешний вид. Машина может многократно побывать на мойке, а фары будут блестеть по-прежнему. Но главное, что должен учитывать современный человек — каждую работу должен выполнять специалист, который обладает необходимыми знаниями, опытом, оборудованием.
В мастерских для полировки деталей используется профессиональное электрооборудование, за счет этого достигается положительный эффект.
