Бмв ф 800 гс отзывы, Купить Мотоцикл BMW F GS , Черный по лучшей цене с доставкой - интернет магазин ХОТМОТ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных. Вот для этих взрослых состоятельных дядь и, пожалуй, дам, планирующих покупку мотоцикла из Японии, мы подготовили обзор Kawasaki H2 NINJA — двухколесного болида, который просто уничтожает многополосный асфальт. Выставка дала нам возможность познакомиться лично с многими нашими клиентами и потенциальными партнерами! Тогда же, наряду со стандартными версиями, немцы представили ощетинившуюся дугами, противотуманками и увеличенным до 24 л бензобаком «экспедиционную» F GS Adventure.
Возвращаясь к ASC. Даже в режиме «Road», когда трекшн внимательно следит за пробуксовкой заднего колеса, мотоцикл на передачах легко преодолевает сухие, пыльные тропинки, если не рвать газ.
Шасси обеспечивает прецизионную управляемость, в основном, благодаря «му» переднему колесу. Даже с учетом «дорожности» Scorpion TRAIL, продольных неровностей и колей средней глубины, пока колесо не уходит в них по обод, мотоцикл не боится и при желании прыгает из одной в другую.
В режиме «Enduro» заднее колесо может скользить без ограничений. Проезжая глубокие лужи, не зная наверняка, что на дне — мягкое и вязкое или пока еще жесткое, не разбухшее, главное, держать ровный газ! GS вывезет: заднее колесо может гулять из стороны в сторону, но переднее четко держит выбранную траекторию.
То, о чем я говорил чуть выше: серьезным преимуществом FGS, как мотоцикла типа Enduro, перед RGS является лучшая развесовка и меньшая снаряженная масса кг. В случае с «» на дорожных шинах, стоит вам лишь чуть-чуть зазеваться, упустить момент, прикрыть ручку газа чуть больше, чем следует, как переднее колесо тут же утопает в песке или мелком, сыпучем гравии.
Утопает настолько, что движение тут же прекращается и мотоцикл заваливается на бок. FGS, если у него работает двигатель, а заднее колесо продолжает вращаться, во-первых, не зарывается.
Во-вторых, нет ни малейшего опасения о том, что байк вот-вот выйдет из-под контроля и попытается прилечь. Наконец, упавший на землю мотоцикл нетрудно поднять, приложив небольшие усилия к рулю и, например, креплению багажа или раме. Я хорошо помню, как поднимал упавший на бок RGS: получилось со второго подхода, когда нашел правильную точку приложения сил.
В BMW учат, что поднимать мотоцикл нужно спиной, иначе легко надорваться. FGS я показательно поднял дважды — обычно, а потом «спиной», просто убедиться, что с первого раза дело было не только в выплеске адреналина. Чем чревато падение шоссейника? Скорее всего, вызовом эвакуатора. В случае с туристическим эндуро, точки распределения усилий при скольжении исключают повреждение жизненно важных органов мотоцикла.
Плюс, бензобак у F расположен не наверху, а под сиденьем, что не только снижает центр масс, но и обеспечивает дополнительную безопасность при авариях: боковые стенки надежно защищены рамкой крепления багажных кофров. Я только слез с мотоцикла после почти полуторатысячного ралли, забрал свой Suzuki и только через несколько километров понял: они принципиально разные! Как здесь же еще вчера я мог ехать так быстро?
Откуда появились все эти непонятные препятствия — песок, снятый асфальт, машины, какие-то ямы, которых просто не существовало для BMW?! Если вы чувствуете тягу к мотоциклу класса Adventure, обязательно возьмите мотоцикл BMW на тест-драйв в Независимости , чтобы почувствовать его сущность. Оцените ощущения от того, как там, где еще вчера вы боязливо перебирали ногами, стараясь переехать на своем шоссейнике «большую страшную лужу», на F GS пересекаете, даже не привставая на подножках.
Комплектация Adventure существенно расширяет возможности для туризма, радикально меняя правила дальнобоя и вчерашние акценты: вместо открутки газа на прямой — короткий маршрут, о котором до этого момента вы бы и не подумали. Мотоцикл предоставлен на испытания официальным дилером «Независимость-BMW». Новости мотоиндустрии.
Мотокросс и Суперкросс. Эндуро и Ралли. Российское кольцо. Мировой мотоспорт. Питбайки K2R модельного ряда года - полное досье: технические характеристики и выбор читать. Родственники, но не братья: два новых доступных мотоцикла Honda в стиле нейкед читать. Публикации на тему. Новости за этот день. Кроссовый мотоцикл Triumph TFX прошел испытания: видео тест-драйвов с комментариями.
Питбайки K2R модельного ряда года - полное досье: технические характеристики и выбор. Самый доступный новый мотоцикл Honda можно купить в России с гарантией за тысяч. Лента новостей. Расписание 2 этапа World Superbike - Barcelona-Catalunya. Ducati Corse внедрила систему помощи пилотам MotoGP для контроля за давлением в шинах. Бытует мнение, что BMW делает «просто хорошие» дорожные мотоциклы, но нельзя обобщать под словом «дорожные» все мотоциклы с пропеллером на бензобаке!
С года мне довелось поездить на разных GS-ах и отписать по десятку тестов, большинство из которых, конечно, не имели ничего общего с настоящими испытаниями.
Ну, что можно сказать о БТР , катаясь на нем в городской черте? Прожорливый, неповоротливый, медленный, обзор никакой, пушка цепляется за все, что низко висит — в общем… Приглашение на ралли-рейд «Андреаполь» в Тверскую область, где в я тестировал KTM Adventure , пришлось, как нельзя кстати: быстрые дороги, медленные дороги, «типа дороги», их полное отсутствие и километры песчаного грейдера на берегах живописных озер — вот где есть шанс познать «темную сторону» BMW.
Защита рычагов функциональная: руки остаются сухими в дождь, камни не попадают в пальцы, ветер не холодит былую рану.
На жестком покрытии F GS чувствует себя даже слишком самоуверенно. Постановочная съемка или нет, но я готов подтвердить: BMW FGS спокойно чувствует себя на жестком пыльнике и сыпучем грейдере! Эти танки не боятся грязи. Глубокие лужи перестали быть раздражителем после одного дня езды на F GS. Все плюсы на одной картинке: защита картера полноценная и функциональная; дуги и зецепистые подножки, а также особая педаль.
Именно на F GS. Важные новости. Материал дополняется по мере поступления новой информации. Звезда MotoGP и герой большого допингового скандала года - Андреа Янноне вернулся в мировой мотоспорт после дисквалификации, из-за которой он потерял шансы на продолжение карьеры в Больших Призах. Он не только не боится бросать вызов лидерам Королевского класса с первого выхода на трек, но и не смущается говорить о сокровенном.
И главное, в Педро еще нет встроенной политкорректности, присущей фаворитам чемпионата мира. Он не боится говорить, о чем думает! Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования.
Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter «квикшифтер».
Расписание уикенда и трансляций. Лучио Чеккинелло: Зарко должен стать лучшим пилотом японских заводов в MotoGP Первые шаги, сделанные в рамках новой программы концессий MotoGP года, помогли Honda и Yamaha совершить рывок вперед, но не догнать европейских конкурентов. Но с какой командой? Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP.
Когда это произойдет? Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP года за лучших пилотов будущего.
TAGS: тест-драйв bmw fgs bwm f gs adventure эндуро мототуризм испытание немецкий мотоцикл. Все публикации за 5 июня При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации! РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор Учредитель: ИП Чернышева Е. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна.
E-mail редакции: go motogonki. Политика конфиденциальности. Welcome message. У баварских двухцилиндровых моторов объёмом куб. Чтобы проверить состояние колёсных подшипников, вывешиваем колесо и покачиваем его, взявшись руками снизу-сверху: люфт и звук сообщат, что пора ехать в сервис или самому браться за съёмник. То же и с подшипниками рулевой: вывешиваем переднюю часть мотоцикла, берёмся за перья вилки и шатаем вперед-назад — люфта быть не должно.
Полезно проверить на вывешенном колесе также плавность и лёгкость вращения руля. Сальники вилки, особенно на вседорожных F GS, могут оказаться мёртвыми, поэтому при выборе стоит обратить на них особое внимание В том, что касается электрики, больше всего нареканий приходится на датчик боковой подставки по нему, кстати, в году проводили отзывную кампанию и штатный подогрев ручек.
Сверх того, несмотря на влагозащищённые коннекторы, на мотоциклах ранних лет выпуска могут «завестись гремлины» из-за коррозирующей проводки и отказа отдельных компонентов реле, соленоидов стартера и прочих. Изредка слышна критика и относительно качества лакокрасочного покрытия. Чаще всего — в адрес двигателя, где краска отслаивается и вспучивается после обстрела камнями, летящими из-под переднего колеса, а также перьев вилки, покрывающихся ржавыми язвами.
Так что тщательный осмотр особенно под облицовками лишним точно не будет. К тому же внимание к отметинам на теле «джи-эса» способно рассказать и про пережитые падения, и про активную туристическую жизнь. ТЮНИНГ Популярность туристических кроссоверов сделала своё дело, а потому на рынке сложился целый пул из различных фирм, специализирующихся исключительно на аксессуарах для них достаточно вспомнить Touratech. Причём в массе своей это будут мотоциклы, ввезённые официально и обсуживавшиеся у дилеров марки, чему способствует их обширная сеть по всей стране.
ЦЕНЫ Всё традиционно зависит от состояния и комплектации. Те же, кого гипнотизирует дух «Дакара» и гложет жажда приключений, в этой ценовой категории наверняка засмотрятся на KTM Adventure см. Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Moto Magazine. Какое будущее ждёт BMW Motorrad. Компания BMW планирует обманывать своих клиентов. Тестовый полигон в Печатниках. Fun machine на нашем стенде. Vinto GS почти как настоящий «Гусь»! BMW Motorrad готовит премьеру. Ждём R GS?
