Запуск после долгого простоя, 5 советов для запуска авто после простоя
Для того, чтобы оживить такие машины, потребуется заряженный запасной аккумулятор или зарядное устройство, или провода-«прикуриватели» и другой автомобиль. Управление автомобилем зимой: езда по снегу и в гололед — полезные советы. Следи за скоростью. Все элементы подвески, в которых есть резиновые детали подлежат замене, а те, что имеют шарнирные или вращающиеся соединения, требуют промывки и смазки новым маслом.
Предварительная подготовка для нормального запуска машины включает определенные манипуляции. Рекомендуется поменять фильтры — топливный, воздушный. Это важно, если возникает вопрос, как завести машину зимой карбюратор.
Так, автомобиль будет лучше «дышать». Стоит подвинуть заслонку воздухозаборника в положение hot.
Тогда в карбюратор будут подаваться теплые воздушные массы. Газовое оборудование устанавливается часто. Используя его, нужно учитывать тонкости эксплуатации. Внимания требует холодный период. Не зная, как завести машину на газу зимой, легко повредить непрогретую систему. Холодный газ под давлением подается в редуктор. Это сопровождается замерзанием конструкции, обрезиненные диафрагмы твердеют, ссыхаются, трескаются. В результате происходят утечки.
Зимой важно заводить машину на топливе, а затем переключаться на газ. Преимущества впрыскового редуктора заключаются в автоматическом контроле температуры. Соответственно, старт на газу возможен только при температуре редуктора в 40 градусов и больше. Владельцы машин, потребляющих дизельное топливо, также должны знать, как завести машину зимой дизель.
Если автомобиль долго простоял на улице зимой, стоит воспользоваться рекомендациями:. После таких манипуляций дизельное авто должно завестись, сцепление не стоит отпускать еще 30 секунд. Далее рекомендуется проверить состояние высоковольтных проводов. Их контактные наконечники должны быть без окислов, ржавчины и грязи. Также провода должны быть плотно закреплены на своих местах.
Отсоединять провода следует поочередно, чтобы не запутаться , откуда какой был снят. Если во время проверки вы заметили на контактах налет и прочие загрязнения, то их следует аккуратно почистить.
Свечи тоже стоит выкрутить для проверки. Если где-то заметили нагар, то его необходимо удалить. Стоит почистить и углубления вокруг центральных электродов.
Осмотрите свечи на предмет сколов, трещин и прочих дефектов. И если все в порядке, то вкрутите их на свои места.
Аккумулятор без эпизодической подзарядки обязательно просядет даже в теплом боксе. Поэтому обязательно подзарядите его, разумеется, удостоверившись в должном уровне электролита.
Аккумуляторная батарея также любит чистоту. Поэтому при установке, убедитесь, что оба выводных штыря не покрыты окислом. В противном случае их следует немедленно удалить, например, раствором соды.
При инсталляции АКБ соблюдайте последовательность подсоединения клемм — первой прикручивают плюсовую. Стоит вспомнить и то, с каким количеством топлива вы оставили свой автомобиль зимовать. Если бак неполный, то есть высокий риск того, что в нем образовывался конденсат. Что в свою очередь снижает качество топлива.
Запуск двигателя в этом случае будет затруднен, а дальнейшая работа — нестабильна, потому как образовавшаяся смесь может засорять топливную систему.
Лучше всего оставлять машину с заполненным баком. Если такой возможности не было, то в бак следует долить как можно больше свежего горючего.
Перед запуском двигателя также стоит проверить состояние патрубков системы охлаждения и оценить уровень охлаждающей жидкости. Недостаточный уровень последней сулит неприятности, и заводить двигатель в этом случае до выяснения причины ухода ОЖ не стоит.
Также необходимо проверить уровень тормозной жидкости и моторного масла. При этом необходимо тщательно осмотреть подкапотное пространство и заглянуть под автомобиль на предмет свежих подтеков в районе колес, коробки передач, мостов и, конечно же, двигателя. И только тогда, когда вы убедились, что ничего подозрительного не обнаружили, можно запускать двигатель.
