Полировка до после
Monday, October 8. Мой любимый фотоквартет: уши! И всякий раз пользоваться только им, лично или давать мойщикам. Полировка фар Mercedes ML. Мелкозернистая абразивная полировальная паста Koch Fine Cut F6.
Присоелиняйтесь к нам в социальных сетях и будьте всегда в курсе всех новинок и новостей. Учавствуйте в конкурсах, пользуйтесь скидками для подписчиков и получайте подарки. Перейти к основному содержанию. Не упустите выгоду, воспользуйтесь акцией. По видам Полировка кузова Абразивная полировка Защитная полировка Керамическая полировка Восстановительная полировка Экспресс-полировка Локальная полировка По деталям Полировка фар Химическая полировка фар Полировка бампера Полировка двери Полировка дисков Полировка капота Полировка царапин.
Защитные покрытия Жидкое стекло Керамическое покрытие. Оклейка плёнкой Оклейка антигравийной плёнкой Оклейка полиуретановой плёнкой Оклейка защитной плёнкой Бронирование плёнкой Бронирование фар Аквапринт По деталям Оклейка крыши Оклейка бампера Оклейка порогов. Химчистка салона Химчистка полов Химчистка сидений Химчистка потолка Химчистка обивки салона Удаление запахов Антибактериальная обработка кондиционера Антибактериальная обработка салона.
Перетяжка салона Перетяжка руля Перетяжка сидений Перетяжка торпеды Перетяжка потолка Перетяжка дверей Перетяжка подлокотника Перетяжка ручки коробки передач Изменение анатомии руля. Тонировка авто Тонировка лобового стекла Тонировка передних стёкол Тонировка боковых стёкол Тонировка задних стёкол Тонировка фар Снятие тонировки. Полировка кузова Предпродажная подготовка Детейлинг-мойка Покраска дисков Покраска суппортов. Ремонт автостекол Ремонт лобового стекла Ремонт сколов на лобовом стекле Ремонт стекла фары Реставрация ретро автомобилей Ремонт вмятин без покраски Подогрев руля Подогрев сидений.
Реставрация мотоциклов Реставрация яхт, катеров, гидроскутеров Реставрация самолётов, вертолётов Реставрация кожаной мебели Реставрация изделий из кожи Химчистка сумок и чемоданов. ТО наборы. Оценка по фото. Портфолио по полировке фар. Портфолио по полировке фар О нас. Ремонт салона. Полировка кузова. Защитное покрытие. Полировка фар. Покраска обода руля. Химчистка салона. Ремонт сидений. Удаление вмятин. Рассчитать стоимость. Выберите марку своего автомобиля:.
Это было настоящее "жестокое обращение" с железным питомцем. Салон убирался бытовым пылесосом время от времени. Вот разве передние сиденья - о них заботились чуть усерднее.
Почему я, автор текста, все это знаю в точности? Потому что автомобиль мой. И это, кстати, дает мне право не затирать на фото номер. О процессе съемки и обработки фото. На всех фото автомобиль до детейлинга слева, а после - справа. Почти всюду это очевидно и без пояснений. Пожалуй, только подкапотное пространство мало изменилось. Мотор мылся довольно регулярно, обычно - перед техосмотрами. И наконец - комментарии по обработке фото. Конечно, хотелось максимально точно повторить ракурсы при том же свете и том же фоне.
Но полировка и чистка заняли три дня! Изменилось все - погода в том числе. Первая съемка проходила, когда за окном было яркое солнце.
Вторая - в серый и почти дождливый день с редчайшими проблесками ясности. Автомобиль после детейлинга был запаркован на том же месте, но чуть под другим углом. И вот главная беда, то есть радость, но не для съемки же: автомобиль стал иным радикально. После полировки лак буквально собирал в себя свет, а краска под лаком стала ярче и поменяла - зрительно это было видно, как владелец говорю!
Эффект металлика, наглухо затертый и зацарапанный эксплуатацией, проснулся и дал жизни оптике "Цейс" Поэтому корректировка проводилась.
Параллельно для двух открытых рядом изображений - старого и нового. Не делалось же вот что: ретушь. На всех фото дефекты лака и краски не удалялись и не добавлялись для "красочности". А вот цвет - он редактировался.
Если на кадре до чистки потолок в салоне авто откровенно желтый и с разводами, а на кадре после чистки - приятно-серый и очень светлый, как быть? Свести цвет на парных фото к чему-то среднему? Конечно, можно и нужно ориентироваться по относительно стабильным "маркерам", задавая точку белого, например.
Но это далеко не всегда решает проблему. Полная объективность невозможна.
Вот зачем написано это пояснение. Все же и съемку, и обработку фото делал владелец авто. Так что, зная своего "Форика" много лет, в сложных случаях я опиралась на опыт и верила глазам своим. Если потолок стал заметно светлее, то так оно и есть. Камера не врет. И, если сиденья были грязно-рыжими, как и ковролин на полу, - это тоже правда Стыдно было показать, до чего я довела "Форика" Но я себя преодолела, и он остался на старых фото такой, какой и был в несчастливой жизни до чистки и полировки.
Собственно фотосессия. Первая группа кадров - общий вид "Форика". Вид спереди и вид спереди-сбоку.
Кстати, тут очень точно заметен реальный цвет. До полировки он был тусклый и уходил в серость.
Парковочный "шрам" слева на бампере никуда не исчез без перекраски - это тоже очевидно. Капот - вид сверху. Характерная вмятинка помогает ориентироваться!
Разница в глянце очевидна. Слева на фото наблюдаем обилие всевозможных загрязнений. Почти половина - это следы тополиных почек, таковы условия ежедневной парковки "Форика" - под деревом. Не надеялась, что застарелый тополиный клей получится удалить полностью. Но в большинстве мест - получилось. Осталось несколько следов на крыше и стойках. Заднее правое крыло, люк бензобака; и вторая пара кадров - общий вид правого борта. Вот уж где было все запущено до предела!
По сути глянца и не осталось. Зато после полировки Классическая проблемка на двери багажника: наклейка RUS удалена, а вот ее клей - остался. И был убран бесследно при полировке! Задняя левая стойка, верхняя и нижняя часть, две пары фото. Как видите, скол, давший ржавчину, без специальных мер не исчез. А вот сеть царапин удалось убрать полностью! Левый угол капота возле фары. Произошла забавная штука: до полировки фотоаппарат запросто наводился на резкость в автоматическом режиме - грязь помогала!
