Установка 2 аккумулятора в авто, Два аккумулятора в автомобиле — зачем и есть ли в этом смысл
Вес 1,8 кг. Тогда в вольтной электросистеме сперва объединяют последовательным образом два 6-вольтовых источника питания, а затем параллельным способом 2 других устройства, соединенных между собой по той же схеме. Во время движения обе батареи заряжаются от генератора. Разберем на примере стандартного авто с АКБ емкостью Ah.
Так же по прежнему вся электрика автомобиля будет подключена к штатному аккумулятору и он будет несет всю нагрузку и разряжается первым. Второй аккумулятор подзарядит основной через некоторое время и то пока заряды на батареях не выровняются.
При варианте подключения дополнительного АКБ через диодный изолятор подразумевается, что дополнительные электропотребители подключается на второй аккумулятор, а он в свою очередь к генератору. Благодаря диодному изолятору в схеме подключения второго аккумулятора ток течет только в одном направлении от генератора до второго аккумулятора автомобиля.
Этот вариант удобен для установки автохолодильника, для автозвука. Для лебедки лучше выбрать третий вариант. Самый универсальный способ это подключение второго аккумулятора в общую цепь через модуль - распределитель. Модуль общей цепи дает возможность управлять током аккумуляторов в автоматическом и или ручном режиме.
Он распределяет энергию всех аккумуляторов в автомобильную сеть. При падении напряжения на одной из батарей, модуль переключает АКБ. Зарядка осуществляется по такому же принципу. Существуют модули с возможностью выбора батареи вручную. В этом случае блок управления аккумуляторами монтируется в салоне автомобиля.
Так же очень удобна шкала с уровнем заряда аккумуляторов. В зависимости от модели и производителя есть дополнительные функции предупреждения о низком заряде только на один пуск и отключения потребителей при низком уровне заряда. Главная Сервис Автоэлектрика Подключение.
Установка второго аккумулятора Установка второго аккумулятора в Москве профессионально и с гарантией.
Суммарно 4х4 тюнинг занимает 3 часа. Все работы , в том числе подключение автоэлектрики, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией.
Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов. Категория: 4х4 Тюнинг. Улучшить: Электромощность.
Узел автомобиля: Электрика.
Длительность, от: 3 часа. Некоторые владельцы авто убирают один из аккумуляторов и ставят вместо него подогреватель двигателя. Насколько это правильно, сказать сложно, но ездить вполне можно. Для некоторых современных моделей это почти нереально, производители делают все возможное, чтобы владельцы не лазили в подкапотное пространство. Но конструкции других авто позволяет это сделать. Второй АКБ не обязательно размещать под капотом, его можно поставить в салоне или в багажнике. Лучше устанавливать именно под капотом, особенно если аккумулятор стартерный и требуется удвоить потенциал штатной батареи.
Монтируют АКБ параллельным или последовательным способом. Лучше ставить параллельно, поскольку это позволит увеличить общую емкость АКБ. Если у двух аккумуляторов емкость 75 Ач, то общая составит Меняют аккумуляторы обычно одновременно, потому что ресурс у них плюс-минус одинаковый.
Вообще лучше, чтобы аккумуляторы имели одинаковую емкость, пусковой ток и другие параметры. Не забывайте. После монтажа второго АКБ вероятно придется еще и заменить генератор на более мощный. Это реально, но вряд ли удастся найти АКБ с мощностью, который бы удовлетворял потребности машины.
Например, у вас стояло две батареи по 75 Ач, вместо них можно поставить АКБ на 90, но этого не хватит, особенно зимой, когда потребность в энергии увеличивается. В целом, два АКБ необходимы либо навороченным технологичным машинами или для авто, которые готовят в дальние поездки.
