Убрать воду из бензобака, Как удалить воду из бензобака, не снимая его с автомобиля: признаки, симптомы
Поэтому из года в год её количество будет только увеличиваться, и со временем водитель начнёт замечать изменения в поведении машины. В свою очередь, даже небольшое количество влаги, попадающее в бензобак другими путями, не будет оказывать сильного влияния на сам бак и топливную систему долгое время. Вода отрицательно действует на работу мотора, поэтому автомобиль будет работать с перебоями и не выдавать требуемой мощности.
Механическое удаление воды из бензобака может быть сложным процессом и требовать определенных навыков. Если нет опыта или уверенности, лучше обратиться к квалифицированному автомеханику или специалисту по техническому обслуживанию автомобилей. Эффективность присадок может различаться в зависимости от конкретных условий и состава воды в горючем.
Некоторые добавки могут быть предназначены для использования в бензиновых моторах, в то время как другие — для дизельных. При выборе важно следовать рекомендациям производителя и ознакомиться с инструкциями по применению. Соблюдение этих мер помогает минимизировать риск посторонней жидкости и снизить возможные проблемы, связанные с наличием воды в системе топлива автомобиля. Вода в бензобаке вызывает различные проблемы и негативно сказывается на работе двигателя автомобиля.
Она может привести к коррозии металлических компонентов системы топлива, плохому сгоранию, образованию конденсата и замерзанию в холодных условиях. Кроме того, влага способна повредить инжекторы и другие части системы впрыска. Для защиты рекомендуется принимать профилактические меры и выбирать надежные АЗС, где системы хранения и распределения топлива находятся в хорошем состоянии.
Регулярная проверка на наличие воды в бензобаке помогает своевременно обнаружить и удалить лишнюю жидкость, если она присутствует. Ну, если учесть, из чего сейчас делают бензин, то бензином это язык не поворачивается назвать. Есть у меня знакомый, работающий в этой сфере, много жути всякой рассказал, что это сейчас не бензин, а бодяга.
Тут надо понимать, что запасы нефти иссякнут и еще больше будут бодяжить, а потом и вовсе запретят машины на двс.
Назову еще одну причину попадания воды в бензобак — слишком хитрые наемные водители. Был случай, когда поймал водителя на том, что заливал «левый» бензин из канистры, купленный где-то с рук.
После этого, пришлось удалять воду из бака, менять фильтра.
Вот такая печальная история. Вот поэтому я дотошно отношусь к подбору заправок, и стараюсь ездить в те, которые проверены знакомыми. Потому что если попасть на заправку со старым оборудованием, то есть риск, что машину заправят из плохого насоса. А когда в топливе вода, это приводит к куче разных проблем, от мелких до вполне серьезных. Мне кажется, механическое удаление воды проще всего, однако тут реально нужен опыт. Убежден, что начинающий автолюбитель справится не сразу. А вообще, если так порассуждать, нужно просто не допускать возникновения данной проблемы, хотя это, конечно, на сто процентов невозможно.
А вот это - и правда, очень нужные советы. Если вовремя не удалить воду из бензобака, двигатель придёт в негодность, а капиталка будет стоить очень даже немало. А уж если сам бензобак будет ржаветь, то это может быть весьма опасно для дальнейшей эксплуатации.
Наличие воды в бензобаке автомобиля может стать неприятным сюрпризом. Особенно это критично в холодное время года. Чаще всего вода попадает в бензобак с некачественным топливом.
В цистернах при перевозке, так же как и в баке автомобиля, может скапливаться конденсат, и при переливе из цистерн в подземные резервуары АЗС он может попасть в топливо. И еще один вариант нахождения воды в бензобак машины — это образование конденсата непосредственно в баке вашего автомобиля.
Вода тяжелее бензина и в баке будет находиться внизу. В конструкции бака современного автомобиля предусмотрен топливный фильтр, установленный перед бензонасосом, который препятствует попаданию в топливную систему воды и мусора. При минусовой температуре на этом фильтре может образоваться наледь, препятствующая прохождению топлива.
Как следствие, транспортное средство завести невозможно. Рассмотрим способы избавления от воды в бензобаке.
Вариантов и советов очень много, и на просторах Интернета можно столкнуться как с интересными и полезными, так и с совершенно бредовыми идеями. Мы же рассмотрим самые действенные и популярные способы.
Снимаем бензобак, полностью его сливаем, заливаем в него пару литров бензина и качаем бак из стороны в сторону. После чего все сливаем и повторяем процедуру еще как минимум раз. Вместе с водой из бака удалится и весь мусор. Механический способ очень долгий и затратный — только на снятие бака может уйти не один час, не говоря уже об остальных работах, связанных с чисткой бака.
И главное — не забывайте о технике безопасности. Проблемы с качеством топлива или попаданием влаги в бензобаки существуют столько, сколько и сами автомобили. Так как же с этой проблемой боролись раньше? Давайте рассмотрим советы водителей с очень большим стажем. А они советуют использовать ацетон, нефтяной сольвент или спирт.
К примеру, на литров бензина необходимо добавить мл ацетона. Ацетон имеет большее октановое число, чем бензин и так же, как вода, тяжелее бензина.
Следовательно, он в баке смешается с водой и сможет спокойно пройти по топливной системе и сгореть в двигателе. Необходимо помнить, что ацетон очень агрессивен к резиновым изделиям и пластику, поэтому стоит соблюдать пропорции, указанные выше, во избежание выхода из строя резиновых прокладок и бензопровода. Метод использования сольвента от использования ацетона не отличается - пропорции те же.
Нефтяной сольвент мене агрессивен. Также можно использовать и спирт, но на такое же количество бензина его нужно добавить около мл.
Самый главный минус этого способа — отсутствие спирта в свободной продаже. На многих сайтах и в YouTube можно найти видео, рассказывающие о том, что при смешивании воды с бензином и добавлении вышеперечисленных средств вода не испаряется. Она и не может испариться — суть этого метода в другом. Для примера рассмотрим вариант со спиртом. Спирт, смешиваясь с водой, превращается в аналог водки.
А она уже в свою очередь может пройти вместе с бензином по топливной системе и спокойно сгореть в двигателе. Можно провести эксперимент. Налейте в стакан немного воды, затем добавьте бензин. Полученная жидкость в течение минуты расслоится. Вода окажется на дне стакана. Долейте ацетон или спирт и перемешайте с бензином. После того как жидкость отстоится, наберите шприцем воду со дна стакана, перелейте ее в какую-то другую посуду и подожгите. Вы увидите, как хорошо горит эта жидкость.
А вот как проверить топливо на наличие воды.
