Тойота королла горит чек проверь двигатель, Горит Check! "Проверь двигатель" wtf?! | VK
Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine — это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем мотора произошел сбой или случилась неисправность. Таким образом, самостоятельная диагностика позволяет установить причину появления ошибки «Проверь двигатель» на Королла Е, предпринять меры по устранению данной проблемы и удалить сигнал о ней из системы ЭБУ. HTML код Выкл. Всем привет, подскажите пожалуйста, королла 1.
Посмотри 2 датчика положения 2 распредвалов. Они вероятно тоже одинаковые. Проверь провода и разъемы к датчикам. Проверь защелкнуты ли разъемы ECM.
Лучше сними и снова одень разъемы ECM. Посмотри состояние натяжителя и успокоителя цепи. Кто то тут помниться писал - оторвало или открутился. По идее если цепь не натянута она долбить должна. Если ты сдернул клапанную крышку- нужно менять резиновые прокладки на новые,в местах где масло подается в крышку к клапанам VVT и обратно.
Они одноразовые. Всем спасибо кто откликнулся,feedbacksistem,ваша ссылка не работает.
Если смотреть натяжитель и успокоитель то это полный разбор лоб крышки а значит и цепь сразу менять со всеми прокладками. Можно поиграть с датчиками на их взаимозаменяемость,тогда вопрос? Что да как мерить и так далее? SMAX, - это двоичный код кол-во миганий лампочки или это уже переведенный код в P? Скорее всего это не так, двоичные коды не соответствуют двум последним цифрам кодов P, у Вас скорее всего косяк с катушкой на 1 или 4ом цилиндре, сбросьте коды и поменяйте катушки с 1 и 4ого на 2 и 3ий, скорее всего вылезет ошибка 15 по миганиям.
SMAX, у катушки может подгореть обмотка, из-за чего будет херовая искра, пропуска воспламенения эбу не увидит, но на катушку станет ругаться, у меня така херня была, даже катушка эта осталась, могу вечером на своей глянуть какой двоичный код по ней выдает. У меня загорался чек в прошлом году зимой перед новым годом. В тот момент движок как бы загудел и показалось даже машина слегка качнулась.
Особо следует отметить, что выше приведены основные причины, почему горит Check, но по факту их гораздо больше. Бывает так, что неисправность находится отнюдь не на поверхности и для ее выявления требуется тщательная диагностика.
Появление индикации Check Engine может сопровождаться рядом симптомов, но бывают ситуации, когда в поведении машины ничего принципиально не меняется, либо поводы для волнений совсем уж незначительные.
Специалисты советуют отказаться от поездки в следующих случаях. Во-первых, если автомобиль демонстрирует снижение мощности и ограничение оборотов переход в аварийный режим при постоянно горящей или моргающей лампе. Во-вторых, продолжать движение крайне нежелательно при неустойчивой работе мотора, вибрации и других симптомах.
В данном случае неважно, горит ли Check Engine постоянно или же моргает.
И, конечно, от поездки стоит отказаться при одновременно включившейся индикации со значком масленки и катализатора, а также уведомлении о перегреве двигателя.
Лампа может загореться после сбоя в электронном блоке управления, а иногда не гаснет после устранения неисправности. Обычно нервирующую индикацию отключают на сервисе, но в народе широко известен нехитрый способ как обнулить ошибки — снять минусовую клемму с аккумулятора примерно на секунд.
Если речь идет о несущественных проблемах, вызванных некачественным топливом, то после подключения аккумуляторной батареи аварийная индикация погаснет. Но, если ничего не изменилось, либо рыжий индикатор зажёгся спустя некоторое время, то это — верный знак посетить сервис и продиагностировать автомобиль.
Владея навыками диагноста и имея ноутбук со специальным программным обеспечением можно самостоятельно прочитать автомобиль.
Но такое могут далеко не все и, кроме того, машины разных годов выпуска могут иметь разный список расшифровок ошибок. Поэтому более простым, пусть и ограниченным вариантом диагностики является проверка с помощью смартфона со специальным приложением и Bluetooth-адаптера. А вообще доверьте диагностику сервисменам со специальным оборудованием и знаниями — часто это гораздо надёжнее. Подскажите, как решили?
Toyota Corolla 10 поколение 1. Ответов: Лучших: Могут прошивать на массу катушки, осмотрите наконечники - через них, тоже, может шить. Хорошо делай - хорошо будет! Ответов: 35 Лучших: 4. Проверь давление топлива в рампе.
Может насос помирает. Ответов: 7. На будущее-если не хотите постоянно платить,всегда договаривайтесь на результат. Друзья, в общем нашел причину. Заехал к толковому электрику и просканировали.
Ошибка показывала на ошибку на первую и вторую катушку. Рекомендовал поставить оригинальные свечи.
