Самые большие внедорожники, Самые крупные внедорожники и кроссоверы на российском рынке
Но не такой, как в г. Внутреннее пространство не такое уж просторное для пятиметровой машины, но сработано на совесть. Контакты Выходные данные.
Мощность двигателя л. Войти в почту. Автомобили с повышенной проходимостью отличаются габаритными размерами и мощным двигателем.
Самым большим внедорожником можно назвать Toyota Tundra. Узнаем, какие еще машины характеризуются внушительными параметрами. Ford Excursion.
Hummer H1. Chevrolet Suburban. Toyota Tundra. Cadillac Escalade. Его длина составляет 5,метра, ширина превышает 2 метра, а колесная база равна 3,4-метрам. В качестве движущей силы в машине используется 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8, способный развивать до л.
Еще одна из эмблем североамериканского автомобилестроения с длиной в 5,метра. Машина обладает несколькими изюминками, заключающимися в ее впечатляющей радиаторной решетке и огромных дюймовых колесных дисках.
Сложно заводить разговор о больших автомобилях, не упомянув при этом Китай. Премиальный вездеход Hongqi LS7, выпускаемый в «Поднебесной», обладает длиной в 5,метра, а также колесной базой в 3,3-метра. Двигатель — 4-литровый турбированный V8 мощностью лошадиных сил и Нм. Ford Expedition является прямым ответом «голубого овала» Chevrolet Suburban. Это огромный внедорожник длиной в 5,метра, а в удлиненной версии Max этот показатель достигает отметки в 5,метра.
Lincoln Navigator построен на той же платформе, а значит обладает точно такими же размерами, при этом представляя собой наиболее роскошную версию модели Ford. Чрезвычайно дорогой он стоит 33 миллиона тысяч рублей внедорожник российской компании Aurus обладает длиной в 5,метра, шириной в 2-метра и высотой в 1,метра. Машину приводит в движение гибридная система, сочетающая в себе 4,4-литровый битурбированный V8, работающий в паре с электромотором.
Максимальная отдача такой установки равна л. Самая крупная версия знаменитого британского внедорожника. Ее длина равна 5,метрам, а внутри может разместиться до восьми пассажиров. Вездеход продают с мягкогибридными рядными 6-цилиндровыми бензиновыми моторами и одним дизельным двигателем. Их ценят за габариты, позволяющие чувствовать себя королем на дороге.
Любят за брутальный дизайн, в котором читается сила и мощь. Выбирают за высокий уровень комфорта, главная составляющая которого — просторный уютный салон, а также за высокий уровень безопасности. Они — само воплощение власти над дорогой и пространством. ИТАК, еще раз условимся — габаритная длина у наших избранников должна быть от пяти метров и ни миллиметром меньше.
Сразу посмотрим, кто не проходит по этому критерию. Продолжаем исследовать оптический обман, но уже с другой стороны. Впрочем, кто бы сомневался! По традиции в обзор мы включили только актуальные модели, официально поставляемые в Россию. Все машины по духу совершенно разные. Среди них есть кроссовер, стихия которого — асфальт автомагистралей.
Есть и классические внедорожники-универсалы, которые одинаково хороши и на дорожном полотне, и вне его. Сюда же попал и профессиональный вездеход. Всего шесть машин, тем не менее вместе они перекрывают весь огромный диапазон требований к внедорожникам, габариты которых превышают те самые пять метров длины.
Рекордная колесная база гарантирует мягкий ход даже по разбитому асфальту.
И это — с обычной подвеской. А версия с пневмошасси помимо впечатляющей плавности дает возможность варьировать клиренс в диапазоне от 16 до 24 см.
Как и многие кроссоверы, он лишен даже пониженного ряда в трансмиссии. Кстати, на рынок уже вышли обновленные машины. Снаружи их можно опознать по лентам светодиодов в передней части кузова. Салон же остался прежним — образцовым в плане эргономики и качества исполнения. Мы не зря так настойчиво сравниваем внедорожник с флагманским седаном из Ингольштадта.
У него великолепная динамика и управляемость, имеется мощная мультизонная система кондиционирования. К тому же предлагается исполнение с отдельными креслами второго ряда, разделенными центральным подлокотником, и множество прочих люксовых опций.
