С какой стороны установить детское кресло в машине

Специальное автокресло для детей, оснащенное системой "Изофикс", - это самое лучшее устройство для перевозки ребенка. Выберите модель. Читала об этом. Однако не во всех авто есть система Isofix, как и не все автокресла с ней совместимы. Поэтому рекомендуем установить авточехлы.

Написать в WhatsApp.

Установка детского автокресла в машину

Санкт-Петербург, пр-т Лиговский, д. Вход со двора. Калькулятор аренды. Автопарк Полезные материалы Правила использования детского кресла. Разновидности ДУУ и способы их крепления С учетом возраста, веса и роста маленьких пассажиров все сиденья для детей разделились на 5 групп: «0».

Как крепится автокресло 9-36кг. Одна из обычных схем крепления.

В нулевую группу входят кресла-«люльки» для грудничков до 6-месячного возраста с весом не превышающим 10 кг. Детки в автолюльках едут лежа иногда полусидя. ДУУ устанавливают только на задних сиденьях в положении боком перпендикулярно относительно движения.

Длина пояса безопасности составляет 70 см. Сиденья подходят для малышей до года, весом до 13 кг. Удерживающее устройство устанавливается сзади и возле водителя спинкой вперед, но только с отключенной подушкой безопасности.

Длина ремня безопасности не более 80 см. Нельзя допускать, чтобы головка малыша выходила за края кресла. Правильно, если 5-точечные встроенные ремни начинаются чуть ниже плеча. В первую группу входят сиденья, рассчитанные на деток от 9 месяцев до 4 лет весом от 9 до 18 кг.

ДУУ устанавливают на заднем и переднем сиденьях, как по направлению движения, так и против него. Ребенка дополнительно фиксируют 5-точечным встроенным ремнем. Ремни проходят несколько выше плеча. Во вторую группу входят автокресла для дошкольников от 3 до 7 лет, чей вес составляет кг.

ДУУ устанавливаются исключительно по направлению перемещения на задних сиденьях или возле водителя.

Третья группа кресел рассчитана на детей от 6 до 12 лет, вес которых кг. ДУУ монтируют по направлению движения автотранспорта на задних сиденьях и впереди. Такие сиденья вне автомобиля трансформируются в кресла-качалки. Вторая категория состоит из сидений для I, II и III группы с возможностью установки в различных положениях в зависимости от возраста маленького пассажира.

Как крепить автокресло Во время езды ребенка могут фиксировать, как вмонтированными поясами безопасности, так и с помощью ремней базового комплекта автотранспорта. Сиденье «на вырост» не обеспечит маленькому пассажиру удобную и безопасную поездку. Откажитесь от ДУУ, побывавшем в аварии.

Не оставляйте малыша в автотранспорте одного, даже если он пристегнут в автокресле. Проверьте, плотно ли устройство прилегает к сиденью. В пристегнутом виде допускается раскачивание ДУУ в стороны и вперед-назад не более чем на 2 см. Автокресло группы «1» кг также может располагаться на любом пассажирском сиденье. Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают перевозить детей лицом вперед.

Автокресло группы «2» кг располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням автокресла приходит штатный автомобильный ремень безопасности, которым фиксируется ребенок.

Хороший обзор для ребенка.

Впереди дети ездят охотно и капризничают реже, так как имеют возможность наблюдать за дорогой. Комфортное взаимодействие. Если родитель едет с ребенком один, ему проще наблюдать за малышом и реагировать на ее просьбы.

Дополнительное место. Если в семье 3 маленьких ребенка, одно автокресло приходится устанавливать впереди, так как сзади оно может просто не поместиться. Меньшее укачивание. Если малыш плохо переносит поездки и страдает от укачивания, впереди ему будет комфортнее. Это обязательное требования при перевозке ребенка впереди. Взрослому человеку она служит во благо, помогая избежать резкого выпада вперед, но, тем не менее, нередко оставляет на теле синяки. А вот для ребенка срабатывающая подушка безопасности несет огромнуюопасность, вплоть до летального исхода.

Автокресло не должно ограничивать обзор водителя в боковом зеркале заднего вида. Некоторые модели детских удерживающих устройств имеют достаточно высокие спинки. Обязательно проверьте это прежде чем отправляться в поездку. Это обеспечит безопасное положение для автокресла, а также откроет обзор в боковом зеркале. Чтобы узнать, имеется ли возможность отключить подушку безопасности в вашем автомобиле, и как это правильно сделать, нужно внимательно изучить инструкцию.

Если производитель не предусматривает возможность деактивации подушки безопасности, значит, установка детского удерживающего устройства впереди запрещена. И никак иначе. Со стороны пассажирского сиденья находится специальный замок, который совпадает с ключом от автомобиля.

О деактивации подушки безопасности информирует специальная лампочка. Ручной переключатель. Найти его можно на приборной панели справа или слева либо в бардачке. Автоматическая система отключения. При установке детское автокресло с помощью специальных датчиков передает сигнал системе автомобиля, которая блокирует подушку безопасности. При этом загорается лампочка контроля системы. Бортовой компьютер.

Подушка безопасности отключается через меню бортового компьютера. Пока такая система встречается достаточно редко и лишь в новых моделях автомобилей. Но передняя часть машины больше подвержена различным повреждениям при ДТП, поэтому по возможности детей нужно размещать на заднем сиденье.

Самый безопасный вариант - это среднее место сзади, пишет aif. При боковых ДТП ребенок будет находиться достаточно далеко от дверей, при лобовом столкновении - не ударится головой о спинку переднего сиденья. Главное здесь - хорошо пристегнуть его ремнями безопасности к креслу. Штатные ремни, как правило, плохо удерживают ребенка, сидящего на бустере или адаптере, поэтому без кресла не обойтись.

Но проблема в том, что далеко не у всех автомобилей предусмотрены крепления "Изофикс" для среднего места на заднем диване. Поэтому многим приходится выбирать для детского кресла одно из двух боковых сидений сзади.

В этом случае стоит предпочесть левое место за сиденьем водителя. По статистике удары в левый борт автомобиля приходятся реже, чем в правый. В том числе и потому, что водитель инстинктивно пытается избежать удара в свою сторону и уводит эту часть машины от столкновения.