После смены резины появился гул, Почему шумит зимняя или летняя резина: 8 причин + 5 решений проблемы

Репутация: 3. А сегодня в машине началась легкая вибрация. Люфты в подвеске или рулевом управлении, неправильные углы установки колес, пониженное или, наоборот, очень высокое давление в шинах усиливают гул от колес. Сообщение 7.

Это аргументируется заботой об окружающей среде — повышенный акустический дискомфорт негативно сказывается на человеческом здоровье. Нормативные параметры для разных моделей резины отличаются. К примеру, для шипованных версий и липучки требования разнятся. Случается, что при движении на новых покрышках возникает повышенный шум на увеличенной скорости. Некоторые пользователи на форумах жалуются, «после того, как переобулся на зимнюю резину, появился пульсирующий гул с набором большой скорости».

Подобные последствия могут проявиться после смены любой торговой марки. От проблем с интенсивным выделением звука не застрахованы даже такие гиганты как Нокиан, Мишлен, Тойо.

Почему шумит резина. Все моменты

Если после установки зимней резины появился интенсивный шум, которого на летнем комплекте не было — это нормально. Сама по себе покрышка, предназначенная для холодного времени года производится из более мягкого материала с выраженным протектором, что и провоцирует акустический дисбаланс при езде по асфальту. В особенности процесс раскрывается при плюсовой температуре — резина размягчается, и пятно контакта увеличивается еще больше.

Если на летнем комплекте посторонних звуков не наблюдалось, а с монтажом «снежной» версии появился дискомфорт. Избавиться от назойливого гула будет крайне затруднительно, дорого и малоэффективно. Однако немного убрать диссонанс можно, применив советы опытных автолюбителей. Актуально действовать на упреждение. Перед покупкой новых покрышек рекомендуется изучить отзывы потребителей и опытных экспертов.

Производители будут уверять об исключительных качествах собственного продукта — доверять словам не следует. Подобные рекомендации не затрагивают проблемы с ходовой частью автомобиля или подвеской.

К примеру, на новой машине Фольксваген Поло установлен дорогостоящий комплект покрышек от компании Нокиан или Мишлен. Во время езды присутствует характерный стук с правой стороны кузова. Здесь налицо проблема со ступичным подшипником или рычагами подвески — шины к делу не относятся. Уровень шума покрышек внутри салона машины может забивать излучение штатной акустики и сильно мешать водителю и пассажирам во время езды.

Возникновение дискомфортных ощущений мешает водителю в вождении.

Это приводит к серьезной поломке ходовой части. Почему так сильно шумит зимняя резина шипованная стоит разобраться, чтобы избежать ремонта. Во время зимы шипованные покрышки выступают одним из наиболее эффективных средств для передвижения на автомобиле. Они дают надежное сцепление с дорожным полотном, минимизируют занос со скольжением.

Покрышки обладают существенным недостатком — во время передвижения создает дополнительный шум. То, почему гудит зимняя шипованная резина Нокиан и другая резина, часто связано со следующей причиной:. Правильный выбор шин, определенный рисунок, допустимая шумность по тест-драйву дает позитивный результат — комфортную езду. Не следует приобретать покрышки, о которых пользователи оставляют множество негативных откликов.

К примеру, Бриджстоун — бюджетные колеса, имеющие приличные ходовые характеристики, но повышенную шумность. Кроме того, эксперты доказали, что агрессивные шипы чрезмерно сильно стучат по поверхности асфальта. При тормозе на твердом покрытии внедорожные версии сильно резонируют, создают эффект взлета вертолета. Среди многочисленных покрышек для зимы пользователи выделяют модификации, которые обладают надежной звукоизоляцией. Изделия создаются по современным методикам.

Для их изготовления применяется уникальный каучук по состав, металл для шипов.

Шум покрышек. Почему шумит?

Если покупатель хочет подобрать максимально тихую резину, ему стоит изучить перед покупкой или получить консультацию у специалистов по поводу:. Из-за обилия вставок из металла возникает сильная вибрация, цоканье. Оптимальное количество — штук на покрышку. Мягкий протектор дает хорошую езду по снежному полотну, но по чистому асфальту — гул. Так, для разных задач производители автомобильных шин используют различные компоненты: при езде в жаркие дни резина должна быть твёрдой и обеспечивать максимальную износоустойчивость, когда резина для зимы, в свою очередь, должна быть более мягкая.

Обусловлено это тем, что при морозе она замерзает и становится более твёрдой, однако, не «дубеет». При этом она способна обеспечить лучше характеристики и более комфортную езду по снегу или льду.

Можно назвать ещё одно существенное отличие —летняя резина отличается плавным рисунком протектора, когда резина для зимы обладает большим числом канавок для отвода осадков и ламелей для лучшего сцепления. Именно эти различия и способствуют такой разнице в шуме. Значительную роль играет также щебень, который используется при строительстве дорог. Соприкасаясь с летней твёрдой резиной и происходит столь сильный звук, который вы не услышите при езде на мягких зимних покрышках.

Зимние покрышки имеют более мягкую резину и более глубокий рисунок протектора, что и способствует снижению удара с дорогой, как следствие, меньшему шуму при езде. Ещё одной причиной, почему летние шины шумят сильнее, являются хлопки воздуха.

Они появляются в связи с тем, что протекторы летних шин не могут столь быстро отводить воздух.

И чем быстрее едет автомобиль, тем больше шума он издаёт при езде. А так как рисунок протектора на зимних покрышках глубже, воздух выводится эффективнее. Нередко водители перекачивают шины своего транспортного средства, превышая допустимое значение давления. Однако снижать давление не всегда уместно: к примеру, если машина сильно загружается, лучше оставить шины перекаченными. Повлиять на шум может также качество используемой резины. Если звук слишком громкий, возможно вы используете резину низкокачественного состава.