Плохо заводится на холодную ваз 2109, ВАЗ 2109 инжектор, плохо заводится на холодную

Плохо заводится на холодную ваз 2109

Перевод: zCarot. Справа карба если смотреть спереди на движок вкручен ЭМК Электро-Магнитный Клапан , ключ обычно на 13мм, его выкручиваем, корпусом его на массу Аккума, а контактом на плюс, должен щёлкнуть, можно раз 5 повторить, во всех случаях должен щёлкать, если нет - меняем ЭМК. Плохо заводится на холодную «У меня она плохо заводится на холоднyю», — такие жалобы можно услышать от мужиков в холодное время, при обсуждeнии автомобилей.




Последний, кстати, может вообще не вращаться. Это означает, что аккумулятор очень глубоко разряжен. Теперь давайте рассмотрим типичные проблемы для карбюраторного двигателя. Одна из них — это отсутствие топлива в поплавковой камере. Соответственно, его следует подкачать с помощью имеющегося на бензонасосе рычажка.

Также попробуйте постучать по карбюратору, вполне возможно, что игла игольчатого клапана залипла в верхнем положении, когда подача топлива запирается. Проверьте свечи — если они мокрые, значит, топливная смесь переобогащена.

Решается проблема регулировкой карбюратора. Кстати, может быть и такая причина, как слишком бедная смесь. В данном случае также нужно будет регулировать карбюратор.

Плохо заводится на холодную ваз 2109 инжектор — причины

Проверить высоковольтные провода можно в темное время суток. Для этого заведите автомобиль, потушите фары и загляните под капот. Если есть проблема — вы сразу ее увидите. Еще один вариант проверки — одолжить у кого-то заведомо рабочий комплект.

На холодную плохо заводится ВАЗ 2109 (карбюратор)

Достаточно часто встречаются такие проблемы как засорение топливного жиклера системы холостого хода или неисправность электромагнитного клапана. Также рекомендуется осмотреть все ведущие к карбюратору шланги и трубки.

Вполне возможно, что проблема вызвана подсосом постороннего воздуха.

Настройка холодного пуска карбюратор Солекс-плохо заводится на холодную карбюратор Солекс

Не стоит также сбрасывать со счетов и сам стартер. Зачастую именно его износ становится причиной того, что вы не можете нормально завести двигатель на холодную. Впрочем, если на горячую таких проблем не наблюдается, значит, с данным узлом все в порядке.

Помимо этого, причины могут быть в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания или неправильных настройках зажигания. В «девятках» с инжекторным двигателем особое вникание уделите датчикам.

Зачастую именно некорректная работа одного из них оборачивается проблемами при запуске на холодную. Кстати, важную роль играет также и качество топлива. Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС — экономия будет копеечная, тогда как риск появления проблем здесь очень высокий.

Причем их устранение может влететь вам в копеечку. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Главная страница. ВАЗ I - Не заводится на холодную. Машина года инжектор , взял новую, проблемы начались первой же зимой. В теплую погоду или часа после прогрева заводится с пол-оборота.

Почему труден горячий запуск на карбюраторе Солекс . Часть 1

Но в холодную погоду утром, или после стоянки более 2 часов - завести как минимум минут теперь не реально. Сначала хватало пару минут, но все хуже и хуже Сюжет такой, сначала пусков по секунд даже не лапает, потом начинает иногда подхватывать.

Почему плохо заводится на холодную ВАЗ-2109 и что делать

Если пробывать быстро по пару сек подряд, подождать сек 15, то заводится, но через пару сек глохнет опять. Через несколько таких попыток таки подхватывает. Дальше прогревается и целый день езды - запусков без проблем. Тяга есть и все ок. Утром все с начала По догадкам явно не хватает топлива на холодную. Так как после заводки тяга супер, и все остальное тоже без проблем. Сегодня после 25 мин попыток завести так и не удалось, под конец иногда на сек заводилась, потом глохнет.

Бензин в баке точно есть. Завтра на сервис - но подскажите с чего начинать, так как умников на сервисах полно Что я заметил, то то что не слышно работы бензонасоса, так как днем его жужжание пару сек слышно четко, при холодном пуске нет Позвони мне Живу и работаю в Броварах,ул.

Киевская Сегодня был на диагностике. Толком ничего не получилось. Попросил друга с утра на буксире подвезти до диагностики чтобы была машина холодной. Так пока максимум около 5 мин подсоединяли датчики в теплом гараже, завелась практически с первого раза. Но заметили что давление топлива сначала падало.

Вытолкали на пару часов на улицу Через пару часов уже на улице с датчиками и ноутбуком, при попытке заводить, капризы начались опять, но тут уже причина была явной - напряжение на бензонасос не подавалось на холодную.

Причин сказали может быть две: 1 сигнализация, так как реле стоит в обрыве питания бензонасоса, 2 глючит сам бортовой компьютер.

Почему не заводится на холодную ВАЗ-2109 и что делать

Так что в итоге отсоединили сигнализацию реле на сегодня, так чтобы посмотреть что будет завтра утром. Если не поможет, даже не знаю, так как сам БК стоит по ходу много сказали что тут уже нового типа. Еще одно, сказали датчик воздуха не очень, показал около 2. Так что посмотрим что будет завтра.

На Холодную Двигатель Заводится Хорошо на Горячий Плохо Плохие Холостые и ДМРВ

Саня, спасибо за ответ, если завтра ничего не решится, может позвоню. Хотя я сейчас даже не в Киеве, а уже неделю во Львове, надо решить кое-какие дела, так что не знаю можна ли эту проблему решить отдаленно Ну что же, можете меня поздравить. Проблема таки решена - сегодня у нас похолодало, сейчас днем -5, а машина завелась практически сразу.