Переполюсовка автомобильного аккумулятора, Что такое переполюсовка автомобильного аккумулятора и восстановление батареи

То есть минусовую будет очень сложно надеть на положительный контакт, а плюсовую не удастся просто так закрепить на отрицательном контакте. То есть вы можете из нерабочей полностью «мертвой» батареи, сделать еще способный хоть на что-то АКБ! Володько, 9 Пн-Пт Сб-Вс Длина, мм Ширина, мм Высота, мм. Россия

В идеальном случае подобные реакции могут происходить бесконечно, но в силу различных факторов с течением времени емкость аккумулятора снижается, поскольку реакции происходят не полностью. В результате регулярных глубоких разрядов, при работе при высокой температуре происходит отложение крупных кристаллов сульфата свинца, которые не полностью участвуют в химических реакциях из-за своих размеров.

Со временем количество таких кристаллов возрастает, и емкость аккумулятора падает.

Перепутал полярность клемм аккумулятора - что могло сломаться?

Такой процесс называется сульфатацией. Сульфатация — это основная причина снижения емкости аккумулятора, повышения внутреннего сопротивления. Крупные кристаллы сульфатов разрушают материал пластин, что приводит к их осыпанию и межэлектродному замыканию.

В конечном итоге аккумулятор полностью приходит в негодность. В определенный момент на одном из электродов количество сульфата свинца может превысить норму, и произойдет смена полярности, то есть при измерении остаточного напряжения на аноде образуется минус, а на катоде — плюс. Такое явление называется переполюсовка аккумулятора. Во время заряда такого аккумулятора в начальный момент времени происходит устранение переполюсовки, затем начинается сам процесс заряда.

Способ переполюсовки заключается в том, что анод и катод батареи меняются местами. Таким образом, процессы заряда и разряда меняются местами. Из положительных качеств этого явления следует отметить то, что в работу вступают вещества пластин, ранее не работавшие. Это позволяет использовать переполюсовку аккумулятора для восстановления емкости.

Увеличение емкости аккумулятора со сменой полярности — крайняя мера, к которой можно прибегать только в случае острой необходимости. Используя инверсию полярности, можно частично восстанавливать емкость полностью засульфатированной АКБ. Никто из производителей не даст гарантию на срок и надежность работы переполюсованной батареи. При потере емкости аккумулятора, особенно в зимний период, часто прибегают к «прикуриванию», когда севшая батарея подключается при помощи удлинительных проводов к иному авто с нормальным аккумулятором.

Происходят частичное восстановление емкости и запуск двигателя. Если при глубоком разряде произошла самопроизвольная переполюсовка, то АКБ двух автомобилей оказываются включены встречно, что чревато выходом из строя исправной батареи из-за резкого увеличения разрядного тока.

При наличии полного разряда необходимо проверить наличие переполюсовки вольтметром. Автомобиль с неисправным аккумулятором «прикуривать» нельзя. Для выполнения переполюсовки необходимо выполнить зарядку, изменив полярность, то есть, подключив положительный полюс зарядного устройства к катоду аккумулятора, а отрицательный землю или массу — к аноду. Так как изменение переполюсовка АКБ — крайняя мера, то наиболее важным является соблюдение правил техники безопасности, поскольку о сохранности аккумулятора речь уже не идет.

Обратите внимание! Переполюсовке подлежат только те устройства, у которых ухудшение характеристик произошло более-менее одинаково во всех банках. Неравномерное изменение плотности электролита или усиленное кипение в одной из банок говорит о коротком замыкании или обрыве.

Такие батареи нет смысла восстанавливать, поскольку вероятность нормализации близка к нулю. Нельзя замыкать клеммы у не полностью разряженной батареи. Велика вероятность осыпания активной массы пластин. Кипение — это жаргонное выражение. На самом деле на электродах выделяются кислород и водород в результате электрохимического разложения воды. Перед планированием работы следует помнить, что невозможно восстановить автомобильный аккумулятор со следующими признаками:.

Прежде, чем приступать к экспериментам с батареей, нужно попытаться восстановить ее работоспособность классическим способом: провести цикл заряд-разряд несколько раз подряд. Только если эта мера не дает положительный результат, и устранение сульфатации не произошло, то можно выполнить переполюсовку.

Для выравнивания плотности используют дистиллированную воду, но, если плотность мала только в одной банке, то туда можно долить аккумуляторный электролит. Да, безусловно, это уже крайний случай, когда уже ничего не помогает. В частности, переполюсовка — это перемена полюсов автомобильной аккумуляторной батареи, путем абсолютного разряда и потом процесса заряжения под другими полюсами.

Производится данная операция для возобновления нормального функционирования аккумулятора автомобиля, и роста емкости. Процесс переполюсовки проводится, для войны с сульфатацией пластин и возрождением емкости аккумуляторной батареи, как правило сульфаты крайне обильно забивают плюсовые пластины.

Для того чтобы их сломать, необходимо из плюсовых пластин сделать минусовые! В частности, вы можете из абсолютно мертвого источника питания, сделать более-менее нормально функционирующий автомобильный источник питания. Такого аккумулятора, скорее всего на зиму вообще не хватит, а вот на лето вполне подойдет.

ВОЗВРАЩЕНИЕ СТАРОЙ ПОЛЯРНОСТИ ПЕРЕПОЛЮСОВКА Восстановление аккумулятора Как восстановить аккумулятор

Не пугайтесь, ведь данный процесс вообще не сложен. Для начала необходимо взять ту самую нерабочую батарею, то есть:. Само собой разумеется, что данная аккумуляторная батарея не сможет запустить силовой агрегат автомобиля, ему просто не хватит сил. Вследствие этого, переполюсовка уже ей не будет вредна, испытываем:. Как уже упоминалось выше, вам необходимо разрядить источник питания вообще в ноль.

Что необходимо сделать дальше — повесить какую-нибудь нагрузку на клеммы, как правило хватит автомобильной лампочки. Если напряжение никак не хочет уменьшатся, то уже у разряженного источника питания можно перемкнуть клеммы. После этого, поменяйте клеммы от зарядного устройства.

В частности, минусовой провод подсоединяем к плюсовой клемме! Надлежащим образом минусовую — к плюсовой. Потом необходимо совершить процесс заряжения источника питания. Устройство, как ни странно начнет брать заряд, к тому же активно, однако начнется весьма сильный нагрев АКБ, это объясняет то, что батарея принимается преображать «полюсы», модифицируются и пластины внутри.

С самого начала необходимо дать огромный ток, скажем 10 процентов от емкости, но далее необходимо заряжать током в 2 Ампера. К тому же, рекомендую повесить добавочное сопротивление, затем, чтобы оно взяло на себя главный нагрев.

Будет достаточно небольшого резистора. После данного процесса, если ваш источник питания работоспособен, то он переполюсуется и наберет емкость. Вот и весь «трудный» процесс переполюсовки. Однако, не во всех случаях он вам не поможет. Оттого перед началом этого процесса, вам необходимо удостоверится, правда ли у вас нет проблем в банках, то есть они все чистые и прозрачные, только виден белый налет на поверхности.

Что будет если перепутать клеммы аккумулятора

Тогда проводить можно и нужно. Используя данный ресурс, вы принимаете Соглашение об использовании сайта.

Переполюсовка автомобильного аккумулятора: что это и как делается

Мы принимаем к оплате:. Отправляя форму, вы даете согласие на обработку персональных данных и принимаете Соглашение об использовании сайта. Адреса магазинов. Показать все. Нет товаров для сравнения! Легковые аккумуляторы.

Что если, ПОМЕНЯТЬ ПОЛЯРНОСТЬ (+) и (-) МЕСТАМИ? ПЕРЕПОЛЮСОВКА АКБ

Грузовые аккумуляторы. Мото аккумуляторы.