Пагани зонда р фото, Pagani Zonda R
Related video. Отправить отзыв. Страна производства - Италия. Характеристики вполне неплохие. Pagani Zonda — одна из самых быстрых машин, проехавших по северной петле Нюрбургринга.
У Pagani Zonda R выраженный аэродинамический пакет с обвесом и огромным антикрылом.
Кроме того, авто весит всего кг, ведь его кузов и монокок полностью выполнены из карбона. Изначально этот мотор развивал л. В году Pagani Zonda R установил рекорд на автодроме Нюрбургринг — проехал круг за 6 минут 47,5 секунд. Это достижение удалось побить лишь два года назад.
Ранее Фокус сообщал, что на аукцион выставили коллекцию самых редких BMW современности. Также мы писали, что старый Ford Sierra года продали по цене свыше долларов.
Система выхлопа изготовлена из инконеля жаропрочный никель-хромовый сплав с керамическим покрытием для более эффективного рассеивания тепла. Создана полностью новая система забора воздуха.
Воздухозаборник размещен даже на крыше автомобиля, все это сделано для обеспечения воздухом работы самого двигателя, так и для его охлаждения. Автомобиль буквально напичкан современной электроникой, которая фиксирует параметры работы двигателя, размер прижимной силы действующей на каждое колесо и позволяет использовать широкий набор регулировок.
Автомобиль Zonda R это действительное нечто новое в семействе суперкаров от Горацио Пагани. В довершении ко всем новинкам, он получил и новую коробку передач.
Это 6-ти ступенчатая секвентальная коробка XTRAC с магниевым корпусом и подрулевыми переключателями скоростей. Привод традиционно приходится на заднюю ось с самоблокирующимся дифференциалом.
Подвеска независимая с рычагами из кованного авионала, витые пружины и амортизаторы регулируемой жесткости Ohlins. Останавливать машину призваны углерод-керамические тормоза Brembo c 6-ти поршневыми суппортами спереди и 4-х поршневыми сзади.
Весь автомобиль: подвеска, мотор, угол атаки заднего антикрыла, все рассчитано на то, что водитель сможет выбрать оптимальные настройки для конкретного стиля езды и конкретной трассы.
Интерьер новой Zonda R отличается от предшественниц определенной степенью аскетизма. Это не удивительно, ведь автомобиль предназначен не для повседневной езды, а для гоночного трека. Также именно Zonda R принадлежал рекорд круга на Нордшляйфе — 6 минут и 47,5 секунд, но осенью го купе Revolucion обновило рекорд, показав результат 6 минут и 30 сек. Внешними отличительными чертами новинки стали чуть измененное аэродинамическое опредение с передними дефлекторами, килем в задней части и измененным антикрылом, которое оснастили системой снижения аэродинамического сопротивления аналог DRS в Формуле Последняя может управляться как вручную, так и автоматически.
Правда, общая масса гиперкара осталась на прежнем уровне — 1 кг.
