Октавия 2017 фото
Благодаря этому можно подобрать себе авто с подходящими опциями и в нужной ценовой категории. Рестайлинг года привнес немало нового в дизайн передней части кузова Skoda Octavia. Компрессор кондиционера.
В топовой комплектации Style можно рассчитывать нa литые диски R16, радио Bolero с голосовым управлением, передние и задние сенсоры парковки, розетку В для второго ряда, климатический контроль Climatronic 2 зоны , круиз-контроль, центральную консоль с нишей для телефона, дополнительные разъемы USB.
В списке опций - хромпакет боковых стекoл, мультируль с функцией подогрева, светодиодные фары, адаптивный контроль круизной скорости, камера заднего обзора, радио-навигационный комплекс с дисплеем 9. Перейти к современной модели Skoda Octavia. Недавно приобрел Skoda Octavia. Прохожу обкатку, сейчас на машине почти км. Буду сравнивать с Volvo S Управление у «Октавии» лучше, динамика тоже чувствуется, как табун «лошадей» готов ринуться в бой.
Ну и, конечно же, «ДСГ» - великолепна, надеюсь, что она не подведет и в надежности. Никаких заминок. Моментальное реагирование на педаль газа. Педаль тормоза тоже лучше у Skoda Octavia A7 в плане чувствительности. А вот шумоизоляция арок - ужасная, буду дополнительно ее делать. У «Вольво» даже с зимней резиной тихо.
В остальном с «шумкой» все хорошо - двигатель не слышно. Довольно комфортно ехать на высоких скоростях по трассе правда, выше пока не разгонял - завываний ветра не особо слышно.
Магнитола сенсорная, в ней же компьютер по управлению разными системами автомобиля. Но вот колонки ужасный источают звук у меня не Canton - тоже к замене. Отдельно про боковые зеркала - раньше, когда я с ХС90 садился в S40 - мне было не удобно смотреть в эту мелочь, в Skoda Octavia A7 зеркала побольше, чем в «Вольво», но смотреть в них еще хуже - постоянно приходится поворачивать голову, так как мертвая зона здесь на много больше.
Сначала не мог понять почему, а потом присмотрелся, а зеркала-то обычные, не сферические - нашли, на чем сэкономить. При этом в машине установлен максимальный пакет безопасности много подушек, включая задние боковые подушки - это редко где стоит, в основном все отделываются только оконными занавесками , а вот зеркала, видимо, не так важны.
Очень удобная система беспроводной телефонии. Бесключевой доступ удобен, но вот кнопку запуска расположили не особо удобно на мой взгляд. Система «Старт-стоп» нравиться, но не для московских пробок - отключаю ее, а на трассе экономит топливо.
Достоинства : внешний вид. Комфорт внутри. Недостатки : высокая цена. Константин, Москва. Хочу предложить вашему вниманию, лёгкий, ознакомительный экскурс о моём новом автомобиле Skoda Octavia в кузове А7.
Машина Чешской сборки, сделана изумительно. Подгон деталей и зазоров безупречен.
Причём, если в прошлой модели, в салоне были отголоски от VW, то теперь стойкое ощущение, что это Audi. Я конечно понимаю, что трезво оценивать авто ещё рано и эйфория немного пьянит, но у меня за плечами десятки машин и я достаточно здраво могу оценить ситуацию с ходу. Думаю, что многие, кто уже стал обладателем Skoda Octavia, недовольными остаться не могут. Ездил на Байкал, в Слюдянку. Иркутяне знают, что это за трасса и какие она хранит в себе тайны и опасности.
Дорога хорошая, асфальт ровный, но трасса вся состоит из подъёмов и спусков, а бонусом ещё предлагается затяжной серпантин.
Трасса Иркутск-Култук имеет первую категорию сложности, а длинномерные фуры добавляют адреналина при обгонах и поворотах. У меня даже есть примета на этот счёт: Если машинка туда-обратно доехала без проблем, то машина хорошая. Skoda Octavia A7 прошла весь этот путь не то что бы хорошо, она прошла его на отлично.
Машина хорошо идёт по горам, причём не нужно давить педаль. Достаточно 2. Я получил истинное удовольствие от поездки. В моей комплектации нет управления на руле. Я очень хотел чтобы эта функция у меня была, но дилер не оставил мне выбора. Или Чешская сборка и машина сейчас вот такая, либо ждём непонятно когда непонятно чего.
Советую не экономить на мультируле, чтобы не отвлекаться на магнитолу переключая на ней треки и добавляя громкость. Штатные сиденья не отличаются хорошим удобством. Даже в предыдущей «Октавии» сиденья показались мне несколько комфортней.
В остальном, в салоне всё удобно и всё на своих местах. В салоне Skoda Octavia тишина, двигателя вообще не слышно, колёса слышно совсем немного, в зависимости от асфальтового покрытия! Достоинства : комфорт. Ходовые качества. Недостатки : не очень комфортные сиденья. Пётр, Иркутск. Пробег от, км. Пробег до, км. Объём от, л до.
Первый взнос.
Льготный автокредит. Расширенный поиск Свернуть Сбросить фильтры Показать 0 авто. К сожалению, ничего не найдено Но Вы можете посмотреть другие предложения.
Ещё 17 фото. Перейдите в карточку авто для просмотра всех фото. Nissan Almera С пробегом км, 1. Проверено Проверено Машина прошла техническую диагностику по сервисным пунктам и проверку на юридическую чистоту для Вашей уверенности в правильном выборе. Aster Check Aster Check Предоставим подробную информацию об интересующем автомобиле: юридическая проверка по базам РФ. Ещё 20 фото. Машина легко узнаваема — в первую очередь, благодаря дизайнерским решениям разработчиков компании, обеспечившим ей особый стиль.
Хотя, если обращать внимание на детали, можно заметить и явные отличия:. При осмотре задней части автомобиля можно заметить обновлённый бампер.
Спереди обращает на себя внимание капот с новой формой крышки, а по бокам — изменившиеся двери.
Это значит, что машина, как и раньше, получила самый просторный для своего класса салон. Основные изменения внутреннего оформления Октавии го модельного года коснулись установки нового оборудования.
Так, например, стала более современной и функциональной мультимедийная система. Размеры её экрана зависят от комплектации — на более дешёвых версиях устанавливается модель Swing с монохромным или цветным экраном. На топовых — Columbus, дисплей которой может иметь диагональ 8 или 9,2 дюйма. Кроме того, для новой Шкоды доступно несколько вариантов оформления салона и более высокое качество материалов отделки.
Всё это позволяет приблизить автомобиль к представительскому классу. Из всех габаритов модели особенно выделяется багажник — для лифтбека его объём составляет л. Можно отметить также и миллиметровый клиренс — достаточно большой для своего класса.
Остальные размеры, хотя и увеличившиеся по сравнению с прошлым поколением, вполне соответствуют характеристикам компактного семейного автомобиля: длина Октавии 4,67 м, ширина 1, м, высота 1, м. Рассматривая линейку силовых агрегатов новой модели Skoda Octavia , можно отметить заметное разнообразие, предлагаемое компанией своим покупателям.
Для европейского рынка предлагается целых семь двигателей — три бензиновых и четыре дизельных.
