Не заводится ваз 2114 стартер крутит, Стартер крутит, но двигатель не заводится
После всех описанных операций можно приступать к осмотру обгонной муфты и редуктора, а именно шестерней, которые входят в их состав. Это позволит запустить двигатель, если втягивающее реле и электромотор исправны. По резьбе вала плохо ходит привод.
Смотри бендикс или зубья на шестерне, бендикс могло просто сорвать, а заход на зубья закатать и на бендиксе и на шестерне. Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану.
Kalinovod Автолюбитель со стажем. Сообщение Kalinovod » 18 фев , Мне кажется, тут 2 причины могут быть: бендикс или, что намного грустнее, венец на маховике Сообщение ALEX » 18 фев , а еще ремень грм могло оборвать. Сообщение vaz » 18 фев , ALEX , не ремень оборвать не могло. Сообщение sergo72rus » 18 фев , а может быть и редуктор если у него редукторный стартер. Сообщение kot » 18 фев , эт ремень!!!!! Сообщение сергуня » 18 фев , a , Согласен. Если перед тем как стартеру накрыться скрежета не было то втягивающее меняй , а если был скрежет то стоит взглянуть на венец и бендикс.
Мчится мне на перерез шестисотый мерседес- мой асфальтовый каток по-надёжнее браток! Сообщение a » 18 фев , Догадываться дело неблагодарное, ну скажем. Мороз и солнце, день чудесный, машина без подогрева или и с проблемами по части подклинивания чего нибудь из валов, опять же качество масла, доп нагрузка от минусовой температуры и бендиксу хана, если не ошибаюсь в его конструкции расчитанное усилие на срез.
Завальцованный заход на бендиксе и венце, дело не сюиминутное, должны были быть легкие намеки, типа дррр а в ответ тишина, да и периодическое зацепление время от времени должно происходить. Стартер крутит,а двигатель стоит на месте.
Меняли маховик на сервисе. Причина редкая,но все же посмотри. KaBan Автолюбитель со стажем. Сообщение KaBan » 19 фев , у меня на 9-ке тоже венец спал. Сообщение a » 19 фев , KaBan , у меня на 9-ке тоже венец спал.
Сообщение project72 » 19 фев , все такие спецы, а че не движек клинанул сразу вердикт? Добавлено спустя 3 минуты: Какое масло в ДВС, какой бензин льёшь? Щас тебе тут мего мозги насоветуют капиталку делать. WalkmanKviber Профессионал. Сообщение WalkmanKviber » 19 фев , project72 писал а : все такие спецы, а че не движек клинанул сразу вердикт? Сообщение project72 » 19 фев , Ну блин хз даже, как то все сомнительно.
KARA Автолюбитель со стажем. Сообщение KARA » 19 фев , пудово венец с маховика. У меня так же было-. FreeRideR93 АвтоЗнаток.
Сообщение FreeRideR93 » 19 фев , сними стартер, провода подключи как всё должно быть, попроси кого нибудь ключем дернуть, посмотри втягивается реле или нет. Vitek Мастер. Сообщение Vitek » 19 фев , тоже так же было. Сообщение KaBan » 20 фев , a , узнавали в автовазе, собствено там и приваривали. Сообщение alexrus » 20 фев , если у тебя уже было такое, что стартер крутишь, а двигатель не схватывает, то возможно на маховике зубья не много сточились, возь на передачу поставь, и толкни машину, так чтобы двигатель не много прокрутился, и попробуй еще стартером крутонуть.
Сообщение sergo72rus » 25 фев , а где можно стартер проверить на работу способность. Рейтинг: Репутация: 0. Рейтинг: 4 Если данный процесс нарушен, тогда появится скрежет. Такое бывает, если венец прослаблен. Для устранения неисправности его придётся заменить. Если не удалось разобраться, почему завёлся стартер, но не завёлся двигатель, тогда лучше обратиться в сервисный центр. Проблемы могут возникнуть даже с новым автомобилем, так как ситуации бывают разными.
Бывает и такое, что транспортное средство заводится не с первого раза, либо периодически начинает барахлить. В такой ситуации тоже нужно обратиться к специалисту, потому как неисправность самостоятельно не исчезнет.
Когда автомобиль не заводится при повороте ключа зажигания, тогда можно попробовать подать питание на стартер в обход замка. Это позволит запустить двигатель, если втягивающее реле и электромотор исправны.
Потребуется включить нейтральную передачу и зажигание, затем отыскать на стартере управляющий тонкий провод от реле и силовой толстый провод от АКБ. При помощи металлического предмета, например, ключа, их следует замкнуть. Когда стартер сработает, а мотор запустится, останется разомнкнуть контакты. Также есть другой вариант — можно подать питание на управляющую клемму с положительного вывода аккумуляторной батареи.
Для этого потребуется использовать любой изолированный провод. Допустим, подойдёт вариант из набора для прикуривания. Если стартер не реагирует даже на прямую подачу питания, тогда можно заподозрить его поломку, либо неисправность вытягивающего реле, электромотора. Чтобы провести проверку, придётся разобрать пусковой агрегат. Нужно осмотреть щёточный узел, статор, обмотку якоря.
Без мультиметра это тяжело сделать, поэтому лучше запустить авто с толчка и поехать в гараж, либо сразу к мастеру. Бывает и такое, что стартер крутит напрямую, но с ключа не запускается. В таком случае неисправна электрическая цепь от ключа.
Понадобится определить точное место, где питание прерывается. Нужно для начала провести проверку клемм аккумулятора, массы на кузове и в двигателе. Также нужно осмотреть силовые контакты на втягивающем реле. Во время диагностики необходимо убедиться в том, что на стартер подаётся питание, а провода массы контактируют с кузовом и двигателем.
Когда есть проблемы с проводкой, придётся разбирать панель. Человек без опыта и определённых знаний не сможет справиться с данной задачей. Именно поэтому лучше доверить задачу специалисту и позволить ему провести диагностику. После этого станет понятно, какой нужен ремонт.
В списке 0 автомобилей. Запись на сервис. Услуги и Цены. Продать автомобиль. Лизинг бу автомобилей для юридических лиц. Подписка на новые поступления. Кредитный калькулятор.
Корпоративным клиентам. По сервису. О компании. Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога. Сравнение 0. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары. Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр.
Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом. Квадроциклы Новые квадроциклы. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису. Волгоградский пр-т. Главная Блог Ремонт и обслуживание Не заводится стартер: причины и способы устранения. Ремонт и обслуживание Полезные советы.
Содержание: Что делать, если стартер не заводится? Стартер крутит, но не заводится Что делать, если стартер не крутит? Почему стартер щелкает? Что делать, если заводится стартер, но не заводится двигатель? Полезные советы. Для начала следует проверить топливную систему, делать это следует поэтапно. Удастся исключить неисправность этих элементов : инжектор; электрический бензонасос; карбюратор; механический бензонасос; топливные фильтры; топливные магистрали. Другие причины, почему стартер не крутит: Поломка втягивающего реле стартера.
Могло произойти короткое замыкание, повреждение внутренних узлов, обрыв обмоток. Нужно выполнить диагностику реле, затем устранить неисправность.
Ухудшение контакта в цепи стартера. Такое бывает из-за коррозии, ухудшения болтовой затяжки проводов. Чтобы избавиться от проблемы, потребуется осмотреть проводку, при необходимости подтянуть болтовые соединения на клеммах и колодках. Короткое замыкание в обмотке стартера. Данная проблема редко встречается, но она считается критичной. Обычно появляется у тех стартеров, которые используются уже в течение большого срока. Их изоляция постепенно разрушается, из-за чего повышается вероятность межвиткового короткого замыкания.
Подобная ситуация возможна при попадании агрессивных веществ на обмотку. Если произошло короткое замыкание, тогда придётся полностью менять стартер. Неисправность контактной группой замка зажигания. Если были повреждены контакты, тогда через них не пройдёт ток на электродвигатель. Чтобы выполнить проверку, нужно использовать мультимер.
С его помощью удастся понять, подаётся ли напряжение на замок зажигания, отходит ли от него после поворота ключа. Также следует выполнить проверку предохранителей контактной группы. По резьбе вала плохо ходит привод. Чтобы разобраться с этой неисправностью, потребуется разобрать стартер, затем очистить резьбу от загрязнений. Обязательно её следует смазать машинным маслом. Пробуксовка муфты.
