Муфта халдекс тигуан замена масла,
Обслуживание Вольво XC Гидромуфта "Haldex" на полном приводе замена масла, фильтра??? Последнее редактирование:
Покажем правила обслуживания и ремонта муфты Халдекс на примере одного из самых распространенных типов — 4 поколения. Эти приборы массово монтировали в автомашины с подключаемым полным приводом европейского производства с года.
Особенно популярны они в семействе «Фольксвагенов». Обслуживание сводится к компьютерной диагностике работы насоса и замене масла в муфте Халдекс. Выполнять операцию желательно в надежном автосервисе. Дело в том, что для этого узла трансмиссии требуется особое масло, которое ничего общего не имеет со смазочными материалами, заливаемыми в редукторы или дифференциалы мостов. Для замены масла в муфте Халдекс Тигуан , например, необходимо использовать жидкость трансмиссионную марки G A2.
В экстренных случаях можно залить «не родную» жидкость, но только одну из трех указанных. Если автослесари по незнанию или халатности зальют что-то другое, срок службы трансмиссии значительно сократится.
В некоторых случаях такое нарушение заканчивается выходом из строя фрикционных дисков, насоса или других компонентов.
Замена масла в муфте Халдекс 4 поколения и более ранних модификаций подразумевает и замену фильтров. В устройствах 5 поколения фильтрующие элементы не предусмотрены. Если вы обладаете достаточным опытом и навыками, можно заменить трансмиссионную жидкость самостоятельно. Для этого понадобятся: масло нужной марки, набор шестигранных ключей, трещотка и пара прямых рук. Рассмотрим алгоритм работы на примере VW Tiguan. Выполняя замену масла в муфте Халдекс Тигуан , необходимо заменить и фильтр.
Он находится над насосом. Требуется выкрутить два болта шестигранным ключом. Теперь нужно запустить помпу, например, программой тестирования. Фильтр с втулкой должно выдавить давлением масла. В противном случае извлеките его подручными средствами, например, утконосами. Пока жидкость стекает в заранее приготовленную емкость, снимите насос. Необходимо извлечь и промыть сеточку, которая защищает помпу от попадания мусора. Также следует прочистить посадочный стакан прибора.
Вы выполнили мелкий ремонт муфты Халдекс 4. Когда масло полностью стекло, установите насос и фильтр с втулкой на место.
Теперь закрутите сливную пробку и через заливное отверстие лейте трансмиссионную жидкость, пока муфта не заполниться полностью. Закрутив пробку залива, запустите насос тестирующей программой. Если уровень масла понизился — долейте его. Номинальный объем муфты — около мл, если вам удалось залить значительно меньше, проверьте уровень после пары часов катания с пробуксовками по грязи, песку, сугробам или гололеду.
Если не следить за состоянием автомобиля, может потребоваться не только ремонт, но и замена муфты Халдекс. Если выявить неполадку на ранних стадиях, возможно, что все обойдется заменой трансмиссионной жидкости и фильтров. Сливаем масло в муфте. Обратный звонок. Крышка масляного фильтра. Для анализа состояния масла, сливаем его из муфты и редуктора полного привода.
Масло из редуктора. Комплект для обслуживания муфты.
Откручиваем крышку фильтра. Вынимаем фильтр. Фильтр далек от своего идеального состояния. Таким образом, в зависимости от работы активный муфты haldex, как интенсивно она используется у Вас в масляной системе, в гидравлической системе муфты haldex собираются продукты износа.
Данные продукты износа могут засорять те или иные масляные каналы и таким образом мы зачастую сталкивались с тем, что на примере Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок у которых присутствует точно такой же тип трансмиссии, как и на Discovery Sport со временем мы наблюдали так называемые подклинивания трансмиссии.
Оно происходило из-за того, что когда, например, Вы маневрируете в парковочном режиме и начинаете вращать рулем, то в момент поворота колес передней оси активная муфта haldex должна отключать задний привод, потому что здесь нет межосевого дифференциала и за счет этого Вы спокойно могли осуществляют те или иные повороты. Но если все-таки привод остается, то есть муфта Халдекс не может отпустить задний привод и частично передает момент в виду неисправности, который возникает в самой муфте Халдекс из-за засорения масляных каналов, то владелец мог испытывать явные толчки, либо рывки и так называемые закусывая трансмиссии.
В таких случаях мы разбирали муфту Халдекс и делали профилактику. Кроме того, что мы прочищали масляные каналы, мы меняли масляный фильтр и заливали свежее масло haldex в оригинальном исполнении и кроме того мы уже открываем изюминку мы еще добавляли соответствующую присадку, которая называется Mopar, причем эту присадку мы долго держали в секрете, потому что она реально давала положительный результат в комплексе со всеми этими мероприятиями.
Необратимые последствия от загрязнения. Мы пришли к выводу, что если такие неисправности систематично случаются на автомобилях Freelander 2 и Range Rover Evoque, а Discovery Sport ещё не набрал такую статистику, то мы считаем необходимым сообщить владельцам, что все-таки масло в муфте haldex надо задуматься чтобы поменять хотя бы на пробегах после км в качестве профилактики, чтобы не случались такие неисправности, когда из-за загрязнения масляной системы у Вас трансмиссия перестает работать так как ей положено.
В муфте Халдекс Дискавери Спорт используется следующее масло:. Поэтому для себя Вы можете принять два решения, либо Вы замените только масло и фильтр, причем фильтр Вы можете подобрать непосредственно от другого производителя автомобиля, либо Volvo, либо Volkswagen, а также это касается и жидкости для Халдекс. Таким образом самим определить хотите Вы полностью промыть в качестве профилактики муфту Халдекс, либо просто заменить масло с фильтром. Чем еще чревата проблема, когда у Вас засоряется гидравлическая система муфты Халдекс?
Тем, что насос электрический и когда ему приходится преодолевать все препятствия по загрязнению каналов, то может преждевременно выйти из строя. Просто банально сгорает обмотка и таким образом Вам приходится ремонтировать насос.
У нас в сервисе LR-WEST уже предусмотрены целые ремкомплекты по восстановлению муфты haldex, и предусмотрены не от того, что нам так захотелось, а от того что есть систематичная проблема и поэтому мы пришли к выводу, что скорее всего если мы в целях профилактики будем менять масло Халдекс, то есть избавляться от механических примесей, которые в нем остались, а также менять фильтр, то существует высокая вероятность, что мы предупредим неисправности о которых рассказано выше и выхода из строя самого электронасоса, либо неправильной работой закусывания трансмиссии из-за неправильной работы муфты Халдекс.
За это платить не надо!!!!!
Мы с радостью Вам поможем. Закрыть Отправить. Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Правилами обработки персональных данных.
