Можно ли на гибрид поставить газ, Lexus NX h I рестайлинг Hp Гибрид
Газ стоит 20 рублей. Продажа Toyota Prius. Банкетный зал в центре Израиля. Каталог шин. Магазин запчастей Амаяма.
Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. SDY , Владивосток. Ment , Благовещенск. Евгений Чулков. Вот такие комментарии прямо таки подхлестывают Но как накопить? А когда волевым усилием пытаешься преодолеть розовые мечтания и начать анализировать А отзыв явно предпродажный.
И если окончательно "оптимизировать" все расходы и накопить на пробежавший 10 лет по России, а перед этим признанный уже" нецелесообразно эксплуатировать" в Японии Приус И все равно страстно хочется рискнуть и попробовать.
Батарейка родная? Над Вольной Невой. Хороший отзыв, легко читается. У самого Приус с левым рулем, пробег всего ткм реальный, так как я единственны владелец в России , подскажи пожалуйста, как решил вопрос с катализатором, и на каком пробеге? Так же интересно с раскоксовкой, у меня пока масла за ткм почти не берет, хватает 4 литров на все про все, но я уехал из крупного города, и переехал в маленький южный городок, соответственно, зимы нет почти, машина в гараже, но пробеги крайне маленькие, то есть км проехал, остановился на 30 минут, км проехал, и машину в гараж, за неделю наверное и 30 км не проезжаю, и все в городе, не самые по всей видимости идеальные условия для Приуса, поэтому на всякий случай про раскоксовку и спросил.
Иногда прохватываю по трассе, там не стесняюсь, дороги позволяют, поэтому - крейсерская, и на обгонах до максималки, но все равно этого маловато, мне кажется для предотвращений закоксовки, может кто , что подскажет. У меня нет конкретной цели его продать. Тем более в объявлении о продаже никто не в курсе отзывов.
Там это нигде не высвечивается. Ну, знаете, вам стоит поизучать вопрос с батареей плотнее. Во-первых японцы "неофициально" на словах гарантируют от тыс. Если уж нет проблем с батареей на автомобиле года выпуска, то в чем проблема взять г. Я не знаю насколько реально сосем обезопасить себя от закоксовывания масляных колечек, но я заливаю перед заменой масла меняю каждые промывку хайгир км.
И в первом и во втором случае сливается черная как гудрон жижа. Только потом заливаю свежее масло : А про раскоксовку в двух словах не рассказать, можете на драйве2 почитать у пользователя crazymax про димексид : Гугланите, там всё подробно.
Каталик пришлось удалить. Да не слишком экологичное решение, но если часто "наваливать" на топливе нашего качества, то новый катализатор быстро заплавится снова.
Спасибо, удачи с продажей, и покупкой 30ки, непростое это дело, покупка я имею ввиду. Товарищу искали 20ку года 2 месяца, нашли в столице с одним владельцем, взяли почти за Я проехал на приусе порядка тысяч, общий пробег тысяч. И всё нормально. Я за это время сэкономил столько бабла что могу себе позволить заказать новую батарею прямо с завода. Но полет нормальный и я еду дальше. Мой отзыв: Toyota Prius Согласен, непростая. Поэтому и не спешу с продажей, так как тяжело отдавать автомобиль, к которому со всей душой всегда был!
Малецкий Валерий. Тоже Приус был г. За 5 лет накатал т. За эти годы и киллометры самое страшное было это вылезла ошибка перегрева инвертор. Как оказалось грязь между радиаторам забила наглухо соты. Поменял радиаторы и забыл. Самая надёжная машина, которая у меня была. А что вас смущает в батарее? Можно элементами менять, можно контракт взять 60т. Либо новую в упаковке р. Мой отзыв: Toyota Hilux Surf Фары светят шикарно! У вас наблюдаются вибрации при старт-стопе двс на ходу или на месте?
Да если ехать с такой скоростью как он написал, никогда такого расхода не будет. И хорошо если вы не забьете на гарантию и будите переплачивать за масло и фильтры,чтоб вам все поменяли по гарантии.
Но прходят волшебные тыс и гарантия заканчивается. Теперь вы будите платить под сотку за замену сцепы и не дай бог мехатроника.
И полтос за турбину. Уже весь мир на этих гибридах и электричках, а вы продолжаете доказывать, что это наи, то есть обман нас, покупателей. Не думал, что встречу сейчас такие комменты на гибриды.
Относительно бу: вы в корне не правы! Через год продал за тот же ценник, что и купил, наездив 50 тыс. Что я потерял? Мой отзыв: Honda Partner Отчасти я с вами согласен. За тысяч вы все-таки не купите автомобиль с таким низким расходом новый, это раз.
Два: то о чем вы пишите, 4. Если ездить на не гибриде более-менее по-человечески, то расход в городе менее 8ми литров невозможен, а по трассе это не менее 6. Езжу ночью, поэтому фары делал так. Иногда ощутимее, иногда менее ощутимы. Для приуса это нормально если у вас конечно не бьет постоянно как кувалдой по кузову.
Какой - такой? Я ж написал что при скорости у меня конечно больше 6ти литров, здесь невозможно 4 литра чтобы было, даже чисто из логики аэродинамики без проблем по немного холмистой местности и правильном использовании рекуперации.
А чем промывку делали? Да просто это мои розовые маниловские мечтания. У нас в городе есть ки и недавно промелькнул Приус-Альфа с левым рулем. Из разговоров с владельцами стареньких - ближайшая СТО, где понимают в Приусах даже не в Казани, а под Челябинском, учитывая, что я 18 лет ездил на Москвиче и 30 лет копил на Фолькс, а сейчас перевели на полставки и зарплата стала 7 тыс.
Интересно про линзы. Очень давно хочу себе поставить линзы, только под простой галоген. Как эффект? Про галогеновые линзы ничего не подскажу. Про ксеноновые - все видно на фото. В действительности примено так ярко и воспринимается. Но это на новых линзах, новых блоках розжига и новых, самых ярких из существующих, лампах "озрам найтбрекер".
Ночью можно ехать несколько часов по трассе и совсем не устаешь даже на скорости за и выше, так как лупят действительно очень сильно, особенно с включенным "дальним" : Галоген линзы - я к этому достаточно скептически отношусь хотя бы по причине того, что сама по себе яркость галогеновой лампы оставляет желать лучшего и из неё много не выжмешь.
Но это на новых линзах, новых блоках розжига и новых, самых ярких из Не слепит встречные машины? И как вопрос с освещением в мокрую погоду на асфальте? Как с обычным ксеноном? В мокрую дорогу тоже с галогеном не сравнить. Смотря что вы подразумеваете под "обычным ксеноном". Если поставить лампочки К - то здесь хоть че светить не будет : у меня К стоят, они по любой дороге отлично светят, значительно "заметнее" дорогу, чем 5,6К : Линзы конечно не слепят На то они и линзы : Они никого не слепят уже на сантиметр выше линии горизонта :.
Если поставить лампочки К - то здесь хоть че светить не будет : у меня К стоят, Евгений Власенко. Я купил тойоту ранкс и езжу на газу пятый год , езжу всегда с климатом. По трассе расход примерно в городе Газ стоит 20 рублей. И на кой мне этот приус если он по городу 7 литров жрет. И давайте вы посчитаете газ, прогревочный бензин, установку оборудования, оборудование и капиталку гбц раз в в среднем для газифицированных авто - потом расскажите о реальной выгоде вашего ранкса.
Друган четыре года ездит на газифицированном Приусе, расход литров газа в смешанном режиме На газу на приусе расход выше. Отсюда я и не понимаю тех, кто ставит в приуса газ. Это оборудование. Это Установка. Там по деньгам нехило выходит по монтажу. Да, газ дешевле. Вот и вопрос - где выгода в приусе на газу.
Плюс умирающая гбц раньше времени. Но бензин тоже надо Вы лукавите с процентами и приводите, как доказательство старую-престарую байку про ГБЦ Прежде всего, надо знать, зачем ставить газ. В приведенном мною примере, у человека очень большие пробеги на межгород. Установка оборудования у него окупилась менее, чем за полгода, то есть уже больше трех лет но очень нехило экономит на горючем.
В моем, например, случае, когда годовые пробеги не превышаю 20 тыров, установка газа нецелесообразна В приведенном мною примере, у человека очень большие пробеги на межгород Приведите пожалуйста прямо здесь расчет, сколько он проехал, какой у него расход получился, какая цена оборудвания, монтажа и сколько сэкономлено в итоге - тогда будет как-то адекватно.
Здравствуйте все. У меня было более 20 авто. Сам накатал думаю тысяч км. Сама по себе отрасль автомобильного газового оборудования постоянно развивается и совершенствуется. И это все делается для того, чтобы соответствовать новым и современным авто моделям и их версиям двигателя. Системы оборудования газа для авто двигателей с прямым впрыском имеют индивидуальные коды, в зависимости от того, для какой модели была разработана газобаллонная система.
Если кто-то из владельцев авто хочет узнать о возможности установки газа на свой автомобиль, то для начала потребуется посетить тех сервис, имеющий специальный сертификат на установку газобаллонного оборудования. Только такая организация сможет предоставить достоверную информацию о существовании соответствующей версии газового оборудования для модели вашего авто.
Если вы думаете, что гибридные авто не могут переоборудоваться на газ, то вы глубоко ошибаетесь! Имея автомобиль гибрид, газовая установка поможет еще больше сэкономить на расходе топлива, но для этого в транспортное средство придется установить GPL систему.
Хотя экономия от газа на гибридах будет не так заметна, как на «чистых» бензиновых автомобилях, ведь у последних достаточно простой двигатель внутреннего сгорания. Многие авто владельцы считают, что газовое оборудование чрезвычайно опасное и лучше отказаться от его использования полностью.
Совсем недавно одно из такси, работающее на газу, загорелось в аэропорту, прямо у терминала «Рига». Но если говорить о современном газовом оборудовании , то в нем уже имеется специальная система защиты, которая не позволит так просто загореться автомобилю, потому, что:.
Если газовое оборудование было установлено в соответствии со всеми современными требованиями, в процессе монтажа использовались только качественные детали , и сама установка производилась на специализированном сервисе, то такой автомобиль будет абсолютно безопасным. Опытные мастера одного тех сервиса в Латвии, занимающиеся монтажом газового оборудования с наличием сертификата, рассказали нам о том, что существуют такие авто владельцы, которые любят экспериментировать со своим авто: в тот момент, когда определенная деталь выходит из строя, они заменяет ее на «аналог», который по их мнению ни чем не отличается от оригинальной авто запчасти.
Такие «экспериментаторы» часто при замене труб обращаются в строительные магазины и покупают там тоже трубы, но совсем другие: не предназначенные для работы под высоким давлением. Безусловно, такая экономия на запчастях часто приводит к печальным последствиям.
В обществе газ для авто получил незаслуженно негативную «славу». Про такие авто бытуют мнения, что они слишком опасны, а сам газ очень плохо пахнет. Ну, и в заключение еще одно заблуждение: газ на авто устанавливают только бедные, не имеющие денег на обычную бензиновую заправку. На самом деле авто, работающее на газу, бережет не только нашу экологию, а еще кошелек своего владельца.
Если установка газа была проведена в специальном тех сервисе, а после этого авто проходило соответствующее обслуживание, то двигатель будет работать слаженно и долго. Машина с газовым оборудованием: плюсы, минусы и необоснованная критика. Необходимая сумма EUR :. Первый взнос EUR :. Срок кредита месяцев :. Ежемесячный платёж от:. Получить предложение.
Компетенция — ключевая роль Если новое газовое оборудование будет настроено не совсем корректно , то совсем скоро бортовой компьютер вашего авто выдаст ошибку под названием «Check Engine». На всех ли авто можно установить газ?
Безопасно ли авто на газу? Но если говорить о современном газовом оборудовании , то в нем уже имеется специальная система защиты, которая не позволит так просто загореться автомобилю, потому, что: она имеет множество клапанов , которые обеспечивают стабильную работу системы; топливный бак в газовой системе изготавливается из стали толщиной мм, а в бензиновых авто этот элемент сделан из пластика.
