Ленд ровер дефендер годы выпуска, Характеристики Land Rover Defender / Лэнд Ровер Дефендер
Архивировано 2 ноября года. Это достигается благодаря оптимизированному процессу сгорания топлива и тщательно разработанной системе управления двигателем. Партнерство длилось дольше, чем с Минервой - вплоть до года. У го колесная база составляет ,9 дюйма, а у го — ,9 дюйма.
I — Внедорожник 3 дв. Внедорожник 5 дв. Пикап Двойная кабина. I Рестайлинг — Внедорожник 3 дв. II — н. Внедорожник 3 дв. В середине XX века большинство машин Land Rover скупала армия.
До х годов и пикап и остальные модели серии имели однорядную кабину. Позже производитель разработал пикап со дюймовой платформой и двухрядной кабиной. Эта версия автомобиля оснащалась усиленной задней подвеской. От обычной версии внедорожника машина отличается меньшим объемом багажника, большей грузоподъемностью и брезентовым тентом. С самых первых лет производства пикап комплектовался дизельными и турбодизельными двигателями. Современный Land Rover Defender Pickup практически не изменился внешне относительно былее ранних версий, а из современных систем в автомобиль были добавлены только самые необходимые: гидроусилитель, ABS и т.
Модернизация года принесла с собой новый двигатель и небольшие изменения в подвеске. В этот обзор мы решили собрать машины, на которых можно смело отправиться в любые путешествия, невзирая на состояние дорог или их полное отсутствие. На российском рынке представлено немало истинных вездеходов, но мы решили ограничиться среднеразмерными моделями.
Главный критерий наличие полного внедорожного арсенала и рамная конструкция. А вот цена дело второе. Ведь в этот сектор попадают и доступные модели отечественного производства, и самые передовые зарубежные разработки. Его выпуск начался почти 60 лет назад, и с тех пор внедорожник практически не изменился.
С тех пор Forward Control 10 превратился в самостоятельную модель, которую компания изменяла и модернизировала для нужд армии Великобритании. Были в истории Land Rover и совсем штучные модификации, так инжиниринговая компания Laird разработала в конце х полугусеничный армейский транспортер Centaur кентавр.
Спереди — обычный Land Rover Stage 1 V8 с колесами позднее — Land Rover , а сзади под удлиненным кузовом - гусеничные движители от легкого танка Alvis Scorpion. Годовой объем производства достиг максимума и в году, составив 56 экземпляров в год. В целом за 13 лет было изготовлено более полумиллиона моделей Series II. Ровер мог не беспокоиться о конкуренте, было продано всего около 20 экземпляров Gypsy, когда Rover и Austin Motor Company объединились, чтобы образовать British Leyland 11 в году.
Series III просуществовала с по год, и совпала с одними из самых мрачных периодов как для британской автомобильной промышленности, так и британской и мировой экономики в целом. Это было время настоящих испытаний и упорного доказательства непроходящей и заслуженной привлекательности Land Rover.
Модель Series III продавалась почти так же успешно, как и предшественник в более благополучные для экономики е года.
Внешне автомобиль радикально не изменился за это время. Новый интерьер Series III отличался уменьшенной приборной панелью, которая была перемещена из центральной части на место, расположенное прямо перед водителем.
Это был также первый Land Rover с дополнительным нагревателем приточного воздуха. В году произошли некоторые важные изменения. Двигатель был отрегулирован, чтобы выдавать скромную 91 л. Данный двигатель V8 также использовался и в обновлённом грузовике Forward Control, представленном в году. Это была военная машина, предназначенная для перевозки гаубиц и различных типов артиллеристских запасов. Конструкция повторяла дизайн коммерческих Forward Control, построенных в х годах, с кабиной, расположенной высоко над передними колесами.
Это был проходимый, надежный автомобиль, пользующийся огромной популярностью среди солдат, которые назвали его в честь своей грузоподъемности: «One-Tonne» по созвучию с «одна тонна». Лендроверы также становились все более популярными в качестве транспортных средств для отдыха. В году был выпущен миллионный Land Rover , дюймовый 12 универсал в специальном металлическом зеленом окрасе c велюровой отделкой.
В году компания Land Rover Limited стала самостоятельным предприятием в корпорации British Leyland. Вскоре после этого производство автомобилей Rover покинуло Solihull, оставив предприятие, предназначенное исключительно для производства только Land Rover. В году последняя модель Series III сошла с конвейера, а точная копия последнего автомобиля покупателя попала в коллекцию Heritage.
В соответствии с действующей уже на тот момент времени политикой глобального охвата рынка Land Rover, это был универсал Africa-specification Station Wagon. Различия между Series III и новыми Land Rover, появившимися в году, были одними из самых заметных в истории модели. Цифры в названии продукта обозначают соответствующую длину колесной базы в дюймах. Первоначально названный «Land Rover », именно он и стал известным нам «Defender », когда было решено присвоить ему имя Defender, чтобы избежать путаницы с новым Land Rover Discovery.
Визуально все версии Series III V8 получили скошенный передок, хотя остальная часть кузова была в основном неизменной.
Но изменения под кузовом были намного более радикальными. Одним из наиболее важных обновлений в технической части автомобиля было применение подвески с пружинной спиралью.
Новая подвеска и более широкая колея обеспечили лучшую управляемость, а расширенные арки, обрамляющими более выделяющиеся колеса преобразили общий облик автомобиля. Механическую коробку передач с пятью скоростями начали устанавливать на модификациях с четырёх цилиндровыми двигателями, которые были модернизированы с 2,25 до 2,5 литров. С года был предложен первый турбодизельный двигатель мощностью 85 л.
Поставки модели начались в году, и не смотря на запуск Series III с удлинённой колесной базой , продолжились до года. Обновленный Land Rover 90 был представлен в году - его колесная база была на самом деле 92,9 дюйма ,19 см , производитель посчитал, что круглое число будет иметь большую привлекательность в демонстрационном зале. Land Rover 90 V8, представленный в году с мощностью в л.
Его стандартная конфигурация была представлена кабиной на шесть мест с укороченным задним кузовом, и стала очень популярна для реализации всевозможных модификаций. Ленд Ровер пользовался огромным спросом у военных. В Великобритании Land Rover использовался в качестве подвижной платформы для ракетной пусковой установки Rapier, специально под неё была разработана трехосная версия.
Кроме того, в модернизированных автомобилях Land Rover в течение некоторого времени использовались шесть колес для транспортировки тяжелых грузов. В году Land Rover отметил свое летие и свое первое десятилетие в качестве самостоятельного бренда.
Чтобы отпраздновать это достижение, был запланирован выпуск 40 специальных моделей, каждая из которых должна была иметь номер 40 в регистрационной табличке. Но забастовка в Солихалле сорвала эти планы, в результате чего было выпущено только два юбилейных автомобиля, оба в конфигурации «мягкого верха», популярной в первые годы, но к тому времени больше не предлагаемой в Великобритании.
Одна из этих моделей была переоборудована в самое необычное «специальное изделие» Land Rover, когда-либо выпускаемое и остающееся таковым на сегодняшний день. Используя конструкции для военных модификаций — амфибий, Land Rover «Floating Ninety» был окружен специальными резиновыми понтонами, крутящий момент от двигателя передавался установленному винту через трансмиссию, а рулевое управление при движении по воде, осуществлялось установленным на корме рулем.
Этот Land Rover приплыл в пролив Солент во время недели Кауса 13 в году , к огромному интересу и восторгу зрителей. До года все модели оригинального Land Rover назывались по их серийному номеру и длине колесной базы в дюймах.
Но дебют радикально новой и ставшей набирать популярность модели Discovery в году привели к некоторой путанице, поскольку данная модель также выпускалась также под маркой Land Rover. В результате в конце года оригинальный Land Rover впервые получил собственное имя «Defender», в знак уважения к службе легендарного автомобиля в вооруженных силах Великобритании , с тех пор все автомобили, которые выпускались, называются «Защитник».
Defender известный нам как L вновь дебютировал с новым дизельным двигателем Tdi мощностью л. В последующем этот двигатель был модернизирован до Tdi, а механическая 5 ступенчатая коробка передач L, стала устанавливаться на Discovery и оригинальный Range Rover с года.
В том же году был завершен выпуск Defender L c V8 для Великобритании. Спустя 4 года в году, двигатель V8 был вновь установлен на специальной лимитированной серии Defender L — всего 50 автомобилей для рынка Великобритании, созданных к летию Land Rover.
С года V8 также устанавливался на популярные автомобили североамериканских спецификаций. Специальный мягкий верх, яркие цвета кузова, в том числе эксклюзивный «AA Yellow», сделали его идеальным для калифорнийского пляжа, стабилизаторы поперечной устойчивости придали дополнительную управляемость на дороге, которая соответствовала мощности, обеспечиваемой сильным, 3.
В году появился мощный, усовершенствованный сильный, дизельный пятицилиндровый двигатель TD5 с крутящим моментом Nm. А на следующий год Defender получил набор электронных средств помощников управлением автомобилем, которые еще больше расширили его внедорожные способности. В году Defender вступил в новое тысячелетие, впервые обретя такие современные удобства, как электрические стеклоподъемники, центральный замок и подогрев сидений.
- Как Проверить Вакуум На Ваз 2106
- Как Проверить Датчик Коленвала 3 Контакта
- На Липучке Круглый Год
- Ленд Крузер 200 Разгон
- Что Выгоднее Кредит Со Страховкой Или Без
- Тяга Корректора Фар Митсубиси Аутлендер
- Отзывы Хендай Соната 2005 Года
- Проверка Акпп При Покупке
- Сузуки Гранд Витара 2003 Года
- Самая Дорогая Машина В Мире 2018 Года
