Проверка акпп при покупке
Подписывайтесь и следите за новостями, акциями и ивентами в нашем паблике. Колпаки на колеса Зимние шины Летние шины Всесезонные шины Цепи на колеса. Уровень масла следует проверять на ровной поверхности, предварительно протерев щуп начисто. Чтобы проверить его состояние, поставьте селектор АКПП в парковочное положение.
Проследите чтобы отсутствовал жженый запах. Держа ногу на тормозе включаем режим D. После того как вы отпустите тормоз машину начнет слегка двигать вперед. Попереключайте передачи с Drive на Reverse туда и обратно на тормозе и опять же обращайте внимание на задержку.
Если пауза между включением передачи составляет больше одной секунды, то это первый признак того, что АКПП требует ремонта или сильно изношена. При этом во время ускорения должно произойти как минимум два переключения передачи.
Толчков и рывков никаких быть не должно. В этот момент, если автомат исправен, он повысит обороты и перейдет на более низкую передачу.
Если вы тестируете японскую или американскую технику, то у вас, почти наверняка, должна присутствовать кнопочка «overdrive». При этом должно произойти повышение передачи, ровно как и при нажатии «off» — понижение. Еще может быть такой «автоматический» недуг, как пробуксовка передачи — когда при нажатии на педаль газа увеличиваются обороты, а скорость остается прежней.
Нормальная реакция в таком случае — сброс передач, резкий рост оборотов мотора и начало разгона.
Главное — уделить осмотру и тестам достаточно внимания. Очень хорошо, если владелец идет на контакт, соглашается на тест-драйв, охотно отвечает на вопросы, подтверждает все сервисные операции, касающиеся трансмиссии, чеками из автомобильных магазинов и сервисных центров.
Проверку лучше проводить на эстакаде или в гараже со смотровой ямой, это позволит выполнить визуальный осмотр коробки, на ней не должно быть масляных подтеков, недопустимо плохое состояние сальников, уплотнителей, деформации конструктивных элементов. Акцентировать внимание при исследовании нужно на следующем : Уровень. Если по щупу хорошо заметно, что уровень существенно ниже нормальной отметки, то вывод один — владелец не слишком-то заботился о своем имуществе, состояние коробки вызывает серьезные вопросы.
Если от щупа ощутимо тянет горелым, напрашивается вывод о серьезном износе фрикционов. Их ремонт — процесс затратный, так что есть причина поторговаться или отказаться от приобретения.
Перед тем, как проверить коробку-автомат при покупке автомобиля, стоит взять пару белых бумажных салфеток. По ним очень хорошо понятен оттенок масла. Небольшое потемнение допустимо, однако, выраженный коричневый или даже черный цвет — явный признак проблем с трансмиссией.
Еще больше опасений вызывает присутствие в жидкости ржавчины, металлической стружки и других механических частиц. Что спрашивать про АКПП у владельца автомобиля?
Проверка коробки при покупке автомобиля обязательно предполагает беседу с продавцом. Стоит задать ряд вопросов: Как использовалась машина? Крайне редко, продавец расскажет Вам о всех дефектах и проблемах автомобиля.
Автоматическая коробка передач АКПП является одним из наиболее дорогих в ремонте агрегатов автомобиля.
Приобретая бу авто рекомендуется привлекать специалистов, которые смогут провести диагностику кузова, двигателя, подвески и трансмиссии в том числе. Но бывают случаи, когда нет возможности осмотреть машину с профессионалами. В такой ситуации водитель должен сам внимательно провести диагностику всех агрегатов, включая АКПП.
Ниже мы расскажем, как проверить автомат на автомобиле с пробегом. Для того, чтобы поддерживать АКПП в достойном рабочем состоянии, необходимо сохранять масло в автомате на должном уровне, заявленным производителем.
