Лада веста св размер колес
Сцепление с поверхностью улучшится. Перед продажей оформляется сертификат на одобрение параметров транспортного средства. Оплата картами. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам. Для автомобиля данной марки стандартными параметрами колёс являются:.
Они выпускаются стандартных размеров: М12 х 1,5. Специально применяются болты-секретики. Детали надежно крепятся, защищают колеса от несанкционированного взлома. Разболтовка колес у Лады Веста такого же размера, как у Рено Логан.
На диске колеса крепеж не виден, скрыт декоративными заглушками. Оригинальная комплектация автомобиля идет с колесами маркировки R16 6J16 разболтовкой 4 х , DIA — 60,1 мм. Комплектация Люкс поставляется легкосплавными дисками. Метод выпуска дисков — литье под высоким давлением. При замене лучшим вариантов выбора становятся штатные диски и покрышки. Элементы специально сконструированы, подогнаны, проверены и адаптированы под модель авто. При желании сделать внешний вид машины эксклюзивным, ответственность ложится на автовладельца.
Штампованные диски имеют ряд преимуществ, но отличаются большей массой. В эксплуатации к ним больше замечаний, нежели к литой или кованной продукции. Заводская штамповка лучше выдерживает механические нагрузки.
Кованные изделия легкие, что облегчает управление автомобилем, сказывается на экономии горючего. Стоят диски дорого, не доступны среднему автовладельцу. По качествам прочным, изнашиваются в меньшей степени. При приобретении колес, отличных по параметрам от базовых, важно обращать внимание не только на ширину элементов. Большое значение будет иметь то, что выступит за видимые пределы машины. ET 50 мм.
Для нормального передвижения по дорожному покрытию на авто требуется устанавливать колеса определенного размера. На что стоит обращать внимание, чтобы избежать проблем. Плюсы и минусы установки больших дисков в таблице:.
Для грамотного подбора колес важно обращать внимание на определенные параметры. При эксплуатации устанавливаются допустимые отклонения. Совет механика Калининградского автосервиса «Лада»: «Для подбора зимних покрышек практичнее устанавливать узкую резину. Шины создадут больше давления при движении. Увеличение ширины увеличивает практически все качества колеса, кроме устойчивости на мокрой дороге. Этот типоразмер дисков использован в модификации Лада Веста «Концепт». Общий диаметр колеса значительно больше, чем на других модификациях и составляет ,7 миллиметров.
Причем заменить их на дюймовые не получится. Любопытная статья, вот только нигде не указано, что диаметр отверстия для ступицы 60,1 мм, а это важная информация, так как продаются дюймовые диски с отверстиями меньшего диаметра, которые не подходят для Весты.
Нигде ничего не цепляет и машина себя ведет прекрасно. Базовые шины, которые с завода шли очень даже не плохие, а вот с дисками пришлось повозиться, когда по лужах катаешься грязь в середину попадает и вымыть потом их очень проблематично.
Ничего нигде не задевает. Это максимум что можно поставить на седан. Ваш e-mail не будет опубликован. Хочу подписаться на новости! Официальный сайт сообщества Lada Vesta. Содержание 1 Базовые характеристики колес на Ладу Весту 2 Особенности стандартных шин 3 Выбор дисков для Весты 4 дюймовые диски. Параметры дисков скрыты от глаз, а вот на боковине шины всё написано крупно.
Правда, полицейскому должно очень хотеться придраться к вам, чтобы он начал всматриваться в колеса. И должно быть налицо явное несоответствие. Например, «восемнадцатые» колеса на Гранте. А иномарки, у которых огромная номенклатура шин и дисков в зависимости от комплектации, подловить очень сложно. Мотошины стоят заметно дороже автомобильных.
Комплект из двух мотоциклетных шин равен по цене четырем автомобильным!
Причем, к примеру, на тяжелом туринге Honda GoldWing ее ресурс составляет всего 10—15 тысяч км. Выходит дешевле в 2—4 раза, ресурс выше. Да еще и полезный для мотоцикла в дальнем путешествии не боящийся проколов Run-flat можно найти.
Конечно, возникают нюансы по управляемости. На трайки и «колясычи», которые в поворотах не кренятся, поставить автомобильные покрышки — в порядке вещей. Однако диаметр тормозов у нее такой же, как на обычном седане. У массовых моделей тормозные механизмы обычно единые для всех модификаций. Поэтому, купив машину в дорогой комплектации, вы можете поставить на нее колеса поменьше — из числа рекомендованных заводом.
Конечно, нужно иметь для этого хотя бы комплект штампованных стальных колес, даже бэушных. С премиальными европейскими автомобилями такое может не пройти. Мощный двигатель или какой-нибудь спортпакет нередко подразумевают увеличение тормозов.
Выбрать другой диаметр — это хорошо, но придется купить вдобавок и комплект дисков. А это недешево. Экономнее поиграть размерностью шины в рамках одного посадочного диаметра. Тут возникает нюанс: другая ширина и высота колеса могут привести к тому, что при повороте оно станет задевать за подкрылки или за компоненты подвески.
