Компрессор на 8 клапанный двигатель
Использование поликлиновых ремней в мультипликаторе компрессора не создаёт шума при работе и позволяет обеспечить долговечность работы подшипников. Сообщение Maximus » 07 янв , Тоже только учусь в плане настройки m73 Но вот пока моё чудо юдо. Для установки приводного нагнетателя на автомобиль необходим установочный комплект. Затем было решено создать новый автомобиль на базе ВАЗ Avto Hub.
Хочется с этим всем какой то динамики еще , На данный момент стоит кпп ваз , с блокировкой дисковой и гп 4,5, ряды сток Разгон даже до стока не доходит На 15 колесах, с китайской резиной.
Хотелось бы порезвее авто, хоть немного, может 10 секунд до Сам мотор планирую пока оставить сток, или на крайняк сниму башку расширю каналы, и поставлю пару прокладок паронитовых, дабы немного разжать Надеюсь на советы , методом тыка не хотелось бы все делать Всем заранее спасибо. Вернуться к началу.
Re: Механический компрессор от WV Passat b6 в ваз 8 кл. Может тогда поставить побольше шкив, чтобы он меньше качал? Вакуум у тебя там будет, после дросселя - вакуум. То что нет интеркулера, это плохо, воздух будет очень горячим. Да еще и степень сжатия большая. Даже при использовании бенза, придется УОЗ убирать в минус. Все горение будет происходить в выпуске, сплавит там все нафик.
Сообщение TJ 22 » 09 окт , Без использования кулька это все будет зря, если хочешь уменьшить давление поменяй шкив благо на ваг нагнетателе это возможно. Сообщение Atomic » 10 окт , видел я что-то такое Сообщение Karpuh » 11 окт , Всем спасибо, буду думать как интеркуллер добавить Сообщение Maximus » 07 янв , Тоже только учусь в плане настройки m73 Но вот пока моё чудо юдо.
Компрессор по интереснее твоего но и я убедился что больше 0. Производительность воздуха мала, а вот создать избыток 1. Сообщение Maximus » 08 янв , Я как видно переваривал часть интеркуллера, тоже мучался но потом психанул Если откатал УОЗ сдвигай всю карту на пару градусов что бы был запас на говнобензин и температуру воздуха.
И после того как уже всё надёжно будет закреплено и он никуда не сползает тогда заказывай хороший типа Dayco или Gates Шкив расчитывал заказывал токорю с образцом под какие ручейки сделать к слову не каждый токарь может правильно эти ручейки проточить что бы потом ремень не скользил в расчёт брал об двигателя компрессор в своей карте оборотов, отсечка , шкив получился минимально допустимый для таких ремней.
На генераторе сток шкив сам генератор от гранты в планах поставить муфту на генератор. Не помню щас точно со скольки приход, я не ставлю на приборку будильники всего что можно прошлый век это , но на уже было 0.
Хорошая резина, красивые диски. Купил LAVR очиститель инжекторов и залил пузырёк в 42 литровый бак ВАЗ года выпуска полный бензина АИ, для промывки форсунок с надеждой снизить расход топлива и масла а так же своей уверенности по обслуживанию авто. Что произошло ранее?
Буквально 6 - 7 месяцев назад делал промывку форсунок препаратом LAVR подленность препарата является надпись на чёрной крышке белыми буквами LAVR на СТО в гараже знакомых через специальное оборудование подвешенное к капоту машины и под давлением компрессора вливали его напрямую в форсунки машины с работующим двигателем. После продувки форсунок впрыскивали уже пенный LAVR в цилиндры на гарячии поршни двигателя для раскоксовки и через 15 минут выкачивали шприцом остатки жидкой грязи, дальше продув компрессором и установка свечей.
Вливали флакон антидым в масло и заводили машину, дыма и гари было невыносимо много.
Погонял машину на 95 топливе и на больших скоростях по трассе километров 20 - 30 промыл двигатель и залил новое масло ZIC X5 10W40 с заменой фильтра. По началу машина барахлила и не хотела ехать, с трудом заводился двигатель особенно на горячую да и что тут скрывать ДМРВ фирмы BOSCH пришло время менять по показаниям уже 0.
По началу грешил на промывку и раскоксовку но всё стало на свои места после диагностики и замены деталей. Машинка заурчала как котёнок!
Далее о промывке LAVR в топливо.
Через 5 км. По препарату LAVR для промывки форсунок который добавляется в топливо конкретно ничего сказать не могу, хуже двигателю после работы с ним не стало вообще а значит возможно какие то улучшения всё таки есть, хотя я этого практически не заметил. Вот ссылка на видео по его работе где я рассказываю что и как: rutube.
Троит двигатель ВАЗ — что делать? Перебои в работе силовой установки автомобиля могут случаться непредсказуемо — это вызывается жесткими эксплуатационными условиями стран СНГ. Следовательно, когда троит двигатель ВАЗ у пользователей возникает вопрос — как с этим бороться. Существует ряд диагностических процедур, способных помочь в данной ситуации. Почему машина троит Самый точный ответ — неполадка системы питания или зажигания в двигателе.
Автоеть Луганска. Продам ВАЗ Инжектор г. Учeт pф любoe пepeфopмлeния Бeз штpaфoв и зaпpeтoв Мaшинa в нормальном сoстoянии. Кузoвнёй нужно немного позаниматься.
Мoтop 1. Автомобили Мототехника Производители. Вход Регистрация. Доллар США Российский рубль. Офис: Под заказ Внуково: Под заказ. Добавить к сравнению Удалить из сравнения Сравнить 0.
В этой и заключается основное отличие… Компрессор дает постоянную прибавку мощности, за счет постоянства его работы. С другой стороны давление наддува у него достаточно мало и зачастую не требуется вмешиваться в саму конструкцию двигателя… Ну если планы большие и хочется снять по максимуму, то в двигатель лесть надо… По крайней мере понизить степень сжатия чтобы не словить детонацию… Компрессор не нагревает воздух аналогично турбине, поэтому использование интеркуллера в принципе не нужно.
Re: турбо Demo13 1 августа Re: отличия? Дмитрий 13 мая